https://imgur.com/a/qLvKSVY
如上附图所见
小弟我在中坜火车站附近的一栋楼往下看
意外发现其实火车站附近
围篱范围内的工地好像挖的差不多了
不过感觉里面怎么空荡荡
没有再进行什么工程了
还是要等到台铁立体化的问题解决
才能继续施工？
感觉要通到机捷中坜火车站真的遥遥无期QQ
作者:
IS0987 (FQ)
2018-07-08 01:38:00不太懂这个，只有感觉...这个如果在新北马上被酸爆，假动工剪彩剪彩剪彩XDDD
作者:
alexsh (lin4h)
2018-07-08 03:05:00铺这样是明挖，或许是连续壁已经打了还没开挖施筑结构？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-07-08 04:06:00就明挖覆蓋工法呀连续壁已安置才能进行开挖 然后边挖边做临时支撑的钢架挖完以后开始建造结构 再逐步拆除临时钢架 最后再回填土方
作者:
JOGIBA (978)
2018-07-08 07:35:00胖周瑜心中最不敢面对的一块间接导致中坜站前商圈逐渐萧条
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-07-08 07:48:00拍成这种样子还不如不要拍……
作者:
es91213 (毛毛)
2018-07-08 10:20:00现在不是卡在西门子的机电吗？A23设计应该没有变更吧？
作者:
keydata (keydata)
2018-07-08 10:42:00等铁路地下化的变更设计~
作者: tony0526 2018-07-08 11:24:00
铁路地下化会影响捷运站的设计
作者: happy701yu (4杀) 2018-07-08 13:40:00
这段是横渡线吧？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-07-08 15:08:00横渡线也会有影响 影响在于深度 中坜车站段要走到多深
作者:
mecca (咩卡)
2018-07-08 16:05:00好厉害 这边路都超窄的@@
某市长真的害桃园非常深，然后还是有死忠粉丝一直支持他就这样工程一直卡著
然后桃园铁路地下化坡度直逼旧山线千分之25，光这一点足够陡到挂补机就好笑了。
作者: michael54 2018-07-08 17:39:00
横渡线开挖工作都完成，A23车站还没动！