Re: [问题] 为什么当初不把松山和信义线规划成内环线

楼主: ergeshanian (喵哩)   2019-02-13 16:04:48
身为校友,以前是说绕"经"政大,而非绕"进"政大,会不会是以讹传讹呢?
补充自己所知的一些事情
精确来说应该是政大教职员宿舍的居民反对
他们是反对木栅线走秀明路,过万寿桥转新光路案
因为会在万寿桥东侧设站,认为会带来噪音与交通问题
当然我猜这多少也和在更早以前设立木栅动物园
新辟拓宽万寿桥、秀明路、新光路等等,导致附近交通状况变差有关
现在看Google地图可能失准
秀明新光路口附近XX苑、XX村之类的都是政大教职员宿舍
除此之外,附近一些近20年的大楼建案原本也都是宿舍区的位置
政大当时许多宿舍是向国防部承租土地,直到当年推眷舍改建才被收回
所以教职员宿舍的分布范围其实比现在看到的还要广大
第二可能有关的是政大某块最后无缘的校地
当时政大除了山上校区的扩展计画外
其实也曾经和国防部与台北市政府讨论过现在景美溪西岸的木南公园
木南公园和东边的大楼原本也是国防部的眷舍区
政大校方为了解决指南路过窄的问题
有意趁著国防部收回眷舍要做眷改,向国防部换地或购地
沿着校内四维道兴建一座新桥直通木新路,将校门改设在木新路上
国防部是乐意配合的,但最后却卡在台北市政府功败垂成
据说原因之一就和外环线有关
政大不同意未来外环线沿着景美溪堤岸兴建的但书
所以最后就不了了之(当然还有其他因素啦....)
作者: hinajian (☆小雏☆)   2019-02-13 16:53:00
感觉很酷欸

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