[分享] 一笔划之新竹捷运系统环状轻轨构想

楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 00:20:16
新竹未来可能成为第一个非六都有捷运的县市
但大家知道的,毕竟不是六都,有一条没第二条的机率很高
如何一条就吃下整个需要服务的范围是重要的课题
我就连了一下大概长这样
(站名我都取爽的,不用讨论这个XD)
http://i.imgur.com/s06qFW3.jpg
https://reurl.cc/koQjd
上面的路线是结合目前的前瞻计画路线
http://i.imgur.com/5I1vXm1.jpg
和我好几年前做的路网图修改而来
http://imgur.com/OZZxeTQ
这次主要朝着尽量高架的目标规划,所以尽量不走小路,然后东大陆桥要拆到只剩跨越铁道的段落
必要的地下路段为:
H13马偕医院站和H14赤土崎站间设入土引道
引道会在马路中央,因此利用北侧公园拓宽路幅
穿越清交和园区后在H22新庄站后设出土引道
其他路段有钱就地下,没钱就高架没关系反正路幅够
本路线共有两个机厂(湳雅、大庄),及两个支线(北支线、南支线)。虽然支线颜色不同,但其实和主线都是直通的
也就是由南寮渔港站或北支线始发,会以大庄站或南支线为终点,最多能有4种营运模式
至于怎么会画出南支线这么诡异的路线....
毕竟大家都知道竹市没啥观光景点,每当假日就是塞爆巨城和清交。远一点的到南寮,健康一点的爬十八尖山,青草湖受限于路幅狭小很难推广
刚好新竹市正在推外环道路计画
http://i.imgur.com/8xkzTWj.jpg
这条路的南段可以盖宽一点预留给高架轻轨,刚好我也觉得普天宫很酷、母校当然要设个第二站、台积电成了交会站希望能多赞助点、终点站就回到大家温暖的新手村。于是就这样一路串起来XD
接着就是比较大胆的,地下化穿越清交
按照正规的走法,应该是续走光复路到科学园区后再往南弯进去....那为何不先在清大那边就往南弯入校呢?
与其在过沟设站,只有北侧有人口而且不稠密,不如在清交设站,光学生要到光复路的需求就赚饱了,毕竟学生大众运输主力之一啊XD
啊反正校方不同意就依原案设过沟站埔顶站而已
最后是多做一些站牌图,画起来怪怪的不过还是放一下
一般站
http://i.imgur.com/vgQ3dfY.jpg
共用月台转乘站 (一个月台跑两种路线的车)
http://i.imgur.com/lemDWAK.jpg
直通支线的站
http://i.imgur.com/Y6ulh3v.jpg
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2019-04-15 00:24:00
推你有够狂
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-04-15 00:25:00
共用月台可能会造成路线瓶颈 要注意班次安排
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛)   2019-04-15 00:26:00
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-04-15 00:47:00
好梦幻的路线XD
作者: R101 (R101)   2019-04-15 01:02:00
新庄不用绕啦,隔几站就竹中了
作者: timofEE (新人)   2019-04-15 01:10:00
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 01:13:00
其实是为了关新才绕的,东区最稠密的地方绕一下无妨XD
作者: unojazz (Uno是一的意思)   2019-04-15 01:34:00
作者: pcsheric (pcsheric)   2019-04-15 02:30:00
直接开进校内难道很高,通常碰到学校只敢碰一些边边角角土地,你直接把清华穿心过XD另外千甲那一片土地能不能开发也是大问题歹势,把台铁那条绿的误会成新线,千甲当我没留言
作者: senju (senju)   2019-04-15 08:31:00
非北北基城市最好都能设计这种麻花的捷运线,快速成网,不然第二条捷运不知要再等多久
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2019-04-15 09:02:00
没有竹东
作者: bayezid   2019-04-15 09:42:00
竹东方面由内湾线改善成双向15-30分一班车即可
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-15 10:27:00
推新竹捷运研究之前的提案不知为何只有环状线而不顾之前旧市区的十字线至于清大交大路段,可以考虑部分利用规划阶段的特二号道路
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 10:44:00
盖十字线就要拆东大陆桥,从前瞻规画绕行较窄的忠孝路来看,市府应是不想碰到东大陆桥特二号喊很久了,我以为已经胎死腹中XD
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-04-15 10:47:00
交大附近的走向我觉得母汤车站放那个位置 比放光复路还不方便
作者: how1229 (Howard)   2019-04-15 10:50:00
据了解最后一版的前瞻计画路线有再修改喔上面那张图是错的,之前FB上还有很多澄清文章,不要再转传
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-04-15 10:57:00
捷运不是观光铁路 开去南寮是给蚊子搭吗
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 11:03:00
不然最后一版是什么 我看到的都写环状
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-04-15 11:03:00
会说出新竹市没有观光景点 就知道这人充满清交竹科傲慢 看看笑笑就好
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 11:07:00
交大实在太小了 你要方便就只能从系馆中间穿越 是不太可能这样搞啦 我从中正堂走到设站点都比走到光复路短好吗 你是不是大学路骑机车骑习惯了= =
作者: Nexus055202 (AlphaNexus)   2019-04-15 11:08:00
转乘站在交大 差评(X
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 11:14:00
林智坚规划的路线更是清交竹科傲视 连市区都不给 我真的不知道你崩溃的点 你可以自己画一条XD
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-04-15 11:22:00
看不惯你们把我的家乡当初发大财的客体而已
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 11:24:00
我又不在竹科工作= = 我是比较好奇如果你连南寮都嫌偏僻 那新竹还有什么观光景点是能让轻轨到达的我只能说离台北太近的城市很容易成为这种“客体” 像机捷也是种客体捷运 跟林智坚的新竹轻轨版本一样都是服务外地人为主 但也因此受惠于台北不像南部只能空喊发大财
作者: es91213 (毛毛)   2019-04-15 11:33:00
我的问题是:为什么南支线不作为独立线?这种超长支线有什么好处?
