[新闻] 若当选最想推动什么?吴益政最想做3件事

楼主: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2020-06-26 15:47:27
若当选最想推动什么?吴益政最想做3件事
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3209699
2020-06-26 13:28:57〔记者葛祐豪/高雄报导〕
代表台湾民众党参选高雄市长补选的吴益政,如果当选最想推动什么?他表示第一是建构
共享交通工具,其次是轻轨更完善、闲置空间招商。
吴益政昨晚接受民众党的直播节目《民众之声》访问,有民众询问,如果当选,只剩2年
市长任期,最想推动什么?
吴益政表示,第一个是共享交通工具,“让高雄成为全世界共享交通工具最好的经营环境
”,让城市的共享工具更方便,汽机车可以减量,衔接既有的大众运输。
第二是轻轨做得更好,包括服务的品质及设计,例如轻轨铺面可以变成硬铺面,不用全部
铺草,这样轻轨没经过时,消防车、救护车、校车都可以行走,让其他道路减压。
第三是很多闲置空间例如旧议会,要开始招商,他之前也到台北找过从事区块链的年轻人
,评估到高雄可行性,业者认为市场在台北,但研发人员恨多来自高雄,可以在高雄工作

另针对高雄市的财政问题,吴益政又重提统筹分配款,认为对高雄很不利,假设高雄努力
招商,一年营业额增加达1兆,按现行公式,统筹分配款只能多分得1、20亿,谁当市长都
很难解决。
作者: tananadishow (赖皮)   2020-06-26 16:00:00
看他之前在议会的质询 他要改C路权的路段主要是有争议的大顺路和美术馆路那边
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-06-26 16:40:00
吴在大众运输方面确实是蛮关心的推动共享交通工具 主席:国人水准还没到
作者: fman (fman)   2020-06-26 17:22:00
对于高雄捷运我现在最想要的就是站名正名,明明市议会已不在那边还叫那个名字,导致凤山西站站名需要加个补丁,这样对于外地客很容易搞混,像西子湾站离西子湾也有一段距离,叫哈马星还是比较好,西子湾可以当副站名
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2020-06-26 17:29:00
柯文哲推荐的,都很烂
作者: Cascadia (N/A)   2020-06-26 17:44:00
他的意思就是大顺路不铺草,轻轨专用道允许公共汽车跟紧急车辆行驶,这在欧洲市区也很常见。至于部落格里面提到的C型路权应该是指驳二这种地方跟行人共用路权 (欧洲也很多类似状况,像是奥斯陆市府前广场)
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2020-06-26 19:27:00
不算完全的C路权 只有部份车辆可以开上去只是依高雄人的守法程度和警察的取缔强度 感觉到时候会乱成一团
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-06-26 19:40:00
不就公共汽车专用道兼轻轨专用道 有什么难度
作者: JackChe (JackChe)   2020-06-26 20:31:00
吸附:乡下有乡下的样子
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2020-06-26 20:35:00
台大毕业不过迈哥也是台大研究所 (不同所的学长)
作者: shter (飞梭之影)   2020-06-26 21:00:00
那边用共用专用道路权倒也是不错的方案处理的方式有点像信义快速道路原本想要做的规划吧大众运输专用道,轻轨跟公共汽车都可以用,但现在只有公共汽车
作者: lim98989 (土拨鼠)   2020-06-26 21:46:00
共享运输早就在推了 而且根本很难有多少运量 一堆人不想跟陌生人共享一台出租车好吗 不反对共享运输但这根本不能当主力也不是最优先的选项啊
作者: YellowWolf (YW)   2020-06-26 22:05:00
吴益政就墙头草阿 对当地居民而言就是“啊你又出来选了喔”的存在
作者: Lsamia (samia)   2020-06-26 22:06:00
我觉得C路权是可以解套民怨啦只是这样子跟直接开BRT不是更像吗XD
作者: shter (飞梭之影)   2020-06-26 23:10:00
跟 BRT 比节数有比较多啦,载客量大一些
作者: Cascadia (N/A)   2020-06-26 23:32:00
有人觉得他过往的政治结盟有些争议啦,但就我观察政策面上无论是大众运输 环保 气候变迁 他倒是一直站稳自己的立场。轻轨争议他一向主张透过民主对话,找出可行的解决方案(也因此才会提出此方案)
