[情报] 台北捷运108年05月各站进出旅运量日平均

楼主: kuso10582 (Piscine)   2019-06-18 17:22:39
   台北捷运108年5月各站进出旅运量日平均
     108年5月 108年4月 本月 107年5月 本月
     日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
     进出量 进出量 增减 进出量 增减
   名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1   台北车站 309,483 309,756 -0.09 305,607 1.27
- 2   西  门 149,634 148,739 0.60 142,048 5.34
- 3   市 政 府 122,960 118,674 3.61 118,976 3.35
- 4 忠孝复兴 96,241 92,879 3.62 95,314 0.97
- 5 中  山 86,374 83,109 3.93 77,575 11.34 ▲7
- 6   板  桥 84,013 82,437 1.91 80,598 4.24
↑ 1 7   新  埔 81,631 78,482 4.01 79,305 2.93
↑ 1 8 南京复兴 77,300 73,272 5.50 74,272 4.08
↓ 2 9 淡  水 76,010 79,470 -4.35 77,489 -1.91 ▼3
- 10 顶  溪 73,889 71,865 2.82 71,358 3.55
- 11 松江南京 72,946 69,507 4.95 68,291 6.82
↑ 3 12 台北101/世贸 70,725 64,574 9.53 63,977 10.55 ▲10
- 13 忠孝敦化 70,533 67,605 4.33 73,058 -3.46 ▼1
↓ 2 14  剑  潭 68,808 68,586 0.32 69,285 -0.69 ▼5
↓ 1 15 忠孝新生 67,629 64,731 4.48 63,641 6.27
- 16 古  亭 66,850* 63,471 5.32 63,429 5.39
- 17 石  牌 62,570 61,041 2.50 61,616 1.55
↑ 1 18 龙 山 寺 61,335 60,613 1.19 59,445 3.18
↑ 4 19  公  馆 60,560 57,913 4.57 58,666 3.23
- 20  府  中 60,210 59,083 1.91 57,925 3.94
↑ 1 21 中正纪念堂 59,434 58,133 2.24 57,871 2.70
↓ 1 22  士  林 59,059 58,457 1.03 57,136 3.37
↑ 1 23 南港展览馆 58,575 56,509 3.66 51,577 13.57 ▲6
↓ 6 24  圆  山 58,498 60,878 -3.91 56,210 4.07
- 25  行 天 宫 56,322 54,764 2.84 53,119 6.03
- 26  永安市场 53,910 52,134 3.41 52,528 2.63
- 27  东  门 52,507 50,431 4.12 49,740 5.56
↑ 1 28 大  安 51,299* 49,053 4.58 49,424 3.79
↓ 1 29  江 子 翠 51,213 49,707 3.03 50,514 1.38
- 30  景  安 50,138 48,764 2.82 48,870 2.59
- 31 松  山 48,561 48,281 0.58 47,083 3.14
↑ 1 32 民权西路 48,225 46,650 3.38 47,149 2.28
↑ 1 33  亚东医院 47,609* 45,628 4.34 42,878 11.03 ▲8
↑ 3 34 台大医院 47,537 44,779 6.16 46,290 2.69
↓ 3 35 芝  山 47,500 46,766 1.57 46,897 1.29
- 36 南京三民 47,137 45,342 3.96 44,641 5.59
↓ 2 37 台北小巨蛋 47,020 45,439 3.48 46,109 1.98
- 38  双  连 46,261 44,622 3.67 44,462 4.05
- 39 国父纪念馆 46,099 44,530 3.52 44,878 2.72
- 40  善 导 寺 45,419 43,410 4.63 43,891 3.48
- 41 南 势 角 43,330 42,551 1.83 41,977 3.22
- 42  海  山 43,111 42,219 2.11 42,560 1.29
- 43  大 坪 林 41,523 40,121 3.49 40,981 1.32
- 44  永  春 39,899 38,307 4.16 38,325 4.11
- 45  北  投 37,889 37,262 1.68 36,038 5.14
- 46  台电大楼 37,551 35,968 4.40 37,116 1.17
- 47  南  港 36,392 35,707 1.92 33,511 8.60
