[情报] 台北捷运107年8月各站进出旅运量日平均

楼主: kuso10582 (Piscine)   2018-09-17 17:06:21
   台北捷运107年8月各站进出旅运量日平均
     107年8月 107年7月 本月 106年8月 本月
     日平均 日平均 较上月 日平均 较去年同期
     进出量 进出量 增减 进出量 增减
   名次 车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
────────────────────────────────────
- 1   台北车站 331,812 323,369 2.61 329,858 0.59
- 2   西  门 152,049 147,877 2.82 148,484 2.40
- 3   市 政 府 126,231 122,772 2.82 124,736 1.20
- 4   忠孝复兴 99,905 97,348 2.63 100,624 -0.71
- 5   板  桥 85,678 81,242 5.46 80,967 5.82
- 6 中  山 79,695 75,571 5.46 81,250 -1.91
- 7   新  埔 77,040 74,401 3.55 74,311 3.67
- 8 忠孝敦化 76,170 74,184 2.68 78,439 -2.89
- 9 南京复兴 76,069 72,654 4.70 72,246 5.29
- 10 淡  水 71,082 70,428 0.93 70,909 0.24
↑ 1 11  松江南京 70,966 67,802 4.67 69,144 2.64
↓ 1 12 顶  溪 70,024 68,865 1.68 69,089 1.35
↑ 1 13 台北101/世贸 68,583 64,139 6.93 68,094 0.72
↓ 1 14  忠孝新生 64,673 65,779 -1.68 63,379 2.04
- 15 古  亭 62,514 61,505 1.64 59,416 5.21
- 16  剑  潭 62,246 60,951 2.12 65,643 -5.17
- 17  龙 山 寺 58,750 57,469 2.23 56,327 4.30
↑ 2 18  府  中 58,200 56,786 2.49 56,024 3.88
↓ 1 19 石  牌 57,703 57,221 0.84 56,001 3.04
↑ 2 20 南港展览馆 57,110 56,107 1.79 51,350 11.22
- 21 中正纪念堂 56,781 56,466 0.56 56,965 -0.32
↓ 3 22  公  馆 56,730 56,843 -0.20 58,280 -2.66
↑ 1 23  行 天 宫 54,620 52,364 4.31 52,637 3.77
↑ 1 24  士  林 54,126 52,304 3.48 54,623 -0.91
↓ 2 25  圆  山 52,700 52,575 0.24 51,231 2.87
- 26  永安市场 51,583 50,434 2.28 50,872 1.40
↑ 1 27  东  门 50,552 48,521 4.19 49,577 1.97
↓ 1 28  江 子 翠 50,262 48,969 2.64 49,137 2.29
- 29  景  安 48,511 47,733 1.63 47,588 1.94
- 30 松  山 48,264 46,298 4.25 46,742 3.26
↑ 2 31  双  连 46,437* 44,399 4.59 45,616 1.80
↑ 2 32 国父纪念馆 45,972 44,382 3.58 45,289 1.51
↑ 2 33  大  安 45,703 44,103 3.63 43,350 5.43
↑ 2 34 南京三民 45,663 44,049 3.66 43,346 5.35
↓ 4 35 芝  山 45,646 44,937 1.58 45,151 1.10
↓ 4 36 台大医院 45,573 44,736 1.87 44,757 1.82
- 37 民权西路 44,561 43,230 3.08 44,204 0.81
- 38 台北小巨蛋 43,860 42,156 4.04 49,826 -11.97
- 39  亚东医院 42,222 40,403 4.50 37,657 12.12
↑ 1 40  海  山 41,208 39,848 3.41 39,519 4.27
↓ 1 41 南 势 角 41,044 40,364 1.68 40,112 2.32
- 42  善 导 寺 40,041 39,670 0.94 38,910 2.91
- 43  大 坪 林 39,281 38,559 1.87 38,441 2.19
- 44  永  春 37,046 36,046 2.77 35,867 3.29
- 45  台电大楼 36,355 35,727 1.76 36,833 -1.30
↑ 1 46  南  港 35,558* 33,939 4.77 32,149 10.60
↓ 1 47 信义安和 35,360 33,955 4.14 33,249 6.35
↑ 2 48  中山国小 32,961 31,871 3.42 32,033 2.90
↓ 1 49  北  投 32,685 32,115 1.77 32,246 1.36
↓ 1 50 后 山 埤 32,285 31,878 1.28 31,651 2.00
↑ 1 51  七  张 31,459 30,769 2.24 30,949 1.65
↓ 1 52 景  美 30,713 30,798 -0.28 29,474 4.20
- 53  西  湖 29,323 28,004 4.71 28,061 4.50
- 54  中山国中 28,383 27,440 3.44 28,549 -0.58
- 55  港  墘 27,946 27,050 3.31 25,813 8.26
↑ 2 56  永  宁 27,327 24,963 9.47 24,879 9.84
↓ 1 57  昆  阳 27,152 26,397 2.86 26,602 2.07
