[新闻] 环状线通车2天共10万人次搭乘 尖峰时段4

楼主: gadacha (卡打車)   2020-02-02 16:59:00
环状线通车2天共10万人次搭乘 尖峰时段4到7分钟一班
https://udn.com/news/story/7266/4316985
新北环状线第一阶段1月31日正式通车,根据新北市捷运工程局统计,到2月1日为止,2天
共有约10万人次搭乘。环状线通车后的营运班距规画,尖峰班距为4至7分钟,离峰班距为
5至10分钟;台北捷运公司行控中心仍会视人潮状况,弹性调整班距。
环状线自1月19日开放免费试乘以来,吸引大批民众抢搭,累计至1月30日,共有近36万人
次搭乘,每天下午4点收班后,双北捷运局、新北捷运公司等相关单位开会检讨,目前改
善项目包括,台铁、北捷板桥站转乘环状线导引指标;各车站闸门软件更新,新增敬老卡
读取功能;列车到站广播校正等。
新北捷运局表示,环状线试乘至今,民众都有陆续给予回馈,包括车站闸门无法刷敬老卡
等,经过系统更新以改善,其余项目包括,增加板桥站转乘导引指标;校正列车到站广播
等;另外,试乘期间车站间虽发生手扶梯运转异常状况,但经车站人员排除,恢复正常运
转,并于收班后加强维护保养,使各站电梯、电扶梯运转增稳定度,未影响营运。
免费试乘期间,环状线列车班距比照实际营运模式,离峰时段约8分钟一班车,并将视人
潮状况机动加发列车;通车后的营运班距规画,尖峰班距为4至7分钟,离峰班距为5至10
分钟,不过捷运局表示,会视人潮状况加发列车、调整班距。
新北捷运工程局长李政安表示,自试乘以来看着市民带着笑容来搭乘,觉得非常欣慰且感
动,借由环状线让新北市4个行政区串连在一块,让市民可以节省时间、搭车费用,而试
乘期间系统稳定运行,针对民众建议的事项也会持续精进,现在正式通车后,定会让环状
线越来越好。
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-02-02 17:08:00
这样算多还少? 感觉之前北捷通一条新线运量都是加10万以上起跳 这次才加5万
作者: jh961202 (阿电)   2020-02-02 17:16:00
补充个,不能读敬老爱心卡那次是闸门软件出bug,后来更新就修好了另外环状线闸门是日本信号的机器,系统跟北捷现有的是不一样的
作者: ultratimes   2020-02-02 17:35:00
因为这条路线要转乘旧路线都很远 大坪林除外再加上目前路段全在新北
作者: agh386690 (tong)   2020-02-02 17:37:00
站内转乘没办法反应数据吧,大坪林 头前庄跟景安
作者: gigihh   2020-02-02 17:58:00
车厢广播衔接太慢了,拜托赶快确定以后的广播方式,希望能够把往xx拿掉,月台上都有提示了,不需要每次开车都广播网xx,以目前路段的站距来算,比照台铁播两次其实时间上还算足够旅客上车以后需要知道的事下一个停靠站,除非旅客搭错,不然上车以后目的地就跟自己无关了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-02-02 18:03:00
意思是 把方向放到月台 列车进站时播??
作者: gigihh   2020-02-02 18:07:00
环状线在列车开门之前月台上也会广播啊只是月台上的往大坪林广播都比往新北产业园区小声,不知为什么
作者: plusseal (seal)   2020-02-02 19:13:00
欣慰感动个屁 环状线又不是新北捷运局主办的
作者: iamshana (CANINE)   2020-02-02 19:24:00
会超过港湖线吗
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-02-02 19:32:00
港湖线是哪条?
作者: Howard61313 (好饿)   2020-02-02 19:41:00
楼下港湖女神
作者: payeah (大佐)   2020-02-02 19:41:00
环状线第一阶段是新北市委托台北市代办...
