最近 看了很多人对环状线的各种分享，其中有一点就是每次都广播车门即将关闭，
根据今天搭乘的观察，环状线与其他路线的关门播音方式其实不同，
其他路线不管是文湖线还是高运量系统关门警示音都是从广播系统出来，而环状线是在车
门上方设置蜂鸣器，
上次个人所提的，随车人员所说，想要调大声结果就破音太大声应该就是这个蜂鸣器，
所以个人认为除非全面更换新的蜂鸣器，否则短期内可能也很难调整了。
另外说到开关门警示，我觉得香港开门的叮咚声其实很不错，不会太吵也不难听，
或许环状线可以学香港用叮咚叮咚来表示开门，不知香港是不是走广播系统播音，
记得很多年前也有人抱怨过高捷关门声太大，不知高雄捷运是走广播喇叭出来，还是跟环
状线一样在车门上安装蜂鸣器？
可能是因为环状线的车厢比较窄吧！如果调太大声的话确实容易感觉很吵，希望未来能够
有改善的方式，
看能不能够改成都走广播系统出来，或者是换一个不会太大声的蜂鸣器。
既然都提到这个了，就来分享昨天在水管上看到的环状线的兄弟系统，哥本哈根3号线，
他们的关门警示是从月台门提供警示音，环状线月台门关门的时候没有任何声音，如果车
内播怕太吵的话，改成月台门警示或许也是一个选项。
https://youtu.be/wE9PpPVnNUM