来源：北市府网站
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北市捷运局澄清环状线南北环段发包办理方式
发布机关：台北市政府捷运工程局
联络人：王伟 主任秘书
联络资讯：25215550分机8750
针对媒体报导“新北吁环状线南北环段改统包 可大幅缩短工期｣，北市捷运局郑重澄清
，统包与采先设计后施工之分阶段招标方式，各有其优缺点，重点在如期如质完工通车，
早日实现首都环型路网愿景，尤其如此大型捷运计画，用地取得作业极为关键，否则提早
开工，在设计内容与用地不确定情况下，致完工期程未能缩短，反而衍生施工争议与交通
冲击，造成民众不便。
北市捷运局说明，环状线南北环段目前已完成基本设计，其后续之细部设计划分为3标，
为缩短整体计画期程，已陆续于108年4月24日至5月10日公告招标，该局会将基本设计成
果提供予细部设计厂商，以缩短设计时程，同时配合办理用地取得，俾提升接口整合加速
施工。
北市捷运局表示，该局根据推动都市地区捷运建设多年经验，深切体认捷运建设计画期程
长、用地取得困难、管线迁移协调繁复、施工期间交通维持等皆需加强沟通协调，以减少
争议，且各施工标契约金额庞大、履约期限长，工程风险与时程控管备极重要。环状路网
之推动为本府第一优先施政要项，为达“环状路网 一车直达”的便民目标，环状线南北
环段必须与即将通车营运的第一阶段系统整合，因此采用土建与机电系统分包方式，层层
负责并由该局统合工程接口协调与监造作业，以确保施工品质与进度且符合营运者需求。
北市捷运局强调，目前新北市营运中之淡海线属规模较小之平面轻轨系统无法类比。另三
莺线属中运量高架工程，全长14.29公里，共设置12座高架车站，总经费约502亿，报载需
要约9年的兴建时程。环状线南北环段属中运量地下工程，全长20.7公里，共设置18座地
下车站，总经费约1,378亿，预计将于今年7月开始进行细部设计，设计与施工时程合计约
9.5年，两线工程相较，建设期程相若。北市捷运局将秉持既有规划理念，将以往办理中
运量系统路线相关经验回馈于此次的设计中，期在有限的经费与时间下打造出高品质的捷
运工程，戮力达成118年完工之目标，早日提供双北市民更优质的旅运服务。