作者: Lsamia (samia)   2020-06-26 23:36:00
不过C路权解套民怨但服务水准铁定下降很多就是虽说现在环状轻轨的量能也不高绕回来说其实当初把环状轻轨的预期压低现在很多的争议应该就不会这么紧张
作者: shter (飞梭之影)   2020-06-26 23:38:00
轻轨本来就该表现出多元路权的弹性优势以别于一般捷运
作者: latin0126 (latin)   2020-06-27 06:40:00
你怎么不在韩国瑜执政的时候喊轻轨
作者: chewie (北极熊)   2020-06-27 08:52:00
这家伙为了支持韩 当时二阶段被延宕都不吭一声 科科
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2020-06-27 10:20:00
他其实有在议会为了轻轨议题呛过韩的团队 你找韩刚上任时候的议会影片就知道了
作者: KIKUSUI (KIKUSUI)   2020-06-27 11:26:00
有关柯的事情 我建议一律抹黑捷运版也能看到蟑螂出没真的讨厌
作者: Chungli28   2020-06-27 13:21:00
限定特定车辆行驶算B型路权
作者: jay70134 (AJ)   2020-06-27 14:44:00
吴对大众运输的想法确实不错,轻轨的用路问题也有提出解决方案啊
作者: lidongyun (Dong)   2020-06-27 17:31:00
吴益政在交通问题上比较专业
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2020-06-27 18:41:00
看起来吴还不错啊
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2020-06-27 18:42:00
跟李鸿源在治水上一样专业
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2020-06-27 18:55:00
柯文哲支持的都是烂咖
作者: Gauss (Gaussss_Physics)   2020-06-27 20:06:00
会因人废言的人都是垃圾,那些人其实挺可怜的
作者: kingof303 (干战玄)   2020-06-27 21:26:00
墙头草不支持
作者: j1992624 (惟惟)   2020-06-28 02:52:00
先多盖几个公共汽车专用道啊
作者: dkl1027 (凯文)   2020-06-28 08:07:00
上任第一件是不是拆高雄巨蛋喔?
作者: Lsamia (samia)   2020-06-28 12:36:00
不过 现况来说还有那个候选人有更具体的建议吗
作者: WWDJ (努力升级中)   2020-06-28 14:12:00
推文秀下限的,版主都不管啦!
作者: Bustycat (Meow)   2020-06-28 14:25:00
这边也要退化成柯黑板了吗?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-06-28 17:40:00
你不检举再呛板主不管,当我很闲?
作者: Howard61313 (好饿)   2020-06-28 18:18:00
法律也是有告诉乃论的啊
作者: YellowWolf (YW)   2020-06-28 20:35:00
妨碍名誉是告诉乃论唷,而且没有指名道姓骂人不会构成妨碍名誉
作者: atb (Transition)   2020-06-29 00:23:00
大众运输的议题上长年的用心不可否认,但他自己的阵营好像都不太能支持他,韩前市长任内时这样搁置轻轨也没看到他说什么?更别说还有个无视一切专业的“议长版路线”被提出
作者: amport625 (amport)   2020-06-29 11:24:00
高雄轻轨这东西就跟某人选总统一样第一步走错 后来都很难收尾全部拆掉 争取全高架地下才是治本之道
作者: btwsniper (都是过客...............)   2020-06-29 11:31:00
现任交通部长当初把台中BRT废掉,是否也算无视一切专业?
作者: QQbrownie (香蕉)   2020-06-29 20:22:00
讲讲而已根本没心啦,真心要选就辞职参选了
作者: TsBC (小蔡一碟)   2020-06-29 22:45:00
共享?拿钱补贴iRent吗?私部门已经做好的事情,要捡现成当政绩?
作者: pikakami (我买不起徕卡)   2020-06-29 23:48:00
降级C路权?

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