- 48 信义安和 35,991 35,098 2.54 34,053 5.69
- 49 景  美 35,123 33,595 4.55 33,776 3.99
- 50  中山国小 35,118 33,568 4.62 33,440 5.02
↑ 1 51  七  张 34,320* 32,600 5.28 32,613 5.23
↓ 1 52 后 山 埤 33,225 32,925 0.91 32,685 1.65
- 53  西  湖 31,282 29,770 5.08 30,601 2.23
- 54  港  墘 30,758* 29,267 5.09 29,338 4.84
↑ 1 55  科技大楼 29,636 28,330 4.61 29,079 1.92
↑ 1 56  中山国中 28,976 27,965 3.62 28,441 1.88
↑ 1 57  万芳医院 28,310 27,167 4.21 28,245 0.23
↑ 1 58  芦  洲 27,462 26,579 3.32 25,479 7.78
↑ 2 59  昆  阳 27,257 26,281 3.71 26,809 1.67
- 60  永  宁 26,926 26,490 1.65 25,751 4.56
↑ 2 61 象 山 26,500 25,420 4.25 22,739 16.54 ▲3
- 62  大 桥 头 26,221 25,905 1.22 24,508 6.99
↑ 1 63  北  门 25,841 24,915 3.72 22,632 14.18 ▲4
↑ 9 64  辅  大 25,161 22,483 11.91 24,743 1.69
↓10 65  新  店 24,879 28,648 -13.16 24,225 2.70
- 66  明  德 24,847 24,255 2.44 24,615 0.94
↓ 2 67  关  渡 24,736 24,286 1.85 24,918 -0.73 ▼4
↓ 1 68 三和国中 24,679 23,930 3.13 23,632 4.43
- 69 徐汇中学 24,671 23,895 3.25 23,620 4.45
↓ 2 70  三民高中 24,340 23,916 1.77 24,365 -0.10 ▼7
- 71 三重国小 23,938 23,272 2.86 23,332 2.60
↓ 2 72  剑 南 路 23,901 23,373 2.26 22,430 6.56
↓ 1 73 新店区公所 23,059 22,504 2.47 22,187 3.93
- 74  六 张 犁 22,736 22,186 2.48 21,950 3.58
- 75  新  庄 21,903 21,523 1.77 21,837 0.30
↑ 4 76  小 南 门 20,771* 19,135 8.55 19,533 6.34
- 77  回  龙 20,219 19,648 2.91 19,626 3.02
- 78  万  隆 20,030 19,352 3.50 19,010 5.37
↑ 2 79  菜  寮 19,754 19,130 3.26 18,970 4.13
↑ 3 80  大  直 19,700 18,850 4.51 19,536 0.84
↓ 2 81  台 北 桥 19,542 19,186 1.86 18,845 3.70
↓ 6 82  红 树 林 19,225 21,126 -9.00 13,799 39.32 ▲2
↓ 1 83  竹  围 19,182 18,976 1.09 18,968 1.13
↑ 3 84  内  湖 18,528* 17,888 3.58 17,353 6.77
↑ 1 85  丹  凤 18,480 18,097 2.12 17,577 5.14
↓ 2 86 大安森林公园 18,190 18,461 -1.47 17,954 1.31
↑ 1 87  奇  岩 17,189 16,750 2.62 17,143 0.27
↑ 3 88  葫  洲 16,673* 15,873 5.04 15,843 5.24
- 89  东  湖 16,512 16,300 1.30 15,911 3.78
- 90  顶  埔 16,376 16,058 1.98 15,844 3.36
↑ 1 91  土  城 14,641 14,397 1.69 14,171 3.32
↓ 7 92  动 物 园 14,626 18,388 -20.46 14,261 2.56
- 93  唭 哩 岸 14,520 14,153 2.59 14,863 -2.31 ▼2
- 94  三  重 12,892 12,964 -0.56 12,075 6.77
↑ 1 95  松山机场 11,808 11,394 3.63 11,624 1.58
↓ 1 96  新 北 投 11,787 12,319 -4.32 11,246 4.81
- 97  文  德 11,119 10,902 1.99 10,732 3.61
- 98  头 前 庄 9,809 9,579 2.40 9,368 4.71
- 99 南港软件园区 9,706 9,106 6.59 8,767 10.71 ▲9
↑ 1 100 木  栅 8,792 8,671 1.40 8,830 -0.43 ▼6
