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Re: [新闻] 竹县眼红轻轨重竹市 竹市暗喻竹县不积极

楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-21 22:39:07
这路线神奇了
人口密度最高的关埔重划区只有关新路两侧跟埔顶路边边经过
其实也不能怪他这样画 毕竟慈云路两边房子盖成这样大概就注定了
园区的橘线日运量估1.9万 红线居然可以估到12.5万
也就是说市府自己也不看好园区的运量 看起来也不是不合理
毕竟竹科员工约15万人 以后台积跟三期加访客凑整数20万人好了
以这路线 上下班各搭一次 10%触及率好像也不算差
原本是想说市府大概是以市区的高铁接驳为目标吧
毕竟还刻意拉了一条跟六家线重叠的
但是想想也不太对 内湾线日运量也不过5千
红线这么乐观的数字到底从哪来的?
是预估人群会到新竹动物园或是清交吗?
总之我也不知道怎么吐槽了 <当年在捷运板跟高雄板友大战的既视感>
-干脆跟竹北收过桥费吧 这规画高速公路两侧交通炸定
-新竹市真的很喜欢南寮阿
-新建棒球场没站?
-台铁真的是被看不起
-特二号喊了这么多年都没成 轻轨居然成功了
-跨过国一的部分应该有先跟高公局协调吧? 到时候高架先留好
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-21 22:43:00
你希望路线怎么走？
作者: popopal   2020-05-21 22:58:00
喜欢海边正常吧0.0 去旗津去小琉球去垦丁...
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2020-05-21 23:05:00
觉得内湾线干脆送给新竹捷运来经营好了 便当局少养一条亏钱的支线
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-21 23:14:00
一堆清交跟园区都靠接驳车出租车或自己开车去高铁站的内湾线运量根本只有住火车站附近的人在撑
作者: phyllia (达叔)   2020-05-21 23:15:00
居然还有人记得特二号道路
作者: smiles0113 (风起的日子)   2020-05-21 23:22:00
特二号就是被清大工研院反对到放弃的 轻轨能用到是最好的审查会是直接要台铁转让六家车站希望能共站就好 轻轨到市区很绕
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-21 23:27:00
好歹我也在新竹当了10几年的宅宅 新竹的重大建设还算记得
作者: phyllia (达叔)   2020-05-21 23:27:00
还在交清小径设站. 串起交大清大与竹师
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-21 23:40:00
因为红线的服务范围不只那些
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-21 23:51:00
应该是真的会把六家线铁轨拆掉然后铺上轻轨直通红线啦到时候台铁就没六家线了
作者: phyllia (达叔)   2020-05-21 23:53:00
六家线当年就是要留给轻轨的，才用道碴而且路线也没封尾，跟沙仑线不一要
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-21 23:56:00
不然服务范围是哪些 你可以逐站跟我讨论
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2020-05-22 00:10:00
请正名清交小径 谢谢
作者: QQbrownie (香蕉)   2020-05-22 00:29:00
新竹县民崩溃？
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 00:36:00
特二号青椒都同意 是成功湖东畔的工研院宿舍住户抗议说会破坏他们宁静的居住环境看卫星图就可以看到成功湖东侧那大块 超低密度开发叫他们稍微聚集一点往东就好 被他们卡了这么久的特二号...这么重要的建设
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 00:40:00
R04以西各站显非“红线就从新庄站盖进园区绕一圈”可服务
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-22 00:44:00
不会R 新竹县民有什么好崩溃 多了市府一起看负债数字而已没盖到就R06-R09这段 不觉得400多亿很划算就是
作者: zandy8551 (安安)   2020-05-22 01:00:00
反正这条重点都是在新竹市，新竹县民不用崩溃阿
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 01:04:00
话说这版本也没经过新竹百货之王巨城转进食品路的方式也是从HONDA后面的小巷过去而不是直接在食品路口转 很明显就是不敢拆东大陆桥不然之前的路线版本 都是拆掉东大陆桥在中央公园设一站 这一站走到巨城只要3分钟
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-22 01:09:00
去巨城都开车阿 他沿线其实都不是高密度住宅区大概就是把车站跟几个景点 园区串起来嘘嘘东早就把客群分好了 高速东路以东去竹北远百巨城+大远百巩固既有市区客群 市区的三越跟sogo相继收了百货公司靠站前接驳车也是可以的
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2020-05-22 01:15:00
看不太懂清交中间怎么走
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 01:17:00
那路线很明显就是特二号道路啊XD
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2020-05-22 01:34:00
有查到新闻了！
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2020-05-22 01:47:00
突然想到六家给轻轨那内湾怎么办XD
作者: phyllia (达叔)   2020-05-22 06:57:00
内湾，就继续内湾呀或让海线四编成开竹中-彰化
作者: Atomry777 (1qazx)   2020-05-22 07:08:00
每个人都觉得自己想的很有道理
作者: princesummer   2020-05-22 07:49:00
走公道五那条有点鸡肋 还不如把千甲站周边都计用好想想接驳未来X计画方式
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-05-22 09:02:00
内湾线双线电气化到竹东吧
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2020-05-22 09:56:00
内湾+轻轨 tram train
作者: pymax ( )   2020-05-22 12:19:00
绿线就有服务到慈云路的居民了就算走慈云路 如果跟关新路一样只在路尾设站还不是一样只是红线都不知道要等多久了 更何况绿线甚至拉到竹北
作者: sbtiagr (星奇*天)   2020-05-24 18:22:00
内湾线一小时只有一班欸...红线上的既有人流预估拿内湾线来比也不是很恰当
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-24 21:22:00
再怎么估也不可能到12万
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2020-05-25 09:29:00
人口密度最高的就关新路两侧阿
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 06:43:00
你希望路线怎么走？
作者: popopal   2020-05-22 06:58:00
喜欢海边正常吧0.0 去旗津去小琉球去垦丁...