↓ 1 58  科技大楼 26,703 26,139 2.16 26,486 0.82
- 59  芦  洲 25,353 24,422 3.81 23,555 7.63
↑ 4 60  北  门 24,598* 22,571 8.98 22,161 11.00
↑ 1 61  大 桥 头 24,162 23,145 4.39 23,134 4.44
↓ 1 62 象 山 24,091 23,327 3.28 21,104 14.15
↓ 3 63  万芳医院 24,074 23,500 2.44 24,125 -0.21
↓ 1 64 徐汇中学 23,469 22,647 3.63 23,182 1.24
↑ 3 65 三和国中 23,038 22,094 4.27 22,476 2.50
- 66  三民高中 22,900 22,384 2.31 23,265 -1.57
↑ 2 67  明  德 22,814 22,089 3.28 22,671 0.63
↓ 1 68 三重国小 22,664 22,155 2.30 22,467 0.88
↓ 4 69  新  店 22,576 22,494 0.36 22,101 2.15
- 70 新店区公所 21,733 21,190 2.56 21,225 2.39
↑ 1 71  六 张 犁 21,617 20,976 3.06 21,091 2.49
↑ 1 72  剑 南 路 21,577 20,581 4.84 21,602 -0.12
↓ 2 73  新  庄 21,076 21,131 -0.26 21,238 -0.76
- 74  关  渡 20,297 20,069 1.14 20,223 0.37
↑ 1 75  台 北 桥 19,283 18,645 3.42 18,943 1.79
↓ 1 76  万  隆 19,019 18,733 1.53 18,294 3.96
↑ 5 77  奇  岩 18,241 16,934 7.72 17,669 3.24
- 78  菜  寮 18,104 17,476 3.59 17,796 1.73
↑ 1 79  回  龙 17,897 17,200 4.05 16,976 5.43
↓ 3 80  竹  围 17,855 17,675 1.02 17,723 0.74
- 81  内  湖 17,127 17,061 0.39 15,648 9.45
↑ 1 82  丹  凤 17,055 16,588 2.82 16,365 4.22
↓ 4 83 大安森林公园 16,443 17,419 -5.60 16,335 0.66
↑ 1 84  小 南 门 16,265 15,785 3.04 15,121 7.57
↓ 1 85  辅  大 16,180 16,529 -2.11 16,127 0.33
↑ 1 86  顶  埔 15,958 15,468 3.17 14,778 7.98
↓ 1 87  大  直 15,920 15,764 0.99 15,777 0.91
- 88  东  湖 15,238 14,938 2.01 14,644 4.06
↑ 2 89  葫  洲 14,754 14,438 2.19 14,416 2.34
- 90  唭 哩 岸 14,542 14,503 0.27 14,022 3.71
↓ 2 91  动 物 园 14,304 14,833 -3.57 14,457 -1.06
- 92  土  城 14,098 13,551 4.04 13,467 4.69
- 93  红 树 林 13,589 13,013 4.43 12,703 6.97
- 94  松山机场 11,898 11,914 -0.13 11,964 -0.55
- 95  三  重 11,896 11,458 3.82 11,458 3.82
- 96  新 北 投 10,584 10,036 5.46 10,685 -0.95
- 97  文  德 9,792 9,420 3.95 9,572 2.30
- 98 南港软件园区 9,538 9,164 4.08 8,984 6.17
- 99  头 前 庄 9,217 8,999 2.42 8,893 3.64
- 100 先 啬 宫 8,728 8,370 4.28 8,412 3.76
- 101 麟  光 8,316 7,913 5.09 7,985 4.15
- 102 木  栅 7,661 7,305 4.87 7,261 5.51
- 103 复 兴 岗 7,145 6,911 3.39 6,637 7.65
- 104 大湖公园 6,464 6,708 -3.64 6,354 1.73
- 105 辛  亥 5,939 5,772 2.89 5,686 4.45
- 106 忠  义 5,485 5,193 5.62 5,121 7.11
- 107 小 碧 潭 4,564 4,869 -6.26 4,817 -5.25
- 108 万芳社区 4,412 4,394 0.41 4,274 3.23
────────────────────────────────────
1.资料来源:台北捷运公司
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FF31501BEBDD0136
计算方式:
(入站+出站)/营运日数 
2.若本月运量为通车以来最高,则以“*”注记
3. 色块内“↑”及“↓”分别表示该车站名次比上月上升及下降(数字为排
名数)。
4.若资料有错误或是排名错误,请来信告知,会尽快修改。
作者: stu962046 (晴晴)   2018-09-17 17:07:00
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-09-17 17:07:00
前十名不动如山
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-09-17 17:15:00
淡水感觉也快有机会被挤出前十名
作者: cuttleufish (热带鱼)   2018-09-17 17:21:00
淡水站虽然运量下跌,但一直是北捷金鸡母哪个站人数多每人搭乘公里数又长的
作者: chicagoboy (芝加哥)   2018-09-17 17:49:00
淡水站每人公里数长那是基础在兴建时也耗费很多成本才盖到淡水去,这情况跟台铁花莲站台东站类似....
