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在高雄好过日看到这篇
感觉高雄市政府确实是敷衍的
为了不修正站名
连鼓山站、科工馆站轻轨与台铁尚离一段距离
这种护航屁话都出现了XDDD
剩下的就推给委员
作者说的似乎也没错
高雄市政府愿意变更设计改路线
却不愿意做改站名
要成功改站名似乎真的只能做梦了

市府回应比较合理

市府成功改站名的先驱:美丽岛站

舍弃大港埔大圆环不用，本土化？！呵呵

加个“前”就好

市府真的有问题，既然说离台铁车站有一段距离，那爱河之心站要如何解释？自打嘴巴后难怪第二次不敢正面回应了

keita2277 因为美丽岛有＿＿价值还我大港埔 我要地名站

有台湾价值无敌

其实站名决定本来就是政治，历史地名也是当代政府留下的。有时候用历史命名反而是一种对过去政府的遵循

大港埔跟哪一党有关？当年的人连政治都不懂是因为当地地貌而取的反而是什么信义区 美丽岛那种才是政治命名为何当地中心地名兴雅不用呢？

城中区被中正区取代

城中 建成这些也是很可惜的地名

美丽岛取得很有意义呀～

美丽岛比台北什么纪念堂的好太多了

但中正堂又比市议会遗址、爱河之心和卫生局好太多了

美丽岛也是遗址

美丽岛是有大港埔有意义？ 大港埔最没政治意义了 不管蓝绿红黑白黄都没办法嘴 中正纪念堂我也支持改成南门

中正堂有副站名，美丽岛有标吗？！呵

中正庙是通车几年才标副站名啊 好意思比喔XD

所以美丽岛标了嘛？：）强调本土化氛围的我城，看来站名用旧地名仍遥不可及

我是在说你比较的对象不好 中正庙通车快20年才标 美丽岛才第10年 基准点不同也能拿来比？要比也要再过个10年

反映啦

原来这种事情还要对比设标时间，真棒

当然棒啊 连对照组都找不好 那跟板上那些乱比运量 看到暑假结束运量下降就高潮的酸民有什么两样呢对不对

说要再10年再比，这在反串吗？笑死人...

为什么一定要去政治化？不管你政治倾向是什么，美丽岛事件是台湾民主发展一段很重要的历史，用车站名来纪念它我并不觉得有何不妥。虽然我平常也偏爱老地名车站，但R10个人还是觉得美丽岛更好也是啦，只要没拆中正庙，取这个名还是有正当性，但不能否认它的存在是个笑话

美丽岛改叫中正中山站 满满的ROC价值

红橘环状凑起来就是ROC了，凯旋中华VS南京复兴，都几

还有凯旋武昌

其实高雄铁路地下化后，博爱+中山，确实可以考虑合并为同一个路名，可惜台湾大道已经被台中拿走了不过叫港都大道 高雄大道...之类的应该都可以

中山路已被命名为美丽岛(北段)、国际迎宾大道(南段)博爱路之前也被改叫博爱世运大道

中博地下道其实才威，台湾那个一特等站有如此设计？还可以快速离开接送区和站区壅塞的，就只有高雄车站

请问楼楼上消息是确定的吗？门牌和路牌要多久才会改？

大部分古地名都是老百姓来开垦时取的名字…

市腐不会改脑袋的，就连高雄轻鬼的台语都听不出是什么鬼了，还是不改