彰北彰南捷运统统要推 王惠美：今天不做明天会后悔
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2019-04-03 12:35联合报 记者刘明岩╱即时报导
去年彰化县长选举时，轨道建设是蓝绿攻防焦点，现任县长王惠美当时提出南彰化建捷运
政见更是争议焦点，王惠美在今天就职百日，特别针对轨道建设进度提出说明，强调彰北
及彰南捷运路网的推动的必要性，彰北捷运可行性研究评估并在昨天决标，至于国发会退
回的彰化市铁路高架化，已向国发会提出补充报告，王惠美希望县籍立委共同来争取。
县政府今天上午的“彰化县轨道建设办理进度”记者会，由王惠美亲自主持，工务处长林
汉斌简报时，针对台中捷运绿线延伸计画，县府团队与台中市政府已达成共识，依原计画
继续推动，全部经费138亿，彰化县将负担69亿。
林汉斌说，台中市政府并已在今年3月21日函请交通部尽速召开委员会审议，配合铁路高
架后新增的金马车站，将与台中捷运绿线G20站共构，金马车站未来也将成为未来捷运鹿
港线之起点，成为三铁共构的车站。
至于彰北捷运路网的推动方面，中央补助800万元办理的捷运鹿港线可行性研究评估，已
在昨天评选出专业厂商，未来捷运鹿港线将规划行经彰化市中心，及打铁厝综合开发专区
、水五金产业区及彰滨工业区，可带动沿线各重大产业园区及鹿港镇的发展。
在彰南捷运路网推动方面，县府在3月12日函文向交通部争取补助南彰化捷运路廊可行性
研究经费，交通部未意补助，县府决定自筹800万元办理可行性研究评估，预计在6月前启
动评估工作。
南彰捷运的规划，将以“员林-溪湖-二林线”为优先路廊，衔接现有的台铁员林站、高铁
彰化站、溪湖及田尾，形成彰南“一环一枢纽”捷运系统，并以台铁员林站为中心，延伸
至溪湖、二林，将可实质有效带动二林中科与二林精密机械产业园区及彰南花卉园区的发
展。
王惠美强调，目前台铁与高铁都在东彰化，并没有一条衔接到西边，而在二林中科精密园
区预计有5万的就业人口数，无法仅单靠二溪路进去，更需要有一条从员林、埔心、溪湖
到二林的捷运，透过铁路网到员林进而衔接捷运，可以吸引从台中及云林地区的人上来就
业并让彰化子弟在地就业，可以让区域平衡、让产业找到人才、让优秀子弟留在地方。
在彰南捷运路网未完成前，王惠美强调，为提供民众便利的交通服务，县府规划调整既有
公共汽车路线成为捷运路线的先导公共汽车，引进新形象智慧型公共汽车资讯系统，强化公共汽车服务内容
，以提高大众运输的使用率。
至于去年12被国发会退回的彰化市铁路高架化计画，王惠美表示，县府已在3月15日提供
补充报告，报请交通部转呈行政院审查，倘若可行性研究顺利通过审查，全案将进入综合
规划阶段，县府也将同步配合拟定变更彰化市都市计画草案，宣告高架化工程进入实质开
发程序。
作者:
pig4910 (pig4910)
2019-04-04 10:18:00糖铁还差不多，捷运呵呵
作者:
WCTB 2019-04-04 10:21:00可以抗议不要花这800万吗？ 明明花80块买杯咖啡坐下来想想就有答案了
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-04-04 10:24:00搭捷运巡田地囉
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-04-04 10:59:00灯会都办不起跟人家盖捷运
糖铁规格的捷运应该也蛮有搞头彰化明明就办过鹿港灯会 何来办不起来
作者: kenro 2019-04-04 11:53:00
糖铁真的可以好好运用
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-04-04 11:54:00这位大县长她自己说的啊
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-04-04 12:18:00中央十成啦！
盖南二铁然后彰化段通勤铁路化，选我正解不然今天盖了，明天后悔
作者:
fman (fman)
2019-04-04 13:06:00就是没钱办不起来啊，可以问问看彰化人对于她放弃灯会的看法
真的不考虑拿糖铁路线来改标准轨或是窄轨吗？ 这种规格的铁路车辆说不定台车就做的出来了
若要轻轨 不用1435恐怕台车也做不出来除非基隆轻轨真的搞了轻轨而不是六家轻轨那样的
作者: william80730 (阿伦) 2019-04-04 14:31:00
人家贵为台湾第一大县 当然要捷运啊
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-04-04 14:40:00怎么觉得糖铁就没问题 复线要钱 买车要钱 营运要钱 还不是钱坑理论上用台铁可以开货列帮补一下 但你看台铁货列自己也砍得就砍
作者:
et11117 (et11117)
2019-04-04 14:42:00有够扯
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-04 14:53:00浪费中央800万 台湾灯会都办不起还想盖捷运？
作者: kenro 2019-04-04 15:16:00
中央补助啊，且延伸线还能凹台中也帮出一些
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2019-04-04 15:37:00作者:
yor 2019-04-04 15:58:00彰化不是快破产了? 该不会又是中央十成吧?