作者: Kobe5210 (旅程)   2018-09-17 18:38:00
板桥经过5年的耕耘,终于稳居前五了....
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-09-17 19:55:00
淡水线民权西路以北都高架 北投过后还平面 建设成本不一定比较高
作者: lin35 (garylin)   2018-09-17 20:24:00
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-09-17 20:47:00
松江南京排名好前面
作者: chicagoboy (芝加哥)   2018-09-17 20:49:00
om大 我讲的成本又不是拿某一段去比某一段
作者: ron19971997 (rR)   2018-09-17 20:50:00
像回龙顶埔这种就是成本高运量又低相较而言淡水投报率真的很高难怪淡海轻轨轻轻松松就中央核定了
作者: jwph (胖达)   2018-09-17 21:02:00
南京东路上班族太猛
作者: leeroy (夏色の砂石车)   2018-09-17 21:07:00
土地用旧台铁淡水线+平面高架轨道 再加上这精美的运量捷运淡水线应该是全台cp值最高的路线
作者: ultratimes   2018-09-17 21:09:00
你以为跟台铁买地不用钱吗?
作者: leeroy (夏色の砂石车)   2018-09-17 21:10:00
你以为有钱老百姓就给征地?
作者: edos (DOS)   2018-09-17 21:25:00
说淡水站投报率高,有点过誉了吧,例如淡水~台北车站21公里,一般票价50元。淡水~南港展览馆31公里,一般票价65元。北捷5公公里以内区间票价20元。5~8公里区间票价25元。市区二个5~8公里区间票收50元等于淡水~台北车站21公里的票收。市区二个5公里以内+一个5~8公里的区间票价等于一个淡水~南港展览馆31公里的票收。对北捷来说短程乘客的投报率才高。至于兴建成本末端站一定是分摊最高,例如淡水到台北车站总不可能说民权西路以南的地下化段经费跟它一点关系都没有吧...难道淡水搭到台北车站就不用经过民权西路以南的地下化段了吗淡水线711亿,土征250亿(35%)。南港线664亿,土征91亿(13%)
作者: copycat14 (copycat)   2018-09-17 21:41:00
原来橘线辅大端人数更像支线以前以为芦洲端是盲肠 后来才知道是双正线
作者: edos (DOS)   2018-09-17 21:42:00
要比C/P值,板南线还是最高。淡水线也没有因为使用台铁路廊就比较省土地征收费用...截至目前为止,台北捷运各线土地征收费用最高的就是淡水线。
作者: agh386690 (tong)   2018-09-17 21:45:00
其实早上尖峰时段,回龙线很像辅大校车
作者: SHR4587 (SHR4587)   2018-09-17 22:53:00
淡水线不就左手给右手,每次拿这个出来讲也挺无聊的。
作者: sziwu1100 (田桥仔)   2018-09-18 00:11:00
淡水线土征一部分是给台铁,但也有一大部分征收民间土地尤其北投机厂那一大片,并不全然都是左手换右手的概念。
作者: g92045 (Stanley)   2018-09-18 00:48:00
自己住在新庄线 往北市搭公共汽车比较快加上捷运班距太长
作者: joe48246 (疯狂者联盟)   2018-09-18 00:55:00
永宁超越昆阳了
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2018-09-18 01:06:00
淡水线应该是有前台铁淡水线养出来的客源加持 还有算来往市区替代路线不多的缘故吧?
