最近去搭了一次环状线
感觉广播不管是声音或是播放流畅度
问题都很大
例如常常下一站 之后大概钝个2秒才开始报站名
然后英文一直听到station的....
尤其听到台语的往字 都会吓一跳 太大声
而且不连贯听了很难过

英语不要station+1 根本冗词 一直出现

高运量很早就加上station了啊只要音调顺畅加station真的还好但衔接真的太慢了，除了“下一站 终点站”以外其他衔接都很不顺

To:Dapinglin,Next station:Jingan 这样就好 报站出现station我觉得还好 但缺点是不统一

然后这位广播小姐很爱慢吞吞唸站名，问题是自己声音辨识度又不够，台铁的广播录音小姐都比她好多了，虽然速度稍快但听起来流畅多了

我真的觉得北捷后来录的辨识度很低 车速加快有时候根本很含糊

往xx可以拿掉吧！月台都有广播，其他系统如台铁、高捷、桃捷也不会在车上广播往xx，甚至最早淡海轻轨还有下一站的时候也没有往xx，只有中国地铁会不断提醒目的地，月台广播一次，上车每站又来一次，港铁也没有不过一向广播简洁的港铁去营运澳门轻轨反而沾染中国地铁的风格，每站开车后都播一次本列车终点：XX，快到站时是即将抵达：XX，然后是：X边的车门将会打开，开门时是列车到达：XX然后是：车门即将关闭以上每个广播都是粤、葡、普、英四语个来一次https://www.youtube.com/watch?v=EeN7InBQZ0A&t=32s

我也觉得往XX可以拿掉

回楼上上 淡海轻轨刚通车时明明就有一直广播往XX最可怕的是他还用很容易混淆的方式广播“终点站：崁顶站”

请重录报站，尤其是大坪林

机捷每站都报下一站xx都有加"站"跟"station"，但整体流畅度我觉得舒服很多不会像环状线有种快窒息的感觉还有播一站我看是为了那个幸福吧

感谢楼上提醒，真的是忘记了，不过淡海轻轨现在其实问题还是存在，也就是广播内容没有网xx，列车要从红树林出发时会广播终点站崁顶站，到了真正的终点也是广播终点站崁顶站，可是月台上广播是有的，不知为什么不把 列车往 这三个字放到列车上，让真正的终点站归终点站，提示目的地的时候讲 列车往，这样认知上会比较清楚

真的每站往xx真的太多余，到站广播也可以卡掉只要模仿台铁播下一站跟进站广播就可以了

噪音污染

北捷到底是有多穷不肯录完整个句子 给人印象差劲

听的很难过

为啥 大坪林站 有新店线孙版 美声不拿来用？

捷运广播真的很囉唆,像个老妈子