刚好今天去搭 顺便试用售票机
开头的四大功能
买单程票 购买/加值/查询储值卡
https://i.imgur.com/uUF5c6x.jpg
买单程票部份 选择到达站
https://i.imgur.com/ZfUuwit.jpg
确认买单程票
https://i.imgur.com/4JAn9gC.jpg
选择张数
https://i.imgur.com/1EozcSO.jpg
加买或结帐
https://i.imgur.com/LzHZpET.jpg
确认明细
https://i.imgur.com/DSppoGr.jpg
付款 有谁要试投入一张1000会怎样找钱的??
https://i.imgur.com/EJ017at.jpg
单程票出票
https://i.imgur.com/NeHSzIS.jpg
https://i.imgur.com/EdxV6lA.jpg
上面的QRcode 用手机扫一下是出现乱码
购买储值卡功能 现在能买悠游卡与一卡通
但我没真的买
https://i.imgur.com/mEOQcNn.jpg
左下角的语言选择 有10种语言
https://i.imgur.com/nfY9fHX.jpg
大致就这样

另外 在免费期结束与年假结束后 今天人真的少好多

既然hicker有详细解释我就把原文删了淡海轻轨售票机是少数有男声语音的公共场所设备虽然其他地方听到男声广播不罕见，但除此之外很少会出现男声语音，电梯语音我也没听剁男版

这接口比高雄轻轨的售票机好看多了（纯比较，勿战）

高雄轻轨无解 官方说法是等二阶完成一起改......但现在连二阶能不能完成都..........

可以加值欸推

现在还是算特价期间阿，我朋友说捷运搭回来转乘轻轨到淡大站只扣4块。真的多少人会通勤搭要3个月后见真章吧..

班次不加密就不要寄望有人会搭淡海轻轨通勤了，尖峰至少10分钟才有吸引力，且早晨和黄昏都需加密班次，目前只有早上特定时段加密显然未将黄昏回淡水的人考虑进来，由此可见目前的淡海轻轨还不是通勤导向目前淡海轻轨定位超尴尬，既不适合通勤，但要当观光路线也不适合，景点不够多且只侷限几米公共艺术但公共艺术属长久的设施，新鲜感过了话题也没了，北捷部分车站采用历史作为主题还可保有一些新鲜感，至少对于外来者可了解当地历史，后人也可缅怀先人足迹，可是淡海轻轨完全没融入当地历史，是把整个主题人工置入这条路线打造。在当初征选公共艺术时，就有当地议员批评与淡水历史吴连结

看报告淡海说总共15列车 现在8列而已 应该要等到渔人码头的都完工班次应该会拉近吧?

从市区回家的淡海人潮其实挺分散的@@倒觉得早上尖峰加密有需要，傍晚就还好一些

机厂完工后 就可以将其他列运上来加入运转

一连串的“请选择○○○”，就会浮出高铁售票机的声音...

另外qr code好像是给查票人员使用的，有人真的愈过查票吗？昨天去搭都没遇过，不知他们是全部叫旅客停下来茶吗？还是默默走到身边茶呢？说道这就想到台铁车长验票时常常大喊“验票喔”，有时候搭长途车已经睡着了还要被叫醒，当下虽不爽但可理解这是必要动作，还是希望有更好的方式，不打扰他人又能达到验票效果。

台铁纸本票之前有小票 有些车种座位前面可以插著让车长不用叫醒乘客直接看 现在不知还有没有？台湾公司行号上班时间都蛮固定的 下班才比较不一样