作者: hyscout (ほうげんじゅ)   2018-09-18 07:48:00
如果住下新庄 搭捷运不会比较慢 尤其最近中正路又开始諟긮...从下新庄搭公共汽车进台北市起码45分钟中正路又开始常常塞车
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-09-18 07:54:00
我住下新庄的朋友 除了要去南京东路以北的地方会搭捷运外 其他就直接骑车走重新堤外道 堤外道都可以骑到时速7,80跟捷运差不多XD
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-09-18 08:26:00
恩...印象中重新堤外道或环汉路的时速限制没那么高,感觉s大的朋友应该都是违规超速了
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2018-09-18 08:54:00
我给他载过几次 应该除了有警察测速外 那边的机车车流差不多都是这么快的 (给周遭车流差不多速度) 所以啦新庄线为什么运量拉不起来 一部份原因应该也是这样
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2018-09-18 09:08:00
ji394xu3我记得50而已 但是我们速限是真的太保守了
作者: p86506 (Live Forever!)   2018-09-18 11:58:00
南京复兴有机会冲第8吗
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-09-18 12:12:00
因为我们速限要+10才达到开罚标准
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛)   2018-09-18 12:16:00
泰山-BUS-丹凤-MRT-中山国小-BUS-荣星,比801直达快~
作者: Lsamia (samia)   2018-09-18 12:16:00
我国的开发标准是要被拍到才会被开罚
作者: a126963138 (翔)   2018-09-18 12:31:00
南京复兴要第八不是一天才差100人?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2018-09-18 12:31:00
淡水线都20年了 运量基本上已经出来 很难再上想再冲要等淡海轻轨或淡水线快速
作者: ultratimes   2018-09-18 12:39:00
请问哪一国家不用被拍到就可以罚?警察"觉得"超速了就可以罚吗?
作者: copycat14 (copycat)   2018-09-18 14:08:00
回龙分支和机场捷运刚好都靠着三重新庄的边缘 芦洲是穿过中间我没必要所以很少搭橘线 橘线的车是不是最旧的?入站音乐和到站开关门声音都很诡异已经用明亮的橘色还是感到阴森orz
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2018-09-18 14:13:00
为何很多人对于橘线的进站音感到不舒服??其实空灵感也有沈静的效果 这是繁忙的台北所需要的
作者: Lsamia (samia)   2018-09-18 14:28:00
大概是因为橘线的离峰已经特别空了?
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2018-09-18 14:29:00
橘线的车是第二新的 说橘线车旧是不是误会了什么
作者: copycat14 (copycat)   2018-09-18 15:45:00
观感 实际第二新 感觉很旧 泛黄十点算离峰还尖峰? 很挤这几年北捷的车感觉都泛黄了
作者: a9580385 (yee)   2018-09-18 15:51:00
推一个!不过南港展览馆的站名跑掉了
作者: maxw1102 (DR. Strange)   2018-09-18 15:56:00
南港展览馆提升2名 看样子没预期的差啊
作者: travelgo (travelgo)   2018-09-18 16:41:00
感谢整理,南港展览站意外的稳啊
作者: ultratimes   2018-09-18 17:10:00
搭381再去搭别种车,当然每种车都泛黄
作者: CappuCat (无休闲生活)   2018-09-18 17:58:00
永宁当然会往前阿 上个月孝道月...一堆老人家大量出没
作者: shter (飞梭之影)   2018-09-18 22:41:00
南港展览馆稳,南港也成长,看来是整体转乘铁公路都增加
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2018-09-19 01:06:00
南展与南港算是往汐止基隆与东部方向的转乘点 另外南展慢慢跟信义世贸一样 常常有展览与会议了~
作者: YellowWolf (YW)   2018-09-19 01:09:00
板桥挺柱!!“
作者: jwph (胖达)   2018-09-19 06:44:00
想当年板桥通车时还输府中,现在已是超前段班
作者: ap4119 (ap4119)   2018-09-19 15:11:00
觉得松江南京通勤族最猛
作者: cfchee (狂风来袭)   2018-09-20 22:44:00
上次听完演唱会从新庄坐车真的蛮毛的...
作者: ususa (美国)   2018-09-21 06:31:00
板桥站就是集结台高铁/客运转乘与新板特区的住.商人流,老实说给了那么多外挂,现在运量还只小赢新埔站,算是不怎样...
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-09-21 08:21:00
灯管偏黄 内装也是黄的 换用日本首都圈白色内装?北捷真的该重新设计 竟然从321到371内装几乎一样381也只是小改而已 这十几年都没换风格XD虽然JR东从209系/E217系到E233系都不算改太多…
作者: Dissipate (云消雾散)   2018-09-21 22:45:00
新埔本来就很强 板桥不强也第五等环状线通车坐四望三
作者: ap4119 (ap4119)   2018-09-23 05:28:00
我们回龙站常常中枪xd

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