不再“G”了！ 台中捷运绿线站名更新编号
自由时报
〔记者张菁雅／台中报导〕台中捷运绿线将于今年底通车，过去全线18个车站编号都以“G”开头，台中捷运公司董事长林志盈今日公布捷运站名编号准则，因绿线是台中第1条捷运路线，因此开头是“1”，未来捷运蓝线编号将以“2”开头。
台中捷运绿线路线全长约16.71公里，共设18站，从北屯总站到台中高铁站，站名编号过去一直采用“G0”到“G17”，其中，“G8”站因台语谐音不雅，曾引起讨论。
台中市长卢秀燕今日前往文心森林公园站视察车站设备，售票机上的票价图图让捷运站名新的编号方式曝光。
林志盈表示，绿线是台中市第1条捷运，车站编号开头是1，北屯总站是“103a”，台中高铁站“119”，“a”代表是支线，另空下编号“101”及“102”预留给往北延伸到大坑的2个车站，往南延伸到彰化的编号则从“120”开始；而蓝线将成为第2条捷运路线，编号就是以2开头，橘线编号则以3开头，方便民众辨识。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3125994
作者:
GWang (乡民9527)
2020-04-07 22:55:00脑筋这么死板 学北捷叫G08不就好了
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aaronbest (心情悸动Aaron)
2020-04-07 23:25:00北捷有G08就没问题 就台中问题一堆 对了 那个可笑的站名还坚持用就打死不改 颗颗
作者:
icpnh 2020-04-07 23:46:00然后站名死不改中捷真的什么好的不学都学一堆烂的
北捷G8表示：一部分班车开到此站就不继续开了，真的很G8
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gigihh 2020-04-08 00:11:00用数字路线加上数字车站，那么就要考虑月台编号是否还有必要存在的问题，但没有月台编号其实在方向指示上还是有点不方便，同样使用数字的上海车站就没有月台编号，但我觉得月台编号尤其在广播上作为方向指示很好用，例如二月台列车往象山，只要对照月台编号就知道哪一个是第二月台，但如果广播变成网象山月台往象山，这样的表述方式就非常奇怪各位旅客请注意，淡水站第一月台即将进站的列车不提供载客服务，网象山方向的旅客请到淡水站第二月台搭车。这种时候如果没有月台编号不知怎么讲比较顺月台编号用在需要执行单线双向十可做为另一区别的线索平常奖往北屯的列车即将进站，旅客可以对照终点站标示，但需要单线双向时，若讲往北屯月台往高铁台中站的列车即将进站，就显得很累赘直接分好第一第二月台不是最简单的吗？
作者:
dotZu (良牙)
2020-04-08 00:24:00没意见，数字开头也可以，只是，为啥预留只预留两个明明有 00～99 可以用，为啥不预留十个不是比较方便吗？反正一条线也（几乎）不可能用满 99 站。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-04-08 00:32:00月台编号也可以用英文吧 A月台 B月台这样或者 甲月台 乙月台这样
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nektsu2 (N)
2020-04-08 00:36:00中文站名可以和英译拼音一起改 省钱！水安 Shueian(通用拼音) =>沟仔墘 Gouziqian(汉语拼音)
台中捷运吹韩流啦台中捷运的站名 编号 路线图都该打掉重练吧。结果建议修改站名大多是修改文心系列前后对调而已 无言
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et11117 (et11117)
2020-04-08 03:49:00很中国 真的
台中捷运好像是台湾各捷运算起来最蛮干加黑箱的吧从logo到站名都是
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waxigu (吴大)
2020-04-08 07:18:00台电大楼表示：我当G8好多年了
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s359999 (gototai)
2020-04-08 09:09:00是妓者出身，后来内定的吴蚌针在弄的吗？ 又要浪费纳税钱改吗？ 落选的礼红中，出来说话啊？请找前官负责啊？
作者:
gigihh 2020-04-08 09:17:00刚看了维基也没写月台编号，若讯息没错台中应该是国内第一个没有月台编号的系统北捷不只广播会使用月台编号，月台门的编号第一码也是月台编号改为ABC或许也不错，也会是国内第一个
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gigihh 2020-04-08 10:06:00那这样就要解决同样都是数字如何区分的问题所以个人不赞同首尔模式，除非取消月台编号
不过广播与月台指引也会显示目的地吧，双向运行是特例台北捷运之前采用路线编号也没有大混乱
作者:
