[新闻] 侯友宜怨中央忽略汐止 林右昌:基隆轻轨

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-09-06 01:39:23
侯友宜怨中央忽略汐止 林右昌:基隆轻轨和汐民线不冲突
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2905830
2019-09-04 17:55
〔记者卢贤秀/基隆报导〕新北市长侯友宜抱怨捷运汐止民生线卡关,认为中央只看到基
隆要盖轻轨,却忽略汐止需求。基隆市长林右昌则说,基隆轻轨和汐止民生线并不冲突,
行政院长苏贞昌当过台北县长,不会厚此薄彼,赶快按计画期程推动基隆轻轨,对北北基
3市绝对是好事,对基隆和汐止的交通改善和产业发展都有帮助。
台北市长柯文哲今年5月在市议会答询认为民生汐止线是“盲肠”,台北市不会优先推动
。新北市长侯友宜今天对这条捷运卡关多年有所抱怨,认为中央只看到基隆要盖轻轨,忽
略汐止需求,还说要提早1年做南港汐止段。
基隆市长林右昌说,台北市和新北市对汐止民生线有不同意见,他不予置评,苏院长也当
过台北县长,非常了解汐止地方民众的需要,中央会看到基隆轻轨捷运的建设,当然也会
看到新北市汐止民众的需求,不会厚此薄彼。
林右昌说,基隆轻轨捷运可行性评估已经通过了,9月就进行综合性规划,同时做环评,
是前瞻计画轨道建设中最顺利的。基隆轻轨运量介于轻运量的上限、中运量的下限,1小
时10到12班车,当然会对基隆和汐止的交通改善产生和产业发展有助益,赶快完成基隆轻
轨,对北北基都有正面的好处。
此外,规划中的北五堵研发新镇,在基隆汐止间,也有完整区域交通改善方案,未来可透
过基隆轻轨到南港衔接高铁,比鸿海到板桥高铁站还快,效益更高。
林右昌表示,他跟侯市长都是很努力的人,要一起加油合作,创造基隆新北发展共荣!
作者: a5mg4n (a5)   2019-09-06 01:43:00
可以直接把民汐和基隆轻轨包成一大包吧这样还不用担心前后系统不通(便当局那么多不同系统都能一车到底了)
作者: shter (飞梭之影)   2019-09-06 01:59:00
民汐线和基隆轻轨包成一包很奇怪,它目的就不一样民汐线是为了开发往内湖的动线,基隆轻轨是想要接到南展而且它只有汐科到樟树湾间重叠,又没有要 Y 型运转基隆轻轨目标是密集化到南港展览馆,当然不想在此分掉班次民汐线以前文件每十分钟大概开三班,也需要自己独立运转如果两线重叠段要包成一包跑,那问题会变的很复杂比较理想或许是砍掉汐止区公所站,民汐线截短到樟树湾站然后基隆轻轨跟民汐线在樟树湾站做平行转乘设计或是让民汐线穿过樟树湾往横科、生技园区后到南港站当终点1来服务中研院区域,2来解决生技园区,3来直通南港转板南线
作者: buslover (SingleForever)   2019-09-06 07:21:00
基隆轻轨拉条支线去社后不就行了?反正新社后桥都盖好了 跟民汐线部份共线应该没问题吧
作者: Lsamia (samia)   2019-09-06 08:33:00
有问题吧 假设没要增第四轨 跟台铁共用已经调度够麻烦了再多拉条支线不就制造更多台铁噩梦qq
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2019-09-06 08:38:00
柯批:我怎么看起来都一样
作者: duodeviginti (XVIII)   2019-09-06 12:49:00
无论民汐线基隆轻轨 最大的问题都是市区段北市府的不配合要不然早就有很多讨论的空间甚至可以直通
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2019-09-06 15:20:00
柯先生说:不要把两个烫手山芋都丢给我柯的态度还是东环优先
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-09-06 15:43:00
Dr.Ko:Taipei City First. (误?)
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2019-09-06 16:45:00
东环可以说是无可取代的捷运线 宜集中火力 环状成环
作者: windty (风)   2019-09-06 20:59:00
只要对北市没直接效益的轨道建设柯就是挡呀 孰不知北北基生活共同圈 不能只想着自己 不然外县市的车还是往市区塞
作者: cobras638 (☑不挺台综板)   2019-09-07 00:08:00
柯先生表示:去问相关负责单位
作者: keydata (keydata)   2019-09-07 07:31:00
北市自己要编预算的,当然是以直接最有效益的优先
作者: WU0502   2019-09-07 12:26:00
就东环效益较高,当然先盖啊,这也叫挡==北市府预算也不是无限大
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2019-09-07 16:22:00
东环当然最重要阿 挡在哪= =
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-09-07 16:31:00
东环没在挡呀
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2019-09-07 18:41:00
之前新北放台风假台北没放,也是因为柯不重视新北人啊
作者: MonkeyCL (猴总召)   2019-09-07 18:54:00
柯这六年对捷运的态度是财政纪律,不是挡了阿北是史上最重视交通的台北市长
作者: shter (飞梭之影)   2019-09-07 19:15:00
每一任都很重视交通吧,每一任市长都有新的交通政策
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-09-07 21:41:00
台北从有捷运之后历任算是很用心了吧?我个人觉得历任市长都不差然后重不重视新北,这问题就是台北市长不是大台北市长哀,双北合作要真的做到密不可分可能需要双北合并了,现在这样多少还是有不同调,一个台北就可以一劳永逸了。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-09-07 22:33:00
双北市长要有默契 最简单应该是同党吧....
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-09-08 08:18:00
下届就有可能同党了
作者: kenro   2019-09-08 17:29:00
东环经费900亿,台北就自己吃700亿了现阶段先全推也合理同党也没比较快啦,蓝色的两个互搭到也好几年,一样很卡而走民生现在争议还是存在,目前看起来就是东环先开工

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