作者: prisonedsohn (prisonedsohn) 2019-04-04 16:10:00
彰化人的选择
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2019-04-04 17:38:00抠怜
作者:
senju (senju)
2019-04-04 17:46:00人口密度不高的地方推公共汽车式小黄比较实用吧还可以直送到家里，夜间搭车也安全乡村盖捷运就像都市挡轻轨一样荒谬
作者:
berger (XDo0')
2019-04-04 18:31:00乡下骑山猪就好了 出了台北没一个轨道能看的
作者:
buslover (SingleForever)
2019-04-04 20:04:00推楼上几楼 拿糖铁来改成世界上第一条窄轨(762mm)捷运感觉挺赞的 而且应该不会花太多钱
作者:
javis3021 (javis_hung)
2019-04-04 20:39:00延伸彰化段报告不是都是台中人做的吗，钱也是台中支付大多数钱，彰化人根本捡到
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2019-04-04 21:07:00彰化市ok 彰南算了吧...
作者: PureUtopian 2019-04-04 22:31:00
彰化市哪里OK...公共汽车都没几班还捷运
作者:
over999 (唉呦)
2019-04-05 06:52:00风电还来啦
作者: yah13305 (martos) 2019-04-05 09:38:00
比她有资格做捷运的一堆
作者:
senju (senju)
2019-04-05 10:15:00先顾好风电和Google比较实际
作者: louis561 2019-04-05 11:02:00
虾！养不起吧！
作者:
Saikiss (劼儿)
2019-04-05 22:15:00公共汽车系统都...
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2019-04-06 02:06:00
做了彰南线 才会天天都后悔
作者: geesegeese (殴) 2019-04-06 20:29:00
彰化之光，媲美屏东高铁延伸
作者:
s359999 (gototai)
2019-04-07 00:33:00草包炉的意见是？
我彰南在地人 请盖东西向快速道 不要浪费钱盖彰南捷运挡风电盖没效益的东西错过风电产业先机
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-04-07 14:24:00不用明天后悔 现在不嘘真的后悔
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-04-07 14:26:00挡风电有未来远见？身为彰化人觉得难怪几十年不变
不然二林到北斗田中 路都穿越市区看要把二林芳苑 连到溪湖员林或北斗都好 现在整个偏离主交通干道和人口密集区好笑的是东西向 埤头以西都有四线避开市区的省道但人口稍为多的彰南乡镇 只剩南北向有完整四线道永靖 田尾 田中 北斗 溪洲 竹塘 溪湖的东西向联络公路整个悲剧啊 公路都搞不定还要盖铁路？
作者:
hiryu (SD)
2019-04-14 17:30:00唉！南彰化只要搞好客运跟公路，就谢天谢地了。生活快40年了，二林那区还是没啥改变～
作者:
a198530 (混很大混不用钱)
2019-04-14 20:54:00可以先把历史悠久的九人座纳管纳税吗？
作者:
pig4910 (pig4910)
2019-04-04 18:18:00糖铁还差不多，捷运呵呵
作者:
WCTB 2019-04-04 18:21:00可以抗议不要花这800万吗？ 明明花80块买杯咖啡坐下来想想就有答案了
作者:
imyoming (其实我不鲁)
2019-04-04 18:24:00搭捷运巡田地囉
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-04-04 18:59:00灯会都办不起跟人家盖捷运
糖铁规格的捷运应该也蛮有搞头彰化明明就办过鹿港灯会 何来办不起来
作者: kenro 2019-04-04 19:53:00
糖铁真的可以好好运用
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2019-04-04 19:54:00这位大县长她自己说的啊
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-04-04 20:18:00中央十成啦！
盖南二铁然后彰化段通勤铁路化，选我正解不然今天盖了，明天后悔
作者:
fman (fman)
2019-04-04 21:06:00就是没钱办不起来啊，可以问问看彰化人对于她放弃灯会的看法