gigihh 2020-04-08 10:17:00北捷之前只有路线编号并没有车站数字现在会变成众多数字大集合，例如旅客会看到车站编号为105然后又会在月台上看到2，若要加上车厢编号与车门序号就会变成2101 2102这样，这么多种数字在同一个空间应该要想办法区隔清楚可考虑的是学北捷月台编号用中文
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felixD (羝)
2020-04-08 10:23:00烂可以统一吗
用数字或混用英文、数字来编号，都没什么不好，也有助观光，纽约、巴黎、法兰克福、首尔...都是，多出去看看好吗，别老自嗨
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gigihh 2020-04-08 10:32:00问题是上海首尔都无特别设定月台编号，想学人家就学完整众多数字放在一起反而就变成资讯混淆了纽约也没有设定月台编号但月台编号在日本通常很普片，台湾可能也是受其影响，所以习惯上都会设定月台编号
查了一下当年台北捷运的月台门，有同时显示月台编号+路线编号，只是没有车站编号。
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weyward (chuo ward)
2020-04-08 11:54:00推推推 远比高捷桃捷那种诡异加a又跳号的魔神仔编号系统好太多
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hoyunxian (WildDagger)
2020-04-08 12:13:00反正政党轮替又会掰个民意需求改回去嘛
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2020-04-08 12:46:00
完全没联想到 到底纠结G8做啥啊 好好的字母规则
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-04-08 13:25:00不用G08，就跟北市府纠结101、南机场一样难搞
作者:
gigihh 2020-04-08 13:57:00101有什么问题吗？ 如果是因为101而不用数字路线，之前就有metro大说过了，原因是北捷有另外一套数字的车站编号，就是下载时间表的那个档名
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sbtiagr (星奇*天)
2020-04-08 14:40:00站名问题比较大吧...而且从103a开始超诡异，为什么不能学首尔就110当开始
因为102和101保留给延伸大坑那两站了所以没意外的话蓝线的201站应该会是起点台中港站
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Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2020-04-08 19:24:00其实国际上没有编号才是主流哦！只有东亚国家热衷编号
东亚国家捷运多是新的设计，会比欧美那些旧不拉机的地铁（规划）差？
作者: tokai (TK.东海) 2020-04-08 20:18:00
台中就在东亚啊 有疑问? 且北捷桃园高雄都是字母+数字 台中特立独行? 又不是路线多到像其它东亚都市 要用全数字咧
可是台湾法律也没规定一定要全台都用一样的方式命名路线和车站编号，为什么要把北高的模式强加在台中？
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2020-04-08 20:42:00作者:
gigihh 2020-04-08 20:43:00之前只有数字但无车站编号，加上车站编号就要考虑很多东西
台中捷运说的国际主流只有路线用数字命名是国际主流，但是车站编号不是主流，只是我们周遭刚好有几个城市有弄，就变成好像台湾任何一个城市都一定要有且规则最好一致，大家应该是这么想吧
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gigihh 2020-04-08 20:48:00进行国际比较很自然会找邻近国家啊就像欧洲人他们也会以欧洲的观点看世界，要比较各国也是欧洲会优先考虑，毕竟文化相近是个优势
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Shauter ( )
2020-04-10 12:18:00G不就是绿? 为啥要用数字全名? 更难了解.....不过本版公务员应该消毒
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coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2020-04-10 17:38:00某言论跟攻击谭德塞都是台湾人蛮像的
用颜色字母编号明明比较直觉，况且台中也不会像台北未来可能有路线过多的问题
通用拼音其实比较贴近台湾读法啦，只是被政治操作就没了