Re: [新闻] 召开高雄环状轻轨工程美术馆路及大顺路段

楼主: bus668 (淡咖哩)   2019-02-17 01:06:09
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之铭言:
: 召开高雄环状轻轨工程美术馆路及大顺路段公听说明会
: https://money.udn.com/money/story/5635/3643156
: 2019-02-14 09:53经济日报 许夷雯
: 有关轻轨第二阶段工程行经美术馆路段及大顺路段,民众对于交通冲击、停车替代、轻轨
: 运量及使用率等内容有诸多疑虑。
: 高雄市政府捷运工程局将于2月起陆续办理5场次公听说明会,对于关心轻轨建设及高雄发
: 展的市民朋友能参与公听讨论,捷运工程局将详实纪录各方意见,做为后续决策之参考。
: 5场次公听说明会时间地点为:
: (一) 第1场次:108年2月28日(星期四)上午9时订于高雄市立正兴国小5楼活动中心举办
: 。(地址:高雄市三民区大丰二路20号)
: (二) 第2场次:108年3月9日(星期六)上午9时订于高雄市立七贤国中龙美校区1楼穿堂
: 举办。(地址:高雄市鼓山区美术东三路110号)
: (三) 第3场次:108年3月10日(星期日)上午9时订于高雄市立正兴国小5楼活动中心举办
: 。(地址:高雄市三民区大丰二路20号)
: (四) 第4场次:108年3月17日(星期日)上午9时订于高雄市立龙华国中2楼活动中心会议
: 室举办。(地址:高雄市左营区自由二路2号)
: (五) 第5场次:108年3月24日(星期日)上午9时订于高雄市立七贤国中龙美校区1楼穿堂
: 举办。(地址:高雄市鼓山区美术东三路110号)
:
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2019-02-17 01:31:00
不是带风向 是有个叫大顺路反轻轨联盟的组织里面的头头们就是中古车行老板们
作者: cjtv (小当家)   2019-02-17 02:04:00
怀疑有理,评估报告有够会吹。
作者: chuegou (chuegou)   2019-02-17 02:18:00
好像大多数反面意见都担心施工期塞车 是否考虑封街施工
作者: azcooper (cooper)   2019-02-17 02:53:00
就像名声社区一样放著就好XD
作者: shter (飞梭之影)   2019-02-17 04:29:00
其实就参考民生社区的历史,以前怎么做、拖多久就照办吧
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-02-17 04:36:00
但民生社区这样搞受害的是汐止人啊,大顺路这样搞受害的也会是其他高雄人然后高捷的预估运量可以去翻旧精华区的预估2018运量50万那版本是虎烂的塞车的部分就只能给嘘了,难不成你要等商场盖好然后大家只能开车来,再把这边塞爆吗
作者: neon7134   2019-02-17 07:28:00
少在那边唬烂 中古车行车不是放人行道就是骑楼 你知道骑楼不能停汽车吗?然后用先导公共汽车运量来断定捷运运量也很好笑 黄1才开多久?事前宣导够吗?开通前媒体有大篇幅报导吗?沿路各站有特别整修吗?公共汽车本身有特别标示吗?
作者: saikyoci (saikyoci)   2019-02-17 10:07:00
担心影响生意…这些人讲得好像只有他们担心 万大线和环状线的店家就不担心似的 呵呵
作者: nmbsalaska   2019-02-17 10:27:00
如果绕开走其他路线 运量会更好吗?大顺路不就是人口很多交通量也大吗?
作者: jwph (胖达)   2019-02-17 10:29:00
台北盖捷运工期更久,那店家不就抗议更凶? 都不用盖?
作者: Cascadia (N/A)   2019-02-17 11:33:00
塞车意味着有运输需求、且现行道路无法应付轻轨正是要解决这个问题
作者: nucleargod (珍奇)   2019-02-17 11:42:00
越塞车才越需要盖大众运输啊
作者: hinajian (☆小雏☆)   2019-02-17 11:51:00
怕施工塞就不盖,和怕痛不打针摆烂等死有何不同
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-02-17 14:48:00
车流不等于人流,所以才需要先行公共汽车~~
作者: latin0126 (latin)   2019-02-17 15:27:00
大顺路反轻轨联盟会长就是车行相关人士 结案
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2019-02-17 15:36:00
当初的环状线先导好像搭乘人数也不多?
作者: shter (飞梭之影)   2019-02-17 15:38:00
新北的环状线先导公共汽车上班挤满满吧,高雄168就不清楚了
作者: porsche993 (给我一杯大热拿)   2019-02-17 16:04:00
在这边说车行有用吗??? 快点去检举跟抗议啊 ...支持的年轻人沿线店面房吗??如果有说服力会比较大
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-02-17 16:30:00
168长期是高市公共汽车第一名 但没有到塞爆就是了
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-02-17 17:55:00
168尖峰时间是真的塞爆,学生很多。然后你说现在会塞车那不就是更要赶快盖一盖吗?
作者: doraemon129K (小薛)   2019-02-17 18:08:00
本末倒置理论,因担心近期,而不管未来
作者: seanching (sean)   2019-02-17 19:11:00
这两个路口改走高架呢?
作者: mikamitomoya (三上智也)   2019-02-17 20:00:00
改高架就算环团跟你拼命啊你可以尝试跟环团说看看 要砍树就说 过原方案连改都不用改 就是最好的了
作者: gigihh   2019-02-17 23:11:00
车流不等于人流只用在不太热闹的地方吧像忠孝东路车也很多啊!而沿线有多少店家?他们也都有赚到车流的钱,加上搭大众运输的就更多了
作者: Spinner3 (R&G)   2019-02-18 01:20:00
还带风向咧
作者: enjoyyou (漫步人间)   2019-02-18 10:40:00
因为施工会塞车所以不准盖 这理由真的让人作恶
作者: lim98989 (土拨鼠)   2019-02-18 16:27:00
义大当初因为有轻轨通过所以停车场面积可以减少商场变大 现在没轻轨等于只能开车 公共汽车绝对没人坐 载客量也少加上义大商场的停车格变少 到时候绝对塞爆连马路都直接变停车场 现在轻轨的梦时代站就很多人人 有时候都多到满出月台 况且美术馆人也不少又是重要公共场所 应该要有轻轨才对
作者: Zechsliu (纠尻北大)   2019-02-18 16:57:00
怕施工期塞车就不盖 那所有的建设全部都停一停好了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com