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2020-05-22 07:05:00
觉得内湾线干脆送给新竹捷运来经营好了 便当局少养一条亏钱的支线
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-22 07:14:00
一堆清交跟园区都靠接驳车出租车或自己开车去高铁站的内湾线运量根本只有住火车站附近的人在撑
作者: phyllia (达叔)   2020-05-22 07:15:00
居然还有人记得特二号道路
作者: smiles0113 (风起的日子)   2020-05-22 07:22:00
特二号就是被清大工研院反对到放弃的 轻轨能用到是最好的审查会是直接要台铁转让六家车站希望能共站就好 轻轨到市区很绕
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-22 07:27:00
好歹我也在新竹当了10几年的宅宅 新竹的重大建设还算记得
作者: phyllia (达叔)   2020-05-22 07:27:00
还在交清小径设站. 串起交大清大与竹师
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 07:40:00
因为红线的服务范围不只那些
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-22 07:51:00
应该是真的会把六家线铁轨拆掉然后铺上轻轨直通红线啦到时候台铁就没六家线了
作者: phyllia (达叔)   2020-05-22 07:53:00
六家线当年就是要留给轻轨的，才用道碴而且路线也没封尾，跟沙仑线不一要
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-22 07:56:00
不然服务范围是哪些 你可以逐站跟我讨论
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2020-05-22 08:10:00
请正名清交小径 谢谢
作者: QQbrownie (香蕉)   2020-05-22 08:29:00
新竹县民崩溃？
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 08:36:00
特二号青椒都同意 是成功湖东畔的工研院宿舍住户抗议说会破坏他们宁静的居住环境看卫星图就可以看到成功湖东侧那大块 超低密度开发叫他们稍微聚集一点往东就好 被他们卡了这么久的特二号...这么重要的建设
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 08:40:00
R04以西各站显非“红线就从新庄站盖进园区绕一圈”可服务
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-22 08:44:00
不会R 新竹县民有什么好崩溃 多了市府一起看负债数字而已没盖到就R06-R09这段 不觉得400多亿很划算就是
作者: zandy8551 (安安)   2020-05-22 09:00:00
反正这条重点都是在新竹市，新竹县民不用崩溃阿
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 09:04:00
话说这版本也没经过新竹百货之王巨城转进食品路的方式也是从HONDA后面的小巷过去而不是直接在食品路口转 很明显就是不敢拆东大陆桥不然之前的路线版本 都是拆掉东大陆桥在中央公园设一站 这一站走到巨城只要3分钟
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-22 09:09:00
去巨城都开车阿 他沿线其实都不是高密度住宅区大概就是把车站跟几个景点 园区串起来嘘嘘东早就把客群分好了 高速东路以东去竹北远百巨城+大远百巩固既有市区客群 市区的三越跟sogo相继收了百货公司靠站前接驳车也是可以的
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2020-05-22 09:15:00
看不太懂清交中间怎么走
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 09:17:00
那路线很明显就是特二号道路啊XD
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2020-05-22 09:34:00
有查到新闻了！
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2020-05-22 09:47:00
突然想到六家给轻轨那内湾怎么办XD
作者: phyllia (达叔)   2020-05-22 14:57:00
内湾，就继续内湾呀或让海线四编成开竹中-彰化
作者: Atomry777 (1qazx)   2020-05-22 15:08:00
每个人都觉得自己想的很有道理
作者: princesummer   2020-05-22 15:49:00
走公道五那条有点鸡肋 还不如把千甲站周边都计用好想想接驳未来X计画方式
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-05-22 17:02:00
内湾线双线电气化到竹东吧
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2020-05-22 17:56:00
内湾+轻轨 tram train
作者: pymax ( )   2020-05-22 20:19:00
绿线就有服务到慈云路的居民了就算走慈云路 如果跟关新路一样只在路尾设站还不是一样只是红线都不知道要等多久了 更何况绿线甚至拉到竹北
作者: sbtiagr (星奇*天)   2020-05-25 02:22:00
内湾线一小时只有一班欸...红线上的既有人流预估拿内湾线来比也不是很恰当
楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2020-05-25 05:22:00
再怎么估也不可能到12万
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2020-05-25 17:29:00
人口密度最高的就关新路两侧阿
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