↑ 1 101 先 啬 宫 8,790 8,459 3.91 8,575 2.51
↓ 2 102 麟  光 8,445 8,788 -3.90 8,023 5.26
↑ 4 103 小 碧 潭 7,678* 4,728 62.39 4,794 60.16 ▲1
↓ 1 104 复 兴 岗 7,384 7,091 4.13 6,976 5.85
↓ 1 105 大湖公园 6,845 6,946 -1.45 6,789 0.82
↓ 1 106 忠  义 6,235 6,255 -0.32 5,461 14.17 ▲5
↓ 1 107 辛  亥 6,141 5,997 2.40 5,993 2.47
- 108 万芳社区 4,595 4,567 0.61 4,505 2.00
────────────────────────────────────
1.资料来源:台北捷运公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
计算方式:
(入站+出站)/营运日数 
2.若本月运量为通车以来最高,则以“*”注记
3. 色块内“↑”及“↓”分别表示该车站名次比上月上升及下降(数字为排
名数);“▲”及“▼”分别表示运量比去年同期成长及衰退最多之车站(数
字为依成长或衰退百分比排名之名次)。
4.若资料有错误或是排名错误,请来信告知,会尽快修改。
5.本文采用cosmic板友的格式。
6.本次总共有9站刷新最高纪录。
作者: yoshiringo (《高雄版东海》)   2019-06-18 17:32:00
怎么现在完全看不到淡海轻轨的运量?真怪= =
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-06-18 17:45:00
IKEA的加持实在惊人淡海轻轨不属台北捷运呀
作者: ron19971997 (rR)   2019-06-18 18:09:00
忠孝敦化越来越惨 从稳定前五名变成十名外
作者: MarcoChieh (Chieh)   2019-06-18 18:11:00
淡海是新北捷...
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-06-18 18:15:00
小碧潭
作者: plusseal (seal)   2019-06-18 18:33:00
开了一间有卖肉丸的家具行运量就提升这么多
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-06-18 18:43:00
大型鸡翅肉丸家具行
作者: yor   2019-06-18 18:45:00
头前庄表示:为什么我都没顾客哭哭
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-18 18:53:00
小碧潭终于摆脱炉主了之后还会有京站开幕,还有机会再冲一波
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-06-18 19:00:00
小碧潭脱离炉主板上应该不少人不开心XD以前一直说叫它继续垫底 这样有理由废站
作者: countryair (countryair)   2019-06-18 19:09:00
忠孝敦化以前靠商圈人潮 现在商圈没人潮当然狂掉
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-18 19:13:00
说没人潮也太过了,东区商圈人潮分散在忠孝复兴跟忠孝敦化二站(日运量166,744)。
作者: zj765523 (null)   2019-06-18 19:31:00
肉丸站
作者: agh386690 (tong)   2019-06-18 19:41:00
小碧潭IKEA(X) 小碧潭肉丸店(O)
作者: chuegou (chuegou)   2019-06-18 19:41:00
看到红树林这个%数只有第二还疑惑了一下
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2019-06-18 19:44:00
文湖线各站一站创新高
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-06-18 20:10:00
小肉丸站
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-06-18 20:26:00
好期待环状线加入后来一波洗牌
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2019-06-18 20:36:00
小碧潭XDDDDDDDDDD
作者: ron19971997 (rR)   2019-06-18 20:45:00
十四张在联开跟二期重划完成前有可能是炉主
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2019-06-18 20:55:00
小碧潭摆脱炉主不是很久了吗?(有万芳社区垫背)
作者: hchsyang (新庄嘴砲王)   2019-06-18 21:19:00
原来小碧潭的肉丸店是新开的!?
