我很好奇为什么月台门大多都是用透明玻璃设计？
假设今天有个捷运车站的全罩式月台门不是透明玻璃的设计
而是类似电梯门那样
全部用像电梯门和不锈钢金属墙遮罩住
有时候上面甚至会贴些广告之类的……
只有当门打开的时候才能亲眼看见车厢内部，在门未打开前只能必须透过音乐或广播提醒
列车的到来
……用像电梯门这样的月台门设计会不会比较“坚固安全”呢 (？)
虽然这样设计看不到捷运列车什么时候会来……
不知道国外有没有捷运是类似这样的月台门设计？

月台门会变很贵

看不到列车进站 这是致命缺点

月台门始祖，根本是墙壁。

楼上说的是莫斯科的？ 印象有日本网友戏称是火X场

电梯门一点都不坚固 有过冲撞后整扇掉落的例子

想到美佐岛站的月台门

某方面是心理学因素 就例如汽车后座乘客的窗户其实没有太大实质用处 做成实体门更坚固 但还是会保留窗户另外就是你说的 知道列车什么时候到站 直接看到比什么号志都有用还有 是台湾法规没有强制限制 国外其实一些公共场所的电梯必须选用玻璃门 让乘客看到内外 安全理由所谓比较坚固只是感觉吧 有看过电梯井内侧吗？电梯门在各楼层只是上下轨道挂著而已 大力冲撞是会整扇掉落的...https://bit.ly/2Ec0bDq 国内外都有案例甚至影片

电梯门很脆弱 电动轮椅一撞就开了

像圣彼得堡地铁这种吗 https://youtu.be/AOy6Zr2Mzxo

楼上这个很潮

快被日本人留言笑死XD 真的很像

打开门如果是丧尸会来不及直播

列车上的乘客看不到进站后是那一站,也不知月台状况....透明玻璃可以从月台往轨道安全检查也比较容易

国外那种不就要停的超准的??

乍看之下还以为像俄罗斯套娃一样好几层月台门XDD

强化玻璃硬度高又美观，比起金属较不积垢、隔音、不太因温度而缩涨、能抵挡金属粉尘长期摩擦、不影响号志屏蔽、塑形成本与轻量化较好，最后才是安全及美观考量，但其实也没多便宜一扇都几百万的另外一个小祕辛，当车压过时把电力接过来，快速滑进滑出像不像物理课某实验，早年端墙门和现在的维修走道栏杆一堆人被电过，更别说每年金属物掉进缝隙直接炸的

https://youtu.be/fPg-_xFjZu0 电梯门其实非常的轻薄(完全靠人力在坑道内从零件开始组装) 门其实从内侧看就是薄薄的一层金属板 真的不要觉得它很坚固:P

北捷的电梯好像全都是玻璃门？月台上的电梯井都是透明

以前不是 板南线一开始几乎所有电梯都是没玻璃的门后来电梯重置才变成现在的样子 不过淡新中和木栅线的电梯就有玻璃门了