作者: alfrog0414 (欧弗拉葛)   2019-04-15 11:34:00
新竹跟台北台南台中高雄比起来真的没景点啊XD 不然有啥你说说看
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 11:47:00
南支线独立一定过不了中央 不如跟主线包起来一起送 再来南支线纯观光和通勤功能 离峰时段根本不需要什么班次独立成线也无法密集发车 不如直通还能减少转乘次数
作者: stylish500 (巴拉松)   2019-04-15 13:13:00
作者: saikyoci (saikyoci)   2019-04-15 13:16:00
新竹的路廊好像规划起来都差不多这样ww
作者: YellowWolf (YW)   2019-04-15 14:26:00
同步辐射站 <3推
作者: pikakami (我买不起徕卡)   2019-04-15 15:24:00
同步辐射听起来好煞气www
作者: punkdog (8+9=17)   2019-04-15 15:40:00
干嘛步走光复路
作者: Cascadia (N/A)   2019-04-15 18:15:00
考虑做台铁系统(或TT)直通六家/内湾吗
作者: Q00863 (阿棋)   2019-04-15 18:15:00
台积电站!!!
作者: windty (风)   2019-04-15 18:33:00
不得不说新竹市真的没啥景点 竹县还比较多 竹市就是科技业用来上班的XD 因此也该有更佳的大众运输环境
作者: Apple0230 (贰月卅号的果实)   2019-04-15 19:04:00
好梦幻喔XD
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-04-15 19:18:00
https://bit.ly/2UjP4xc 1997年规划的线型(不看站点 只看线型) 就算过了20年来看 还是很好...林智坚的版本真的很糟 一过铁路马上沿着中华路去竹北 市区完全不管 看不出他怎会这样规划= =https://bit.ly/2KzS88W 就算到了2007年林政则版本光明六路+台1 、 122县道 还是如此两条规划因为这两条就一直是新竹、竹北的重心
作者: ciswww (Farewell)   2019-04-15 19:31:00
回应TaiwanXDman:原po点出拆东大陆桥的爆点,其实我也很好奇东大民族路口~东大中华路口这段在以前的路网要怎么处理
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-04-15 19:43:00
新竹县的观光景点都在山区居多 五峰尖石关西北埔等等
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-04-15 20:41:00
东大在铁轨以北 以前的方案都照样走东大代表原规划也没有管陆桥的问题 会绕去忠孝我个人是觉得纯粹想多服务东势一带而已
作者: ChungMeow (崇喵)   2019-04-15 21:27:00
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-15 21:53:00
如果走忠孝路的话 几乎只能地下化吧 不知道旧方案的形式是什么
作者: takaoila (蝙蝠飞飞飞)   2019-04-15 21:56:00
配色超舒服
作者: kill111ful (没事做)   2019-04-15 22:17:00
作者: jasonsby (元元)   2019-04-16 02:05:00
我觉得新竹不管怎么画都差不多大致上就是绕一圈
作者: ruoshi (13年大提琴)   2019-04-16 02:09:00
我这个人很简单 有树林头就推林智坚的版本真的直接放弃新竹市区不知道在干嘛
作者: b1essing (超级胖)   2019-04-16 09:15:00
你好宅喔 公司都不用加班喔???但是你很厉害 穿过大学这招
作者: hawaii5566 (火奴鲁鲁)   2019-04-16 19:52:00
图很美
作者: over999 (唉呦)   2019-04-16 23:19:00
没工研院 哭哭
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2019-04-18 09:23:00
算了 理科的人不懂欣赏古蹟好像是正常的理科的人不懂自己傲慢在哪里是更正常的 背后的文化脉络就是把新竹踩在脚下自己发大财就好alfrog, windty 我就是在说你们
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-04-19 01:05:00
虽然很哀伤,古蹟要人欣赏,质感也要做出来.......政府也该努力打理。
楼主: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-04-19 11:43:00
事实上就是新竹的古蹟就是不像台北台中台南高雄能吸引很多观光 不要说是工程师 一般的外地观光客能想到什么新竹古蹟?你怎么不先骂市政府不重视文化脉络
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-04-23 21:58:00
支持拆光古蹟 不要公然违宪迫害人民财产权

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