T2路线全程空拍影片
https://www.youtube.com/watch?v=kqOrTyHT17c
T1全程空拍影片
https://www.youtube.com/watch?v=vdjJk7YIqAE
每天16万人次进出的国铁佛罗伦斯SMN车站
联外三面全被轻轨包围
https://imgur.com/rhGjrZQ
因财政问题完工时间整整迟了4年半
佛罗伦斯轻轨2号线（T2）11日下午通车
至24日止提供免费乘车体验
T2全长5.3公里沿途设12站
沿途有部分高架与地下化
行车时间为22分钟
服务时间早上5时至隔日凌晨0时半
（周五六延长至隔日凌晨2点）
尖峰班距为4分20秒
连结Peretola机场经SMN车站到统一广场
机场该站至市区的车票
市府正考虑提高到4.5欧
（跟巴塞隆纳一样抢钱）
佛罗伦斯因道路狭小
跟高雄轻轨二期路线一样
遭遇到非常大阻力
2008年市府曾举办咨询性公投
公投结果虽不挺二期路网（T2+原T3）
市府做了调整不进历史街区后（百花大教堂那块）
仍然有魄力的硬干
连同去年7月通车1号线延伸段（原3号线）
佛罗伦斯轻轨长度达16.8公里
共设有37站（T1共26站, 1站与T2共站）
2018年日运量应能突破4万人次（数据尚未公布）
2号线施工期间
也曾因为SMN车站被轻轨包围
给反对党政治操作的空间
曾闹出不小的新闻
后来仍然遵照原本规划
按照原计画路线通车

反观

反观+1

4.5欧 超级贵

站距好短

好漂亮！反观高雄

Firenz超赞的啦..四年前去有看到在盖...终于完工了

5.3公里22分钟，在高雄会被骂不需要，汽机车就好

推要在市中心看到轻轨台湾是不可能每天16万人算很多哩 左营三铁还不到10万

反观

5.3km 22分钟 平路的话踩脚踏车也比他快

反观

反观

5.3km 22分钟应该很多都是C型录全吧！徒步区块不起来说真的如果淡水老街也会这样那不如不要盖好了，老街还是专门给人走就好，机车也不要进来，在台湾大众运输就是要维持一定速度才能赢过私人运具。大众运输受制固定路线已经牺牲方便性，速度还输掉那就真没优势了。

不可能的任务？

好漂亮！

最近刚来这个版 轨道交通真的是很迷人的东西呀Q__Q美哭T__T另外想弱弱的问一下，怎么不盖中运量的地铁、而是选择轻轨呢？

速度输掉？搭大众运输就是方便及有冷气吹 准时不怕塞车速度输掉又何彷

看输多少，通常来说，输得不多的话，大众运输当然比较方便，但输太多的话对于大多数人来说还是会选择私家运具。还有可及性问题啦。

5.3公里22分钟，有些人跑步都比它快

===========真是搞不懂 一直拿国外月亮比台湾=======================台湾有限制私人载具吗?=================================台湾有像国外这么散漫步调=====================台湾有要求大众运输是拿来纯观光非通勤========以这种没有效率的东西 早就会被骂死了 更不用说是高雄