https://www.ettoday.net/news/20200622/1743861.htm
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台北捷运为双北地区重要通勤工具，平均每日运量200万，不少民众有刷卡进站借厕所或
进站后末班车已驶离的经验。但有民众投诉，刷卡后没搭到末班车，北捷竟还坚持不退款
，令人匪夷所思。对此，北捷表示，若没搭车事实应退款，并会加强站务人员教育训练。
一名沈姓女子17日凌晨0点10分左右前往南京三民站，欲搭往新店方向回家，不过刷卡进
站后，到月台惊见末班车已过，出站后询问站务人员，主张因为没有搭乘列车，请求退款
，不料站务人员竟表示，进站之后就是要扣款20元，沈女再度强调，“可是我们没有搭到
车”，而站务人员重申，进入闸门后就是要付款，态度相当强硬，但沈女查询北捷规定，
发现只要没有搭车事实应可退款。
根据台北捷运系统旅客第14点规定“同站进出者，应支付车站公告最低单程票票价。如属
特殊状况（民众借用付费区厕所，或旅客刚进站后立即出站，无搭车事实），可洽站务人
员协助处理。”
对此，北捷表示，询问站长现场状况，对方称没有印象，可能是当时太忙，他们还需确认
当时状况，但只要没有搭车事实，在允许时间大约5至10分钟内出站，北捷应返还搭车的
款项。至于这样的个案多吗？北捷表示，没有确切统计数字，有赶末班的人不多，也有一
些人是上个厕所进来，但其实人数非常少数，北捷在末班抵达之前有先做过广播。
另有民众进站后，打算回家拿东西，却也遭到扣款。对此，北捷强调，此情况也可以退款
，确认没有搭车事实以及行径，像是在月台纯等车、没上车，北捷都会主动善意认定。至
于遭投诉的站务员，北捷认为，工作人员都有明定规定，站长会针对现场判断，确认SOP
、加强教育，北捷也承诺会将款项归还到票卡。
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其实这种状况屡见不鲜，本人以前在车站打工每天都会遇到
（例如有人东西放在站外忘记拿、忘记买东西就进站等）
至于会不会有利用此举逃票或面交的问题，只要给金鱼缸抓票卡纪录就可以知道
（发现真的不同车站或超时，票务系统会挡下来）
不过转乘站会有特例：即使借道穿越也是要付费
以台北车站来说，不可以从红线刷进后跑去蓝线说要取消进站
这是因为这两区在票务系统中是被视为两个不同车站（代码不同）
不过因为台北车站结构特殊，还是会有人宁愿花20元也不想绕路
（通常是老人不想再走回去、或外地客真的不熟从非付费区怎么绕上去蓝线）
不过既然这种事情又闹上媒体的话，大概过几天又会发内部通告了吧...