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2019-06-18 21:51:00
东区是还没到没人,但忠孝敦化无论是人数或比例都是减少最多的,逐渐没落的迹象很明显了
作者: trytodo (赫)   2019-06-18 22:19:00
辅大和新店是怎么回事@@
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2019-06-18 23:14:00
回龙站稳居中和新芦线新庄段第三名
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2019-06-19 00:06:00
东区二站日运量16万多都还比西门站多,称不上没落啦信义计画区三站(市政府,世贸,象山)日运量22万人101年之前忠孝敦化站的日运量落在5~6万人,101年之后大概都在7万人以上。
作者: ron19971997 (rR)   2019-06-19 00:15:00
可是西门站的人潮很多都往北车台大医院动尤其是那群补习班的学生所以要比也不能只看西门站单一一站
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2019-06-19 00:47:00
西门町商圈的人潮会搭到台大医院站或台北车站下车走过去吗?那东区商圈的人潮我是不是也要怀疑有人搭到国父纪念馆站再逛过去的....
作者: ron19971997 (rR)   2019-06-19 00:49:00
有补习的高中生常常这样啊国父纪念馆应该也有吧XD 那边算东区边陲
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2019-06-19 00:52:00
所以单纯从捷运运量看,东区商圈都还比西门町商圈好一点当然前往一个商圈的交通方式有很多元就是...那是另回事
作者: EricOu0218 (欧宝)   2019-06-19 00:57:00
是说亚东医院近年上升的很快~本来跟海山站差不多
作者: Vincient (v)   2019-06-19 01:37:00
讲的好像东区都没人了...商圈两站加起来16万叫人少?很差超远好吗, 但东区的确要更积极做些改变没错扣除北车为最大交通枢纽的加持先不算, 信义 东区 西门中山这几个还是稳坐前几大商圈
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-06-19 01:57:00
我松山会搭台铁到台北车站再走过去西门XD
作者: duodeviginti (XVIII)   2019-06-19 01:59:00
十四张炉主地位只会到安坑轻轨通
作者: p86506 (Live Forever!)   2019-06-19 08:24:00
南京复兴第8啦
作者: princeguitar (王早)   2019-06-19 08:34:00
忠孝敦化好惨…南京复兴如果可以弄一个新的时尚商场就好了…庆城街那栋真的实在满鸟的 人流根本进不去!
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2019-06-19 08:42:00
庆城街干脆让微风接管算了 微风南京弄得蛮好的
作者: Bustycat (Meow)   2019-06-19 09:23:00
台北101/世贸竟然已超越忠孝敦化
作者: likeilike (高壮运动)   2019-06-19 10:03:00
小碧潭好像冲起来了
作者: Popaieric (Popai)   2019-06-19 12:25:00
如果迪卡侬也开在那大概又要井喷
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-06-19 12:56:00
等过了六月就可以开赌盘了 猜小碧潭6月运量名次加上动物园要休园10天 也许小碧潭站可以追上动物园站??
作者: countryair (countryair)   2019-06-19 13:03:00
动物园平日通勤时间也不至于少到跟小碧潭比吧
作者: plusseal (seal)   2019-06-19 13:07:00
年底京站开幕小碧潭会再飞一次
作者: ususa (美国)   2019-06-19 14:42:00
台北101/世贸五月是靠电脑展刷一波人潮,这种非稳定客流量展览一过就又降回去
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-06-19 15:34:00
庆城街1号主要就吃饭啊 之前12Mini刚开时常常下班后去吃
作者: daniel1344 (人生百態)   2019-06-19 17:59:00
迪卡侬没有要开吧 我去是都搭644啦
作者: Popaieric (Popai)   2019-06-19 18:40:00
但迪卡侬如果真要开在新店我觉得没别的点了虽然他们似乎还在找合适的点儿我去都搭906就是了...动物园也太夸张,觉得应该就头前庄的运量
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-20 00:26:00
