https://udn.com/news/story/7324/4347341
桃园捷运绿线延伸中坜再推进！可行性研究今获政院核定
2020-02-15 20:52 联合报 / 记者张裕珍／桃园即时报导
桃园捷运绿线开始施工，工程进度如火如荼，捷运绿线延伸中坜计画进度也持续推进，桃
园市捷运工程局指出，此案可行性研究已在今天获行政院核定，市府将接续办理综合规画
相关作业，预计2年完成综合规画核定，希望在计画核定后8年完工通车，未来这条捷运路
线将串连捷运机场线及捷运绿线，八德搭往中坜只要13分钟，可望翻转中坜后站，加速地
方发展。
桃园市三心六线轨道建设进度，机场捷运线最早完成，已在106年3月2日通车，其延伸线
预计115年通车至A23站衔接中坜火车站；捷运绿线107年陆续动工，预计114年底陆续完工
通车；铁路地下化综合规画报告通过环评，正送行政院核定；捷运棕线、捷运三莺线延伸
八德都进入综合规画撰写报告阶段，捷运绿线延伸中坜可行性研究则于今天获行政院核定
，正式迈入综合规画阶段。
市府捷运工程局指出，捷运绿线延伸中坜计画将连结机捷A23站与绿线G01站，是桃园环状
捷运路网最后一哩路，此计画于106年4月18日由市府首次送交通部审议，历经交通部及国
发会审查修正后，今天终于接获行政院同意函正式核定。
捷运绿线延伸中坜计画全长约7.2公里，沿线设置GE01至GE05共5个车站，起点在八德区捷
运绿线G01站，沿途行经“建德路至崁顶路”的新辟道路、中坜区中山东路、环中东路、
龙冈路及健行路，最后衔接捷运机场线，计画总经费约328.04亿元，包含中央补助122.11
亿元，桃园市政府负担205.93亿元，自偿率26.87%，计画经费逐年列入前瞻基础建设预算
。
市府捷运工程局长陈文德说，市府考量整体捷运路网完整性，捷运机场线将与绿线延伸中
坜段在GE05站衔接转乘，形成桃园境内的环状路网，未来将逐步整合捷运绿线主线、绿线
延伸中坜段以及机场捷运线的机电系统，使民众享受“一车到底”的方便运输服务，未来
从八德到中坜搭捷运只要约13分钟，透过三心六线路网，也能享受北北桃1小时轨道生活
圈带来的便捷。

13分钟好快哦

114拓宽比较实在啦一条114跟香肠一样

桃园喔，轨道建设永远都在画大饼，百年建设，建设百年

百年建设，建设百年

桃园捷运推进的速度真的算不错

依前瞻计画条例，这些核定通过计画的前期规划报告都要上网公告，去年已经通过很多案子了，但是都没看到。

忘了贴新闻网址https://reurl.cc/EKk2vk 还是看图说故事比较清楚吧日本的新闻在叙述交通规划时都有附简图的习惯这次过关的是愿景图中的深绿线

深绿线也该修一下了 现在改成:GE05&GE06合并为一站 并中坜车站到这站这段变成机捷的延伸线 这样

推进度

所以未来是GE05可转乘蓝线和绿线？

那这样机捷延伸线(桃捷蓝线)终点站就变成中坜体育园区站(维基暂定)囉

对 因中坜后站一带的地形所致

了解~ 若照新闻的说法要机电整合 以后"横山=中坜体育园区"这段是不是能够"直通运转"?

感谢e大

直通运转就之后再说了 但真要的话 绿线该要能直通到三航厦

对耶...桃捷绿线还有分岔到坑口的支线

环北站什么时候能到中坜? 通车时间看看就好

桃捷局官网A22民110年底通车，去年11月底参观工地现场人员表示111年有机会，届时会采江子翠模式运转

江子翠模式是什么？

单股双向通行

机捷绿线一车到底吗?

真的有在可行性研究吗?? 好像都不会被打枪~现在北北桃已经不用一小时了吧