亮点是
白昼之夜当晚，台北车站-圆山站列车24小时不打烊，查了一下去年没有类似的安排，如
果这次成效不错，或许可以当作未来特定节日或活动通宵营运的参考！也感谢辛苦的员工
！
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有关本(19)日媒体报导捷运中山站线形公园工程进度乙事，台北捷运公司强调，白昼之夜
展区涵盖自圆山周边至南西商圈，相关夜间艺术装置之设置，分布于中山北路周围，亦包
含捷运行政大楼后方之爵士广场。10/6-10/7白昼之夜举办时，本公司将配合美化施工围
篱并减到最小，不致影响白昼之夜活动期间之人行动线。此外，白昼之夜当晚，本公司将
于台北车站至圆山站间，提供列车24小时营运，欢迎参加活动的旅客届时多加利用。
本工程目前施作顺利，中山地下书街、爵士广场及捷运行政大楼B1下凹广场，已于107年4
月15日完工；而中山站至双连站地面层线型公园部分，于白昼之夜举办前，除较为复杂之
中山站4号出口、通风竖井及星空光桥等不影响行人通行之结构体，仍以围篱区隔外，其
余围篱均将于9月底前拆除。留设之围篱，本公司亦将与台北当代艺术馆合作，共同办理
围篱美化作业，不致影响白昼之夜活动进行。
本工程于107年1月12日开工，原规划采全区同时施工，预定108年4月竣工。惟因配合市府
2018白昼之夜活动举办需要，提供容纳活动人流所需空间，及采纳地方民意反应全区同时
施工影响过大，经与市府相关单位开会研商后，改采分段施工因应，第一阶段先针对中山
站4号出口至中山地下街R7出口(不含)以南及R10出口至双连站1号出口间先行施工，并于
白昼之夜活动前开放除中山站4号出口、双连站星空光桥及通风竖井等三处区域外之空间
提供活动使用；第二阶段则于白昼之夜活动结束后再开始进行，故全案工程预计108年完
工。
中山双连带状公园全长约500公尺、宽度约25公尺，是30年前捷运淡水线地下化后，为中
山街区留下的一个独特的带状公园。因原始的基地环境与目前附近区域的活动已不相同，
本公司规划推动“心中山”带状公园改造计画，不仅重新整理绿带配置，也致力透过良好
的公共空间设计，创造更多休憩、活动空间与景观特色，期与当地社区居民生活更加紧密
连结，并成为台北未来都市空间的公园典范。
本年度白昼之夜活动，原即规划于中山北路一段至三段轴线上，展区涵盖自圆山周边至南
西商圈，相关夜间艺术装置之设置，分布于中山北路周围，亦包含捷运行政大楼后方之爵
士广场。白昼之夜举办时，本公司亦配合将美化施工围篱并减到最小，不致影响白昼之夜
活动期间之人行动线。此外，白昼之夜当晚，本公司将于台北车站至圆山段24小时营运，
亦欢迎参加活动的旅客多加利用。
https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4
https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4
C5F6&s=C112B47396923C3A
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