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桃园捷运绿线延伸中坜再推进！可行性研究今获政院核定
2020-02-15 20:52 联合报 / 记者张裕珍／桃园即时报导
桃园捷运绿线开始施工，工程进度如火如荼，捷运绿线延伸中坜计画进度也持续推进，桃
园市捷运工程局指出，此案可行性研究已在今天获行政院核定，市府将接续办理综合规画
相关作业，预计2年完成综合规画核定，希望在计画核定后8年完工通车，未来这条捷运路
线将串连捷运机场线及捷运绿线，八德搭往中坜只要13分钟，可望翻转中坜后站，加速地
方发展。
桃园市三心六线轨道建设进度，机场捷运线最早完成，已在106年3月2日通车，其延伸线
预计115年通车至A23站衔接中坜火车站；捷运绿线107年陆续动工，预计114年底陆续完工
通车；铁路地下化综合规画报告通过环评，正送行政院核定；捷运棕线、捷运三莺线延伸
八德都进入综合规画撰写报告阶段，捷运绿线延伸中坜可行性研究则于今天获行政院核定
，正式迈入综合规画阶段。
市府捷运工程局指出，捷运绿线延伸中坜计画将连结机捷A23站与绿线G01站，是桃园环状
捷运路网最后一哩路，此计画于106年4月18日由市府首次送交通部审议，历经交通部及国
发会审查修正后，今天终于接获行政院同意函正式核定。
捷运绿线延伸中坜计画全长约7.2公里，沿线设置GE01至GE05共5个车站，起点在八德区捷
运绿线G01站，沿途行经“建德路至崁顶路”的新辟道路、中坜区中山东路、环中东路、
龙冈路及健行路，最后衔接捷运机场线，计画总经费约328.04亿元，包含中央补助122.11
亿元，桃园市政府负担205.93亿元，自偿率26.87%，计画经费逐年列入前瞻基础建设预算
。
市府捷运工程局长陈文德说，市府考量整体捷运路网完整性，捷运机场线将与绿线延伸中
坜段在GE05站衔接转乘，形成桃园境内的环状路网，未来将逐步整合捷运绿线主线、绿线
延伸中坜段以及机场捷运线的机电系统，使民众享受“一车到底”的方便运输服务，未来
从八德到中坜搭捷运只要约13分钟，透过三心六线路网，也能享受北北桃1小时轨道生活
圈带来的便捷。