楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:08:00如题在先不考量待避硬件需求的情况下，以板南线为例设置停靠顶埔-板桥-西门-台北车站-
忠孝新生-忠孝复兴-南港-南港展览馆的特快车，是否能改善部份小站如龙山寺在尖峰时间
其实要上车有点困难的问题？
目前台湾有这种设置的就是机场捷运，我是觉的用行车时间来做分流或许可行，在日本也运
用了一段时间了，那在北捷的几条主要干线，增设特快车是否能解决北捷尖峰时段拥挤的问
题？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-23 08:32:00没有超车线就别想
作者:
NCC1305 (火车男)
2021-03-23 08:33:00开区间车不就好了? 而且这本来就要考量待避硬件，不然班距得拉长，且不管如何一定是先开先到
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:39:00停靠其实还可以用进出旅次来修正，待避不是说不考量，而是先讨论是否有这一需求红线我不是很熟，但我认为蓝红线都需要
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 08:46:00为何这会改善龙山寺问题？
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:48:00减少前面大站累积的人潮，其实特快的话龙山以东应该要有三站，但我手上没人流能计算适合点
作者:
edison (edison)
2021-03-23 08:50:00有需求然后做不到是要考量什么
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 08:53:00不至于做不到吧，而且增设待避用硬件成本会比盖一条新线低吧
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 08:54:00减少前面大站累积的人潮但龙山寺站每小时班次也会变少啊
作者:
miniUU (UU)
2021-03-23 08:54:00后面几站，目前班次很快，还要超车很难吧
作者:
howshue (阿斯斯)
2021-03-23 08:55:00不可能 除非提早送你几班 但大部分不会那么早起
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 08:56:00你拟一下哪里可以加挖待避线...
作者:
miniUU (UU)
2021-03-23 09:00:00高架再盖一条专跑直达车的，选我正解
可以设置只停靠大站 但行车时间没有比较快的列车吧但好处是可以分流人潮，减少混杂率，增加营运效率板南线 板桥-新埔-龙山寺-西门-台北车站-忠孝新生-忠孝复兴-忠孝敦化-市政府-昆阳淡水线 北投-石牌-士林-剑潭-民权西路-中山-台北车站-中正纪念堂-东门-大安-台北101
完全想不到哪里可以让你开挖，这一挖下去板南线直接停驶，连龙山寺站都不用救了啦。停驶就没有人潮疏运的问题了，赞赞赞
作者:
gigihh 2021-03-23 09:33:00一开始就设置有快慢车的地铁系统也不多吧！像伦敦是因为地铁前身是各自独立的铁路公司合并，但也不是每条路线都有
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 09:39:00应该说在部分站体下方增设直行轨是否可行，或是扩建站体，我记得在挖忠孝新生（黄线）时，蓝线没停驶吧以现有班距每15分钟增设一班特快，要停靠的大站不需要挖，而是计算部分会被追越的站体增设直行轨是否可行
作者: short0909 (短短短疼) 2021-03-23 09:45:00
忠孝新生是蓝线和橘线啦zzz
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 09:51:00色盲打错不然板桥、土城感觉很难再挖第二条到台北，但需求量是真的有（龙山也是真的很难上车
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 09:58:00万大算绕吧？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-03-23 10:07:00忠孝新生站在挖橘线时 是在现有路线下方进行 所以没影响
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-03-23 10:12:00议员会关说，然后会出现二等天龙国民，很不方便
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2021-03-23 10:20:00至少蓝线没必要吧 板南线站站都大站 要减停哪站？区间车就很够了
作者:
aclahm (aclahm)
2021-03-23 10:28:00之前版上有讨论过 板南线因为没有哪几站人特别少 所以没有设快车的必要 淡水线比较适合
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-03-23 10:29:00蓝线没必要 几乎都大站 跳过那几个小站不会省多少时间要也是先把昆阳到亚东密集区间开出来
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 10:33:00红线要设置的话，不知道要如何处理待避设施就是了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2021-03-23 10:44:00淡水线之前板上有规划走承德路高架的快线
作者:
atuf (哔哔)
2021-03-23 10:48:00板南线的特快不就台铁跟高铁？
メトロ东西线一个站挖一个两股地下月台就花了快15年年参考一下从2011年动工预计2027年完工
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-23 11:16:00淡水线才有必要吧！而且光现在就越开越慢了
你要问当时为何高铁要拆分出台湾高铁而不是给台铁经营最早BMTC规划还没有板南线这条路线
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 11:29:00高铁现在弄的不错吧？至少那个准点率比台铁强上不知道多少...
