[情报] 北捷招募环状线营运人员

楼主: tony900735 (大頭)   2018-11-22 16:00:56
来源:台北市府网站
https://goo.gl/YBdvzo
因应捷运环状线第一阶段营运 台北捷运公司招募636人 欢迎各界菁英即日起至12/6网络
报名
发布机关:台北大众捷运股份有限公司
联络人:凌启尧
联络资讯:02-21812345
为因应捷运环状线第一阶段营运通车,自107年11月22日(四)下午2时至12月6日(四)下午3
时止,本公司网站公告招募运务、维修、资讯、运输规划、企划等人员(包含依法定额雇
用原住民及身心障碍人员),总共30类科,需求人数636人,另备取328人,详细招募资料
请至捷运征才系统https://ssl.metro.taipei/workerdataV2/查询及报名。
特别提醒报考人员,新北市政府将捷运环状线第一阶段交由本公司营运,期间为自108年1
月1日至营运通车日起加计三年;届时营运期满,若由新北市政府收回营运,相关权利义
务,请详阅招生简章规定。
本次108年捷运环状线第一阶段营运人力招募甄试,应试共计30类科,需求人数为636人,
另备取328人,招考类组包括:
(一)行车类组20类,共607个名额(另备取292人):
工程员(二)(资讯)、工程员(三)(资讯、土木、电子、电机、机械)、司机员(一般、原住
民)、随车站务员(一般、护理、外语)、技术员(资讯、土木、电子、电机、机械、护理、
常年大夜班、常年大夜班原住民)、控制员(二)(运务);上述职缺中,包括原住民类共10
人(另备取12人)。
(二)一般类组7类,共10个名额(另备取27人):
专员(二)(财务、人资)、工程员(三)(交通运输规划、劳安)、专员(三)(会计、企划、运
务)。
(三)身心障碍类组3类,共19个名额(另备取9人):
工程员(三)(电机)、行控资讯员、站务员。
试用期间,薪资依不同职务类别约为29,900元至43,400元;试用期满后,薪资依不同职务
类别约为33,900元至56,100元。
各类科应考学历依应试类科有所不同,高中职、大学或研究所毕业,各视其应试类科而定
,详细招募资料请至捷运征才系统https://ssl.metro.taipei/workerdataV2/查询,或可
洽本公司24小时客服专线02-218-12345、台北市民当家热线1999(外县市02-27208889)。
作者: tacoux (Muaji)   2018-11-22 16:55:00
前三年北捷老屁股占著肥缺,三年后北捷老屁股滚回去,换成新北捷反而加薪升迁,这么好康的事情快去考啊
作者: deathtrowa (英国少女饭)   2018-11-22 19:23:00
好奇问一下环状线有可能被收回去吗?
作者: kenro   2018-11-22 19:27:00
北捷的要给谁收回阿? 环状线都会是北捷的吧
作者: deathtrowa (英国少女饭)   2018-11-22 19:29:00
所以那个三年是?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-11-22 19:30:00
环状线并不像淡海轻轨 有代营运操作....应该是吧??新北市政府会收回环状线自营??
作者: flytofish (小鱼干花生)   2018-11-22 19:42:00
是北捷的干嘛写三年?
作者: Darvish11 (赛亚人的骄傲)   2018-11-22 20:16:00
环状是北捷局盖的,但感觉新北一直想拿去营运
作者: flytofish (小鱼干花生)   2018-11-22 20:28:00
兴建单位跟营运单位本来就脱勾啊,看看机捷的例子,兴建单位是交通部高铁局,但营运单位是桃捷公司
作者: wujay   2018-11-22 20:35:00
环状线会进台北市,北捷不会丢出来
作者: young90405 (冲冲阿盛)   2018-11-22 20:47:00
那未来的南北环跟东环呢 会有同一条线 不同的营运公司吗
作者: Tamez (清晰透明)   2018-11-22 20:49:00
台中捷运也是北捷局盖的阿 兴建跟营运本来就不相干
作者: tacoux (Muaji)   2018-11-22 21:29:00
撑个三年北捷老屁股滚回去之后,我大新北捷运公司员工还不飞龙升天?
作者: ron19971997 (rR)   2018-11-22 21:30:00
环状线的钱是中央跟新北出的台北市政府没出半毛钱
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-11-22 21:31:00
现在通车这段没有经过台北市 所以台北市没出钱呀 XDDD
作者: Darvish11 (赛亚人的骄傲)   2018-11-22 22:38:00
北市也倾向不接吧,柯p之前就说过,这条也是赔钱,而新北捷目前只有轻轨,所以也比较大意愿想接
作者: Wwwwwwwwwwow (Nicki)   2018-11-23 08:07:00
环状线是新北委托北捷营运
作者: es91213 (毛毛)   2018-11-23 09:25:00
那之后南北环和东环也是新北的?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-11-23 13:15:00
大概联营吧(我猜
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-23 13:20:00
联营是直通的概念?
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-11-23 13:49:00
所有权是谁的不清楚 但营运单位不管怎么看来都是给北捷说新北要收回去的要不要给个报导证据之类的 目前都查不到有新北要收回去的消息
作者: es91213 (毛毛)   2018-11-23 14:04:00
这篇不算证据?
作者: chichi850828 (棋)   2018-11-23 14:34:00
若收回去的话头前庄的设计不就白改了,景安也没空间多弄新北捷的闸门吧…
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-11-23 15:40:00
漏看了那一段……不过现时所有软硬件几乎都是设计给北捷的 觉得到时候收回去机率不是很大
作者: flytofish (小鱼干花生)   2018-11-23 18:05:00
总之人家简章都写明打预防针了,到时三年一到要收回,这批人也只能看新北捷收不收了
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-23 19:54:00
能做的应该是用拆帐 但是环状线会有不少经过而无刷卡纪录的问题…我倒想看看北京怎么运作,两家营运业者闸内换乘4号和14号线属于京港地铁,其余属于北京地铁
作者: a9521037 (猫屋)   2018-11-24 02:24:00
如果想弄个大台北路网图出来,势必还是需要成立新北捷运,不然到时候都是北捷管有点吊诡,还是北捷以后更名为双北大众运输股本有限公司(?
作者: deathtrowa (英国少女饭)   2018-11-24 03:26:00
南北环台北市有出钱的样子
作者: Hotem   2018-11-24 07:36:00
支持双北合并
作者: jordanau6 (随风飘逸)   2018-11-24 12:18:00
台北捷运公司不是台北“市”捷运公司,管双北捷运还好吧
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-24 18:13:00
新北不叫台北啊XD
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-11-24 19:33:00
新北不就是新台北的意思?
楼主: tony900735 (大頭)   2018-11-25 12:58:00
新北就是新北 ,谢谢
作者: p08846 (______)   2018-11-25 14:33:00
英文是New Taipei
作者: Hotem   2018-11-26 00:35:00
New Taipei City 就是原来台北县 Taipei County +个New而已大台北就是一日生活圈 能够合并、整合对公众才是好事
作者: tacoux (Muaji)   2018-11-29 06:27:00
双北合并,柯P就能再选两届当超北市长啦!
作者: newswim (看到什么才是真的)   2018-12-08 00:36:00
总觉得应该双北合并,新北也算台北

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