高捷长期让人诟病的是月台不开冷气，
最近搭发现连以往凉爽的车厢，
似乎温度也上升了不少，
高捷可能觉得运量太高，继续挑战乘客极限吧
作者:
ksfh (莫里斯)
2018-05-12 18:27:00可能是车厢拥挤（？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-05-12 18:33:00应该是社会实验 利用冷气强度与运量成长的关系 解出票箱收入扣除电费亏损的最大值
从美丽岛月台走进车厢反而变热的感觉，而且不是偶发，每天搭都有这种感觉
作者:
gpee (watch)
2018-05-12 19:20:00真的，夏天走在外面至少还有风，走进捷运车站......
作者:
gigihh 2018-05-12 21:18:00北捷地下月台和车厢温差也不大
作者: neil25 (neil) 2018-05-12 22:40:00
车厢夏天24度 冬天22度
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2018-05-12 23:16:00共体时艰
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-12 23:33:00有可能是因为赔钱 所以把脑筋动到车厢冷气
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-05-12 23:34:00高捷要省空调电费，干脆把月台门拆了
作者:
china2025 (china2025)
2018-05-12 23:34:00说不定高捷以后 为了怕赔 车厢灯都开很少 整个黑漆漆上次去高雄坐高捷 就觉得车厢里很暗 死气沉沉的
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-05-12 23:54:00看来china多久没来高雄了,又一个搞不清楚状况的猛批评…
作者:
et11117 (et11117)
2018-05-13 01:51:00是我的错觉吗？明明现在都超亮！
作者:
takaoila (蝙蝠飞飞飞)
2018-05-13 03:06:00某 c 只看得到祖国的光啊，咱高雄小地方怎进的了他的氪金贵眼？
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2018-05-13 09:28:00
现在北捷月台也热死 省冷气只会让旅客有怨言
作者:
O0OO (绰号暱称)
2018-05-13 11:57:00北捷来了个高捷总经理后 冷门站冷气也搞28度尤其橘线 不过还是比高捷凉就是了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-05-13 12:08:00高雄的28度算是正常 但套到台北就有点热了
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-05-13 13:32:00china2025我们中国人不造谣的 我看高捷的灯光很亮啊 灯管有换新的 反而北捷有些车厢的亮度反而比较暗欸还有您何时来啊？务必让我这个中国台北人好好接待您 以免您受苦太累 而误把明亮的灯光说成暗的 辛苦您啦 同志！
作者:
wcc960 (keep walking...)
2018-05-13 15:44:00真正该做的国家不做，台湾再怎么搞节能省碳都是做心酸的如果是省电费则另当别论 XD
台北28度算有点热？夏天室外动不动就破35度，根本超凉反而高雄就算是夏天，也没那么热
作者: zerosix2992 2018-05-14 00:54:00
少吹点冷气 北极熊感谢你啦