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 11:30:00我上次把台铁当特快搭的印象是比我乖乖搭捷运慢15分钟（误点）
作者: Eren12345 2021-03-23 11:58:00
尖峰时间挤爆而已，其他时间还好
作者:
PaulPoPan (PaulPoPan)
2021-03-23 12:12:00淡水线很需要...淡水站人感觉越来越多
作者:
ciswww (Farewell)
2021-03-23 12:39:00地下段只有万华一站不停快车，缓急差异太小
忠孝新生在盖板南线时就已经把结构重叠的新芦线部分月台挖好了，之后二期施工时就照着预留的工程接口接续施工就可以，这样本来就不会影响板南线营运
改建台铁西门复兴光复站，北部区间固定5分班距比较快
作者:
chewie (北极熊)
2021-03-23 13:04:00没有硬件就做不到 end
西门有一个出口是连通北捷就算了。另外两个在中华路的分隔岛上，你认真？
作者:
kutkin ( )
2021-03-23 13:30:00醒醒
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2021-03-23 13:31:00没待避线要特个毛
作者: yah13305 (martos) 2021-03-23 13:50:00
以前就觉得淡水线要有 可惜轨道不足没法像纽约地铁那样 还可以玩常态性24小时营业
西门、复兴、光复紧急复站? 那请问管理站是? 台北?抱歉喔 台北没人力分出去(无误
先看万大线分流情况吧！分流不了，也没新的路廊可以盖，持续塞爆就是想办法塞列车进去缩短班距，再不行可能才是改硬件，不太可能会先搞你想的方向
作者: dosoleil 2021-03-23 14:12:00
看关渡到士林间 轨道两侧净空都还颇宽 若有心做部分复线追越应该也不是不行吧(不过即使是高架站 改建月台应该也是颇麻烦的
作者:
Zoe0727 (Zoe)
2021-03-23 15:47:00没有待避线想都不要想,不像机捷一开始就设计好了~
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2021-03-23 15:51:00不考量硬件需求怎么做 开跳站车也是全部一起塞尖峰加班区间车可以依旅运情形调整班次时段
作者:
rahim (money making money)
2021-03-23 16:37:00已经有加班空车了(往昆阳)不然连江子翠的人都有点难上车
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-23 16:39:00没用 开快车不会增加运能你要先搞清楚开快车的目的效果为何 不要头痛医脚 脚痛医头然后开快车有什么后果你看到了 每个人都以为自己是大站不甘心被跳过另外你也停太少了吧 市政府排第2 3也敢不停这个停站 忠孝复兴以东 板桥以西都是载空气
作者:
chewie (北极熊)
2021-03-23 17:12:00很多直通运转的到市区几乎全停 也就是西向龙山寺后就全停
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-23 17:12:00各停-亚东-板桥-西门-台北-新生-复兴-市政府-南港-南展
楼主:
otis1713 (segayu)
2021-03-23 17:12:00应该说我手上没有包含转车在内的人流表，所以只是大概举例，主要指的是特快的概念北捷是否适用因为理论上增设直行线或待避线成本或许低于新线
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-23 17:17:00但是总运能不会增加 搞不好还减少 没有人说不给你玩快车但是开快车并不能解决拥挤的问题 顶多只是由大家都很挤变成快车超级挤和慢车挤 说到底还是挤然后别忘了板南后面还有三莺 开快车会扩大通勤范围 原本三莺桃园不会考虑捷运通勤的也会被吸进来顶埔到市政府也才37分 同样时间淡水只能到台北车站 到市政府要55分 是淡水线更需要快车
东西线也是到南砂町才开始有快慢车之分。至于新宿线就比较像例外？
淡水线满需要的...但有特快车就会有人出来吵为什么这站没停
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2021-03-23 19:10:00淡水线感觉人也不算少到哪去，设置起来没啥效益
好奇特快车要在哪边超车??还是只是跟在站站停后面只有部分站才开门上下?
