请问一下
屏东县当年不出 红线延伸(还是另一条?)的钱
是不是变相导致高雄捷运拖延很久的原因?
※ 引述《ninebride (高雄市民=笑话)》之铭言：
: https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3066535
: 〔记者侯承旭／屏东报导〕高雄捷运延伸屏东规划作业已完成第一阶段评估，屏东县政府
: 日前将路网规划正式提报交通部审查，小港东港线列为最优路线。
: 前瞻基础建设编列5000万元进行高雄捷运延伸屏东规划作业，高屏县市政府组成筹办小组
: 共同执行，并委托台湾世曦进行规划。
: 台湾世曦提出8条潜力路廊进行评估，最后筛选出小港东港线、左营屏东线、大寮屏东线
: 、大寮万丹潮州线等4条路线。
: 屏东县政府根据上述4条路线进行评比，以小港东港线最具经济及营运可行性，评分最高
: ，其余3条路线的评分则较低。
: 屏东县日前将高雄捷运延伸屏东的路网评估送交通部审查，小港东港线列为最优路线，其
: 余3条路线的评估结果也一并提报，待交通部审查核定后，再进行可行性研究、综合规划
: 、环境影响评估等。
: 小港东港线由高雄捷运红线小港站延伸至屏东东港镇大鹏湾，约22.8公里，采高架轻轨，
: 经费约329亿元。