年底还有环状线通车
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-06-20 00:42:00
南软:京站什摸咖 林北Lalaport喇
作者: Dissipate (云消雾散)   2019-06-20 01:04:00
东区没没落? 那板桥加新埔也16万多 呵呵 以前东区屌打新埔真的是不死鸟 新庄线通车居然没打下来不过等环状线通车 搭公共汽车来新埔转的改乘捷运互转不计站外转乘的话 变成旅途中间站而非起始站 运量可能会往下掉但是两站合并扣掉互转的运量可能还是会升一点点点
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2019-06-20 02:01:00
板桥跟新埔又没有忠孝复兴跟忠孝敦化之于东区商圈关系,那纯粹只是板桥站随着新板特区的发展跟台高铁客运的转乘与一些大型活动带动板桥站的运量提升。这那儿能当对照组来说某某站对应的商圈没不没落。100年5月 台北车站303,871。板桥+新埔137,580108年5月 台北车站309,483。板桥+新埔165,644照这种逻辑比较,台北车站也是没落了....102年 5月 忠孝复兴+忠孝敦化 182,160102年11月 信义线通车103年 5月 忠孝复兴+忠孝敦化 180,965103年11月 松山线通车104年 5月 忠孝复兴+忠孝敦化 173,438松山线跟信义线通车,带走在忠孝复兴跟忠孝敦的部分人潮
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-06-20 05:05:00
小碧潭IKEA我当然是骑车去 才不会给他运量XDDPopaieric> 动物园可以转公共汽车去政大
作者: rjdiego (小雨)   2019-06-20 08:26:00
东区商圈确实是没落不少 但复兴的百货公司还是强的吓吓叫理所当然敦化掉比较多
作者: PaulPoPan (PaulPoPan)   2019-06-20 08:39:00
东区巷弄小店真的蛮惨的...假日晚上也常一片黑但那边还是有不少办公大楼,人潮自然不会太少
作者: ek252 (earth k)   2019-06-20 13:23:00
新庄线通车前新埔站8.4万人,通车后新埔站衰退10%~12%,衰退总量已经很可观了。
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2019-06-20 13:43:00
拿台北车站比是莫名奇妙吧,他下降主要是因信义线通+南北大动脉分开,很多人变成只需站内转乘,底下人数绝对是增加的。忠孝敦化没有站内转乘的问题,单就那站这一年减了近三千日运量,在没居民和上班族大量减少的情况下,便是实打实的游客减少,没什么好否认的
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2019-06-20 20:01:00
乱讲,台北车站运量没有下降阿。而且淡新中线分家跟信义线通车,跟什么站内转乘有什么关系?信义线跟松山线通车倒是让台北车站的站内转乘人数下降才是真的。淡新中线分家,台北车站站内转乘人数21万人->18万人信义线通车,台北车站站内转乘人数18万人->16万人松山线通车,台北车站站内转乘人数16万人->14万人"很多人变成只需站内转乘"这句话我真的听不懂...不管是淡新中线分家或者信义线松山线通车,有乘客是在台北车站站外转乘->站内转乘的吗?本来就一直都是站内转乘而已,那来乘客是因为淡新中线分家松山线信义线通车的缘故而有站外转乘变成站内转乘这回事讲再简单一点,台北捷运至今也都没有站外转乘的捷运站。何来"很多人变成只需站内转乘"这种东西?
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2019-06-21 01:20:00
你搞错我的意思了。我是指原本会坐公共汽车火车到台北车站转乘的人,在松山信义等线开通后,变成只需站内转乘另外台北车站人数在开通新线的那几年是有减少的后来随着整体搭乘人口增加才又慢慢上升 哪来的乱讲?
作者: DDJJ1069 (DJ Tom)   2019-06-21 16:02:00
在说什么?原本从中坜桃园莺歌树林搭台铁到台北车站转板南线的乘客在松山信义等线开通后变成站内转乘? XD原本搭公共汽车到台北车站转板南线的人在松山信义线开通后变成站内转乘?? XD 你累了吗...怎么我都不晓得搭了那么久的树林~台北车站转板南线,在松山信义线开通车,我已经变成捷运站的站内转乘了阿从林口搭客运到台北车站转板南线的乘客,在松山信义线开通后也变成捷运站站内转乘了?? 真是好神奇的一件事
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-25 22:55:00
台北车站附近的车站:中山,西门,北门都成长很多
作者: sunny15 (ちちんぷいぷい)   2019-07-10 08:49:00
木栅线到底开来做什么...

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