真的不考虑拿糖铁路线来改标准轨或是窄轨吗？ 这种规格的铁路车辆说不定台车就做的出来了
若要轻轨 不用1435恐怕台车也做不出来除非基隆轻轨真的搞了轻轨而不是六家轻轨那样的
作者: william80730 (阿伦) 2019-04-04 22:31:00
人家贵为台湾第一大县 当然要捷运啊
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-04-04 22:40:00怎么觉得糖铁就没问题 复线要钱 买车要钱 营运要钱 还不是钱坑理论上用台铁可以开货列帮补一下 但你看台铁货列自己也砍得就砍
作者:
et11117 (et11117)
2019-04-04 22:42:00有够扯
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2019-04-04 22:53:00浪费中央800万 台湾灯会都办不起还想盖捷运？
作者: kenro 2019-04-04 23:16:00
中央补助啊，且延伸线还能凹台中也帮出一些
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2019-04-04 23:37:00作者:
yor 2019-04-04 23:58:00彰化不是快破产了? 该不会又是中央十成吧?
作者: prisonedsohn (prisonedsohn) 2019-04-05 00:10:00
彰化人的选择
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2019-04-05 01:38:00抠怜
作者:
senju (senju)
2019-04-05 01:46:00人口密度不高的地方推公共汽车式小黄比较实用吧还可以直送到家里，夜间搭车也安全乡村盖捷运就像都市挡轻轨一样荒谬
作者:
berger (XDo0')
2019-04-05 02:31:00乡下骑山猪就好了 出了台北没一个轨道能看的
作者:
buslover (SingleForever)
2019-04-05 04:04:00推楼上几楼 拿糖铁来改成世界上第一条窄轨(762mm)捷运感觉挺赞的 而且应该不会花太多钱
作者:
javis3021 (javis_hung)
2019-04-05 04:39:00延伸彰化段报告不是都是台中人做的吗，钱也是台中支付大多数钱，彰化人根本捡到
作者:
ZhiLou (石碇彭于晏)
2019-04-05 05:07:00彰化市ok 彰南算了吧...
作者: PureUtopian 2019-04-05 06:31:00
彰化市哪里OK...公共汽车都没几班还捷运
作者:
over999 (唉呦)
2019-04-05 14:52:00风电还来啦
作者: yah13305 (martos) 2019-04-05 17:38:00
比她有资格做捷运的一堆
作者:
senju (senju)
2019-04-05 18:15:00先顾好风电和Google比较实际
作者: louis561 2019-04-05 19:02:00
虾！养不起吧！
作者:
Saikiss (劼儿)
2019-04-06 06:15:00公共汽车系统都...
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2019-04-06 10:06:00
做了彰南线 才会天天都后悔
作者: geesegeese (殴) 2019-04-07 04:29:00
彰化之光，媲美屏东高铁延伸
作者:
s359999 (gototai)
2019-04-07 08:33:00草包炉的意见是？
我彰南在地人 请盖东西向快速道 不要浪费钱盖彰南捷运挡风电盖没效益的东西错过风电产业先机
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-04-07 22:24:00不用明天后悔 现在不嘘真的后悔
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-04-07 22:26:00挡风电有未来远见？身为彰化人觉得难怪几十年不变
不然二林到北斗田中 路都穿越市区看要把二林芳苑 连到溪湖员林或北斗都好 现在整个偏离主交通干道和人口密集区好笑的是东西向 埤头以西都有四线避开市区的省道但人口稍为多的彰南乡镇 只剩南北向有完整四线道永靖 田尾 田中 北斗 溪洲 竹塘 溪湖的东西向联络公路整个悲剧啊 公路都搞不定还要盖铁路？
作者:
hiryu (SD)
2019-04-15 01:30:00唉！南彰化只要搞好客运跟公路，就谢天谢地了。生活快40年了，二林那区还是没啥改变～
作者:
a198530 (混很大混不用钱)
2019-04-15 04:54:00可以先把历史悠久的九人座纳管纳税吗？