[新闻] (新北)人潮涌!淡海轻轨初三运量估达1万7千人

楼主: N102090 (N102090)   2021-02-15 08:02:32
人潮涌!淡海轻轨 初三运量估达1万7千人
发布时间:2021/02/14 18:40
最后更新时间:2021/02/14 18:40
https://news.tvbs.com.tw/life/1463777
春节连假不少民众出外踏青,淡海轻轨14日预估运量会高达一万七千人,就怕人潮成为防
疫破口,相关防疫措施也不可少,像是车厢内扶把立柱等民众会碰到的地方,每两小时都
会进行大消毒,全线各站也都有防疫小站,提供酒精让民众使用,要确保防疫工作滴水不
漏。
工作人员拿着酒精抹布仔细擦拭,每个角落都不放过。 车厢外工作人员指引游客方向,
春节好天气民众出游踏青,淡海轻轨,14日大年初三,预估运量会高达一万七千人,初一
到初五,全线也按照假日时刻表运行,绿山线和蓝海线重叠区域,平均班距六到九分钟,
而新北市长侯友宜也在情人节,来到车厢和民众幽默互动。 新北市长侯友宜:“老夫老
妻也要表示啊,还有一起的喔,跟爸爸妈妈。” 就怕出游大量人潮,成了防疫破口,相
关防疫措施也不可少。
新北市长侯友宜:“春节期间防疫做好,也能够提供给所有喜好到淡水来,坐淡海轻轨的
民众,有一个舒适平安健康的旅游。”
不只增加沿线消毒频率,立柱、握把等民众会碰到的地方,每两小时就消毒一次,车厢每
四小时也会大消毒,列车空调也改成全外气,引进户外新鲜空气,全线各站也设有防疫小
站,提供酒精让民众使用。
另外像是红树林站,淡水行政中心站等人潮较多的车站,也设置红外线热显像仪。 春节
连假民众出游搭轻轨,欣赏沿线美景,新北市政府也不敢大意,要确保防疫措施,滴水不
漏。
作者: lc85301 (pomelocandy)   2021-02-15 09:09:00
反观
作者: YellowWolf (YW)   2021-02-15 10:10:00
楼上 高雄轻轨4万多人耶 反观.....
作者: stu962046 (晴晴)   2021-02-15 10:19:00
楼上别这么快戳破
作者: weitao (有点可怜)   2021-02-15 12:39:00
轻轨没刷卡 怎么计算人次的,用面计算法?
作者: jason222333 (发呆)   2021-02-15 13:01:00
天元宫线
作者: james732 (好人超)   2021-02-15 13:08:00
淡海轻轨要刷卡吧?
作者: globeMIX (心焦难耐)   2021-02-15 13:32:00
反观中捷
作者: coffeemilk (雷克)   2021-02-15 13:52:00
蓝海线二期通了的话,过年节日运量应该可以再翻一倍
作者: ww1234528 (ORION)   2021-02-15 15:44:00
一楼要反观什么
作者: YellowWolf (YW)   2021-02-15 18:57:00
可能反观南投轻轨吧
作者: tananadishow (赖皮)   2021-02-15 19:02:00
淡海轻轨要刷卡 而且进出都要刷
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-02-15 20:42:00
假日高雄怎么可能输
作者: Westan   2021-02-15 20:51:00
反观中捷....
作者: rjdiego (小雨)   2021-02-15 23:45:00
中捷没营运没伤害QQ
作者: riddler (firefountain)   2021-02-16 11:54:00
这新闻本来就很怪,淡海轻轨本来日均就13-15K,年初3的17K真的不算太爆量^^b不过比较高雄/淡海轻轨这2年运量~大致上2者都有年3.3-3.4M的运量 https://imgur.com/D6Klb6m不过高雄轻轨在疫情影响下掉的满多的(这和其他捷运线趋势相同,虽然减少%数高了一些)淡海轻轨满让人惊讶的是运量109年跟108几乎相同(108从2月计算,故把1月用300K估计)在淡水站都掉出前10的情形下QQ,淡海轻轨这成绩算不错了
作者: robotcl (停停)   2021-02-16 12:41:00
拿淡水跟高雄市区比?
作者: countryair (countryair)   2021-02-16 13:46:00
高雄轻轨经过的是正市中心精华区 淡海是...
作者: O300 (欧三百)   2021-02-16 18:45:00
别吵了 都是_ _
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2021-02-16 19:58:00
淡水人口也就18万 高雄轻轨几乎绕行高雄精华区外圈 在那护航高雄的真的是...而且这样看来如果真的高雄受到疫情那么大 反而淡水却还好 代表高雄交通习惯转换为大众运输工具的政策是完全失败的
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2021-02-16 20:04:00
失败十数年了老实讲大概也没好过
作者: stan90203 (鲶鱼)   2021-02-17 17:09:00
习惯养成失败还是要继续盖捷运啊,而且要地下化!不然就是重轨+地下化!骑车方便,汽车愿意付钱都有车位,没啥理由非搭大众运输加上公共汽车没几台...习惯没养成就跳高运量科科再看看轻轨要一个保全顾路口,公权力无视一堆人红灯右转(靠近市区不敢)我还以为我在美国大众运输由外而内搞,被调侃刚好而已
作者: Yelnats28 (live)   2021-02-17 21:38:00
淡海当初本来就是可盖可不盖的等级
作者: jmt1259 (船桨)   2021-02-18 05:27:00
是要反观什么啦
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2021-02-18 11:38:00
反观

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