楼主:
mt580 (K.R )
2018-06-20 09:42:59和上次招的...这次整个职等下降~~
然后也要工作年资...和上次比差蛮多的~~只能说上次录取的赚到..不用笔试还占高职等
同样三年年资..前几个月招募的是助理管理师/助理工程师...这次变成xx专员
是怎样...像高捷看齐喔!! 还是觉得要开始省人事成本??
就算没要求工作年资~学历要求也高..但薪资偏低三万左右!!
总言~~有兴趣的可以参考看看!!
https://www.tcmetro.tw/tcmetro/
这就和106年的简章差不多，几乎都要求大学学历（26k的事务员除外），行政专员要有工作经历
前次是招募要有轨道从业经验这一次并不需要在同业从是
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2018-06-20 11:42:00从业经验也不一定有用的。
作者:
c9503144 (那个酱汁呢!!)
2018-06-20 12:19:00同等来说我们比较高了啦 还有“向 ”不是“像“
职等和职位就不同，是要怎样要求同等薪资？还是一间公司每个人进去都要挂工程师才叫不像高捷看齐？
人家公司有自己的组织架构，有自己的用人考量，难不成要每一次招考都招高薪管理缺？不晓得在悲愤什么
所以是含大学毕业还是要硕士 他是用大学院校以上毕业
楼主:
mt580 (K.R )
2018-06-20 23:34:00只针对管理类来说...这次真的有降等!上次同样五年不限同业职称是副管理师或助理管理师..这次只有高级专员..然后最基层还限制大学毕..比台铁没限学历~薪资还低!这样一比较...算是所有国营类!!薪资组的后段班...更正~比台铁限高中毕的营运员还低...另外为何薪资和学历要求不合理不能悲愤??是奴性使然屈服吗?
作者:
nra7346 (暴徒滚蛋!滚蛋!)
2018-06-20 23:59:00本来就是职等高的先补完了，继续补中基层的人员啊~不懂在悲愤什么+1......
楼主:
mt580 (K.R )
2018-06-21 00:00:00楼上有报名过吗?没考试参加过..当然无感!!
作者:
nra7346 (暴徒滚蛋!滚蛋!)
2018-06-21 00:05:00每次考试都要给你高等高薪缺~没有就靠北~那你还是自己当老板最爽~自己最大，这样就最没奴性了是吧？
楼主:
mt580 (K.R )
2018-06-21 00:09:00大学毕30K~及工作经验三年35K!很合理喔?真的什么人都有!!
作者:
nra7346 (暴徒滚蛋!滚蛋!)
2018-06-21 00:33:00觉得不合理就不要去啊~又没人逼你......
轨道业本来就是公营事业里面最需要做功德的，没经验的进去就是这种金额，真的想要待遇好左转油电比较快升…
作者: f871114 (大漠苍鹰) 2018-06-21 06:12:00
之前某捷运长官说薪水远胜油电XD
楼主:
mt580 (K.R )
2018-06-21 09:08:00真的都没在看简章..也没报考过的..就别乱推文..挺无言的..
作者:
oowm (oowm)
2018-06-21 12:31:00给香蕉就是来猴子