[闲聊] 淡金北新站外的极低速区间

楼主: NaoSensei (ナオ先生)   2020-03-16 20:24:23
今天搭淡海轻轨,经过淡金北新站的时候,
发现列车以极低速通过横渡线的道岔
是真的极低速,比环状线慢
是为了避免噪音吗?
跟环状线比起来
这个道岔离旁边的大楼还有一些距离
而且轻轨列车经过道岔的声音会比环状线大声吗?
没减速的时候听起来怎么样?
有没有人知道?
作者: abc480528 (Treebase)   2020-03-16 20:53:00
打从通车开始就是那副鬼德性
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2020-03-16 20:54:00
有道叉 要慢速通过...
作者: gigihh   2020-03-16 20:56:00
淡海轻轨道岔都是限速10KM从通车以来就是这样,听说是当初设计错误?
作者: ultratimes   2020-03-16 21:03:00
有比石牌站袋状轨的夜间速限还慢吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-03-16 21:06:00
淡海轻轨的道岔直开速限10km/h 是北捷N大不可思议之一....
作者: gigihh   2020-03-16 21:15:00
严格来说淡海轻轨不是北捷只是很好奇当时试车时是否有用更高速度来测试,还是当初开招标规范就这样开?
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-03-16 21:16:00
台铁:单侧开道岔直线通过速度必须符合130km/h标准淡海轻轨:10km/h
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-03-16 21:19:00
这里的北捷 是广义用法-大台北的捷运系统
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2020-03-16 21:41:00
这快变成捷运版月经文了...
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2020-03-16 22:01:00
虽然是月经文但也想回一下 因为新北捷用的是玻璃道岔
作者: james732 (好人超)   2020-03-16 22:10:00
好奇使用玻璃道岔有什么好处呢?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-03-16 22:40:00
不耐频繁弯折吧....但那个一整天也没动过一次....
作者: gigihh   2020-03-16 22:42:00
但等到渔人码头通车时就经常需要转了以后红树林应该是两个月台轮流发车
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-03-16 22:48:00
这篇所说的那个 并非红树林或渔人码头的道岔....
作者: ron19971997 (rR)   2020-03-16 23:24:00
支持本段道岔拆除重做 反正目前没什么人坐淡水站运量创历史新低 暂停营运没什么大不了的
楼主: NaoSensei (ナオ先生)   2020-03-16 23:35:00
一开始久设定时速10km?!
作者: abc480528 (Treebase)   2020-03-16 23:37:00
是的 通车就挂著10的限速牌#1SFOJjhS 有一些讨论 但还是罗生门可能可以请议员质询一下 是设计错误还是采购规范错误?
作者: hchsyang (新庄嘴砲王)   2020-03-17 04:41:00
手动转辙器 平常没在用怕道岔坏掉 所以开很慢乱猜的
作者: raysun0130 (raysun0130)   2020-03-17 06:30:00
是手动转辙器没错,因为平常没在用,怕开太快会有安全疑虑,所以才限速10
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-03-17 08:39:00
这样的话也太扯....
作者: NCC1305 (火车男)   2020-03-17 11:05:00
所谓坏掉是不密合吗? 如果这样额外加强固定不就好了?当然这加固措施要配合随车工具能处理的程度
作者: a5mg4n (a5)   2020-03-17 12:22:00
可以直接用浮桥浮在河道中吧道岔锁不是很普通的东西吗?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2020-03-17 13:06:00
认真回 据闻是道岔很容易锈掉
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-03-17 13:15:00
那就换成耐锈蚀材质
作者: sulichun (sleeping)   2020-03-17 16:14:00
不得不联想到A9的万年失能道叉。
作者: hellohenry (七彩霓“红”灯XD)   2020-03-17 19:15:00
那个道岔一来是手动,二来没有尖轨锁定机构所以列车通过时就得和在机厂里面一样用机厂的限速10KPH来行驶,其他有机械锁定的道岔就能用正常速度通过
作者: linee39 (科科)   2020-03-17 19:22:00
没锁定有点扯,加块重锤也好啊
作者: NCC1305 (火车男)   2020-03-17 19:37:00
https://flic.kr/p/47yfpw 手动转辙器的尖轨锁定并不需要什么麻烦的设备啊......
作者: Exc4liboor (看屁还看?)   2020-03-17 19:48:00
一开始那边就设定10了,那段我开起来最累又闷,我也无奈:(
作者: jay121133 (....)   2020-03-17 20:08:00
市府承办人说厂商建议
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-03-17 20:18:00
那就去问厂商有没有解套的办法
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2020-03-17 21:10:00
就整套道岔换掉就好了
作者: wingcheung (Cheng Wing Cheung)   2020-03-17 22:01:00
https://i.imgur.com/UHt39uQ.jpgPIDS一天到晚坏掉也很适合调查一下
作者: suitup (hey Suit Up!)   2020-03-18 18:46:00
这种垃圾品质==新北市是以为轻轨会跑大家就要鼓掌了是不是

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