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2020-02-02 20:07:00
香港罗湖线(X
作者: O300 (欧三百)   2020-02-02 20:15:00
真的很爱酸
作者: abc480528 (Treebase)   2020-02-02 20:38:00
环状线闸门速度比松山跟信义线快多了 这点值得赞赏
作者: ekes11 (我爱钞票)   2020-02-02 20:58:00
5万人次偏低(比高雄橘线多一点而已),可能开学会再多一点
作者: huangci (huang)   2020-02-02 20:59:00
回5楼,所以理论上环状线闸门可以读到Felica芯片吗?台铁的是读得到
作者: countryair (countryair)   2020-02-02 21:02:00
怎么体感都觉得比高捷橘线挤很多因为车厢比较小?
作者: agh386690 (tong)   2020-02-02 21:05:00
现在免费看运量不准吧,目前还一堆搭好玩的老人到终点站还不下车的不"准"
作者: gigihh   2020-02-02 22:33:00
环状线再怎么样短期内都不可能超越文湖线的,文湖县光是可以站内转板南线这点环状线就已经被打趴了,文湖线又是目前进内科的唯一捷运选择,上下班时间人潮就很多,而且还有一个南港展览馆,只要有展览运量一定增加,而且还有松机,虽说松机的存废讨论了很久,但不可否认松机位置确实很好,从松机直达台北市区也比桃机快很多,环状线目前沿线的商业机能还没有成熟,也没有什么知名的观光景点一条路线的运量除了平日的通勤人口之外,还得看是否有知名的观光景点来挹注假日的运量,红线有淡水的观光人潮,绿线有碧潭的观光人潮,至于运量第一的蓝线,路线上景点就很多,而且还经过西门町,西门町不但逛街人潮多,也有很多旅馆,所以外国人也很多,环状线目前看来都没有这样的条件,可能要看之后一段时间会不会吸引到商场进驻,小碧潭站在没有IKEA的时候运量也是很低
作者: assanges (秋豚老湿)   2020-02-03 00:33:00
25楼 XDDDD本班列车以罗湖为终点站,乘客上落车时请小心月台空隙。
作者: sj4 (sj4)   2020-02-03 01:08:00
尖峰有7分钟一班的喔?
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2020-02-03 02:14:00
蛮少的
作者: hunng5 (阿豪)   2020-02-03 09:59:00
南港展览馆有展览也是搭板南线的人比较多 昨天南展动漫展搭文湖线回台北很少环状线看看转乘的效益如何
作者: IS0987 (FQ)   2020-02-03 13:23:00
嘘的那楼是有事?要不要看通车典礼上柯p讲的,北捷负责盖其他很多都新北自己要去协调处理,这样不能欣慰?用地都不用去协调喔?
作者: jay121133 (....)   2020-02-03 18:11:00
现在在车上,人潮比上周五晩上同时间还少
作者: O300 (欧三百)   2020-02-03 18:46:00
应该少满多了吧 之前大家很多都去凑热闹
作者: agh386690 (tong)   2020-02-03 19:24:00
下班新北产业园区生意还不错,至少都满车
作者: jay121133 (....)   2020-02-03 19:28:00
疑 我就是从新北园区搭的 但我从机捷转乘 看到机捷搭的比环状线还多
作者: playthesong (989898耶耶)   2020-02-03 19:40:00
今天通勤的人多吗
作者: jay121133 (....)   2020-02-03 19:57:00
我4:00从景安搭新北园区到台北车站 人数普通6:00多 从台北车站搭经新北园区到景安 人数还好机捷的人比较多XD
作者: taipeiguyptt (taipeiguyptt)   2020-02-03 19:59:00
商圈跟人口板块是会移动的
作者: jay121133 (....)   2020-02-03 20:08:00
再来去程往新庄 从景安到新北园区 居然花了25分多....我还比较慢才计时的 另外回程从对面月台到一楼 花费约3分多快4分钟 加上等车 就要花快10分钟 根本就把节省的时间都抵掉了..加上沿途一堆慢行路段
作者: agh386690 (tong)   2020-02-03 21:02:00
我五点半快六点从新北站搭到新埔,其实开车就有站人了然后头前庄上了一大批人不过我看机捷转环状线的人也不少
作者: jay121133 (....)   2020-02-03 21:32:00
我看的标准不是有没有站人是跟其他线 有站人是一定有座位才没多少个但是跟试乘的时候相比真的差了很多
作者: O300 (欧三百)   2020-02-04 12:51:00
25分钟很正常... 景安到大坪林约8分钟 所以大概都维持33.34分钟全程的水准 最快有到31分钟

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com