蓝议员忧桃园绿捷将“有站无路” 市府：协议价购
https://udn.com/news/story/7324/3238407
2018-07-06 16:28联合报 记者张裕珍╱即时报导
桃园捷运绿线计画备受地方关注，市府表定今年10月动工，但市议员徐其万、詹江村今天
在议会专案报告时质疑，绿线站区与沿线土地尚未全面取得，宛如当年机捷一样，即使招
标、动工了，未来也恐面临“有站无路”窘境，令人忧心。
市府捷运工程局长陈文德说，绿捷站区、沿线土地确实尚未全面取得，市府正在陆续办地
方公听会，今、明两年进行协议价购，绿捷土建统包GC01标为八德、大园段高架段工程，
本月26日将开标，“应该能顺利开标”，预计10月实质动工，今年也将完成所有招标作业
。
“其实绿捷站区及沿线土地都尚未取得”，市议员徐其万、詹江村等人今天在议会质询表
示，市府宣布绿线捷运今年10月将会动工，但很多人怀疑是为了赶进度，因为事实上，站
区及沿线土地都尚未取得。
“机场捷运历经20年通车，各站区才开始区段征收”，詹江村表示，当年机捷就是因无法
取得土地，才会造成部分站区“有站无路”，如今绿捷也是一样，在招标、动工后，各站
土地仍然尚未优先取得，忧心无法如期完工，也可能重演有站无路窘境。
徐其万进一步表示，国道二号大园交流道至台15线新辟高速公路工程，今年5月由行政院
长赖清德、交通部长贺陈旦等人风光动土，但之后就无消无息，不见动工，很担心绿捷动
工成为此事的翻版，不希望欺骗大众的事件再度发生。
陈文德强调，位于八德区的G01站因周边土地都已取得，将优先动工，只要动工就会接着
下去做，其余站区仍持续办理公听会，尽速价购土地。
市议员林政贤表示，绿捷是桃园最重要的交通建设，但从县长朱立伦、吴志扬、到市长郑
文灿，目前为止都尚未动工，“今年不动工，无法向市民交代”；市议员黄婉如则表示，
绿捷地下或高架段的周边很多居民，并未被邀请参加公听会，都市计画如何变更，也不知
道，市府应该竭力向地方沟通。
另，市议员李柏坊要求市府尽速推动绿捷延伸大溪计画，促进观光，并解决大溪长期交通
壅塞问题。陈文德说，大溪延伸线预计明年完成可行性研究报告书，并送中央审议，争取
109年核定通过，可研通过后2年核定综合规画，计画核定后7年全线通车。