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2021-03-23 20:52:00淡水线...不如先来756快,大度洲美直达圆山站
作者:
focusd (jaychen)
2021-03-23 21:33:00二等公民啦，叭叭。抗议
作者:
pensees (happy ending)
2021-03-23 21:43:00板南线的特快车就是高铁/台铁啊
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-23 22:27:00淡水线开快车大约可以省8分钟
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2021-03-23 23:08:00kk大，所以纽约地铁的Express不算？
作者: cymtrex 2021-03-23 23:10:00
结论：有需要 但没法救了
比起北捷，高雄捷运路竹延伸线或林园延伸线，比较需要避车线设计。
作者: s1an (vul3m4) 2021-03-23 23:46:00
淡北快线
作者:
lws0527 (鞥)
2021-03-23 23:52:00怎么会想把市府跳过……
作者:
jmt1259 (船桨)
2021-03-24 02:45:00搭台铁
纽约跳停地铁只是用不同代号表示 但全名有Local跟Express 还有四线化 是很标准的快慢车配置不少车站快慢车还可以平行转乘 是满方便的
其实纽约大部分都是三线化的....根据上下班决定快车的方向 但以NY 7号线举例....快线要进曼哈顿前还是要跟慢车合并 轨道切换的时间还有插进去的时间 其实差不了太多.....
作者: Eren12345 2021-03-24 11:13:00
平行板南线的公共汽车不能亡
纽约市的四线也很多 不过不少express track路径不同像是会抄捷径或分歧到跟local tracks不同方向3线的才是单向加班用 纯看路线怎么设计另外当初IRT BMT IND部门的路线设计也不太一样
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-24 12:46:00还是先开淡水线的快车吧 问题比较小而车路线容许不过北投以北的小站要变相减班就是了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-24 12:47:00另外奇岩唭哩岸也会被烧了 搞不好一堆民代不爽这不是运不运量的问题 是komichi的问题kimochi减班前淡水是11tph 重叠区间20tph由全程区间1:1再延驶1班改为快车全程区间1:1:1那北投以北就只剩7tph 快车在北投超越所以以南也要跳停追回平均班距 当然是拿奇岩唭哩岸开刀 奇岩也会变成14tph北投以北7tph是指站站停
现状以北是离峰7.5tph假日6.7tph 没低于5tph都还好
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-24 13:06:00开快车当然是尖峰开啊 离峰开干嘛离峰也玩的话15tph就变快全区5:5:5了如果唭哩岸也可以待避的话我会想连明德也跳 应该就极限了剩下的要看快车在石牌时塞不塞得满 塞得满也可以跳不过开快车之后除了往返北投以北/以南被跳站的搭乘时间会变长外 其余都会缩短 但被跳的站班距也会被拉长就是
作者: PureUtopian 2021-03-24 15:04:00
要快车也一定是红线优先，蓝线除了两端都是精华地段是要快什么车
作者: snth0705 (吃喝是王道) 2021-03-24 18:06:00
呵
板南线直达车，那可以用台铁板桥-台北-南港替代阿高铁也行
废文 没预算没人力成本高没收益没动线 整天做梦最会
你只是想要自己家到北车或公司的特快车对吧淡水到北车也才40分钟
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-03-25 00:35:00其实淡水到北车40分钟已经有点慢了，特别是跟十年前比大概有慢了4-5分
淡水的主要问题不是速度 而是班次 看看上次区间车一日直通新北投 那天淡水人的抱怨就知道了 XD
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-03-25 01:28:00淡水人不会抱怨捷运不够快是因为他们没有想到原来捷运可以更快 你跟他们如果捷运可以快8分钟 你要速度快一点还是班次多一点? 这样就会不只一个答案了哇……刚刚关档案才发现我做淡水线快速已经是5年前的事了
当然速度能更快最好 但主要还是班次 他们多数还是认为为什么区间车不能延伸到淡水 或全部改成全程车最好
作者: shiada 2021-03-25 07:57:00
你先告诉我跳站快车要怎么穿越前面的站站停慢车
作者:
figaro (安耐晒男孩)
2021-03-25 09:46:00是要快什么 找人推屁股比较实在 （菸
又是一个自私仔，只有你的时间是时间跟手扶梯上要全部乘客让出专属超车道一样
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2021-03-27 18:54:00大家真客气