如果机场捷运台北车站因为做死了也没地方东延了
有没有可能列车到达台北车站后先往回开再继续东延？
也就是机场捷运从台北车站到东延路段是倒著开的
反正机场捷运的直达车有一半都是反方向 所以倒著开根本没差 普通车更没差
就是台北车站不要当终点站 台北车站只是中间站
列车停台北车站后先往回开再往东开
很像高铁从左营站延伸到屏东站采左营案的运转模式
可以先往回开 往南可以沿中华路走 或是往回开到三重出土段再东延
再来看要走仁爱路或和平东路东延
终点站可以设在台北市政府前面 让台北商业重镇信义计画区可以直达桃园机场
如果是沿和平东西路走 这样捷运和平线就有了
或是先往回开 往北往东延伸到松山机场 松山机场为终点站
以后松山机场废掉之后 松山机场那片地的开发一定可以超过信义计画区
这时候松山机场那片重划区更需要可以直达桃园机场的捷运
各位觉得可行吗？
不然还有一种方法就是 在三重站和入土前中间开辟一条新的路线直接东延
也就是说这条新的路线不会经过台北车站 可以直接接到捷运西门站
到西门站后再继续东延
到时候就台北车站和东延段的终点站交叉发车到机场
新旧路线会在三重站和入土前的大弯道那边交会
还是这个方法可行呢？