如题
https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/news_content.php?sn=2019021201
高雄轻轨二阶段的风波好像一直不断，看来市府方面终于想要有些沟通作为了
2月底起会陆续开五场公听会，有兴趣或想法的有人想要一起参加吗？
召开时间及地点
1. 2019/02/28(四) 09:00 正兴国小5楼活动中心
2. 2019/03/09(六) 09:00 七贤国中龙美校区1楼穿堂
3. 2019/03/10(日) 09:00 正兴国小5楼活动中心
4. 2019/03/17(日) 09:00 龙华国中2楼活动中心会议室
5. 2019/03/24(日) 09:00 七贤国中龙美校区1楼穿堂

跑程序而已 开完会一样对外说民意支持暂缓轻轨建设

民汐线民生社区柯文哲都要弄四年才民调完，高雄才刚开始

只要韩导确定要停建轻轨，就来发动罢免市长，在基本盘绿大蓝的地方是会成功的(有修法降低罢免门槛了)！

可是高雄从没有绿大于蓝过啊

4年前算吧 现在就不知道了

说个笑话，高雄绿大于蓝 XD

如果环不起来 轻轨其他路段民众会抗议吗?

会吧 起码支持众目前比反对众多 也更有战力

现在高雄市议会66席中，国民党33、亲民党1、民进党25、时力2、无盟2、其他2所以现在是蓝大于绿喔不过到底有多少蓝的是真正反轻轨的？毕竟轻轨规画就是蓝执政时期的行政院通过的啊！以外地观光客的立场还是希望就算二阶不盖至少盖到台铁鼓山站，至少达成可转乘台铁、捷运的功能

花妈要的轻轨，不给会被嘴爆哪敢不给钱？

漏掉台联也有1席

轻轨二阶盖到鼓山没问题吧，有问题的路段不在鼓山

就怕韩市长直接整个二阶停建他这种讲话常常讲不清楚的政治人物最让人担心

高雄过去20年有16年议会是蓝>绿

嘴爆？你要牵拖的话轻轨是马英九核定的耶？弄不清楚状况就算了，别一副笑看政治结果搞错的样子好吗还是说国民党反对完四线后反对红橘后又要黄线之后又要省钱结果又不要轻轨然后又核定轻轨然后又说要BRT不要红橘?

说穿了KMT就是认为南部什么都都不需要，有BRT或公共汽车就是恩赐了

一直觉得支持者干嘛不组一个组织轮班去检举大顺路骑楼人行道违停(特别是车行) 保证不到一个月他们就受不了搬走了 反正公听会讲一堆他们也听不进去不如来硬的

说真的当地为何会有车行聚集必须思考才能化解民怨汽车展示中心需要用地大的场地，能聚集于此那一定有特殊因素，若车都要放骑楼了那应该表示当地根本没足够空间

不用思考，现在就可以跟你讲，是因为以前的都市规划发展把大顺路划成畸形的环状，然后长久以来只发展火车站周边区域，导致爱河以北基本荒凉，所以才会选在没人去又有车流的地方聚集车行。至于现在还要让这些车行挡在发展精华区？就要看高雄人的智慧了。虽然我觉得没什么智慧啦

回29楼，高雄前阵子才有热心检举人士被暴民殴打，不要乱提没有建设性的意见拜托qq

感谢楼上解惑

另外补充一下，民族一路也是同样道理，所以展示间才这么多。对照组的博爱路，去年连subaru都搬到民族路去了

原来大顺路的中古车行有黑道背景的人在撑腰，去检举违规占用骑楼还会被暴民打，那找警察去举报流氓好了！！！大顺路中古车行违规占用人行道，要有人去检举才有用的！！！

楼上不自杀声明？

45楼是不是没在看新闻qq感觉你误会了，上网查一下吧！

蓝营也不会反对轻轨，技术性拖延就好

要是大顺路轻轨盖不成，大昌路蓝线可以复活吗？

什么复活 蓝线本来就是走大顺路不是大昌路

广建人行徒步区 将都市公园化 就是胜选保证