Re: [问题] 机捷路线为何不走国一道？ smd1201 PTT批踢踢实业坊

Re: [问题] 机捷路线为何不走国一道？

楼主: smd1201 2020-04-28 05:23:52

※ 引述《Lions113 (决战2014恶林益世)》之铭言：
: 看到机捷路线弯来弯去感觉没什么效率
: 在三重河滨绕个大弯就算了
: 都接到国道了怎么不干脆就沿着国道盖
: 这样到林口到机场不是快很多
: 还特意绕到泰山回龙又一个大弯
: 那副都心塭子圳地皮有什么好炒的
: 不好好发展旧市区却一直盖空屋养蚊子
: 我是泰山在地人都看不下去
:

作者: neon7134 2020-04-28 05:26:00

民代会让两条线都跑直通车跟普通车

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2020-04-28 05:27:00

我们国家真有钱

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-04-28 05:29:00

成田机场原本是一条线但后来变JR*1+京成*2共3条

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2020-04-28 05:37:00

所以A8长庚医院站会是走直达车的新路线还是走普通车的旧路线？直达车会停A9林口站吗？

作者: jh961202 (阿电) 2020-04-28 05:42:00

算了吧，像成田那种模式？到时候八成被抗议

作者: shter (飞梭之影) 2020-04-28 06:18:00

不可行，直达车要维持现在停靠站的话 A8 要绕过去拖慢时间

作者: hn9480412 (ilinker) 2020-04-28 06:21:00

像有乐町线和副都心线那种方式？

作者: ciswww (Farewell) 2020-04-28 06:58:00

A3→A8目前也才12分钟，改走高速公路怎么可能省十分钟

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2020-04-28 09:23:00

要省时就连A3也不走 A2a二重后岔出直走到中山高一路接到A9 然后就变成真正的台北车站-桃园机场直达车

作者: hjchris (J) 2020-04-28 09:25:00

为了10分钟换个性能好一点的车不就好了

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2020-04-28 09:28:00

要不其实就多买车缩短班距然后A9的道岔请修好

作者: ultradev (QQ) 2020-04-28 09:32:00

请饶了桃捷，一条就要纾困了，二条不就要倒闭？这样桃园市政府就没有公股公关公司了

作者: james732 (好人超) 2020-04-28 10:18:00

https://i.imgur.com/pmpwNUm.png 像这种感觉吗？其实我也挺好奇技术上能不能做得到

作者: c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏) 2020-04-28 13:43:00

钱啊

作者: agh386690 (tong) 2020-04-28 14:02:00

A9道岔根本就不想用吧，牺牲速度省钱到这样

作者: liweihau (lee) 2020-04-28 15:34:00

要看经济效益及财务效益有效益当然可行开这条线能增加多少旅客、能增加多少营收?

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-04-28 17:03:00

当初谁提议用7号道岔先全部改16号再说明明就有地

作者: rail02000 (台中2B月台) 2020-04-28 20:58:00

好奇这样走坡度会不会比较大。另外日本不同线服务的区域通常不同，这样拉主要还是服务既有客群。

作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空) 2020-04-28 21:12:00

没太大意义，又快不了多少泰山贵和站之后打隧道往龟山-桃园-中路-内坜-中坜好啦

作者: Kazamatsuri (专业领队) 2020-04-28 22:46:00

要先想这条“捷运”主要是想服务哪边的人喔......

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