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[情报] 1984年版运委会高雄捷运规划
楼主:
Odakyu
(青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-05-08 18:58:30
资料来源:高雄都会区大众运输系统规划报告 运委会 1984
https://i.imgur.com/Nd6BsSj.jpg
https://i.imgur.com/rT0moMR.jpg
https://i.imgur.com/5gfcaNE.jpg
https://i.imgur.com/1ozilAS.jpg
https://i.imgur.com/IvS518t.jpg
一样都只是规划规划桌上画画
红橘两线与现在蛮相似的
不过其他路线就…
长期方案规划盐埕有捷运x2蛮威猛的 当时盐埕虽已开始没落 但是地下街为盐埕点亮的光
明
烧毁以后盐埕的繁荣与希望都被烧毁了
作者:
sleepyrat
(sleepyrat)
2018-05-09 17:57:00
丙案看起来不错
作者:
MonkeyCL
(猴总召)
2018-05-08 19:22:00
没有和台铁重叠不符合高雄style
作者:
xy1904312
(NatsuNoHaya)
2018-05-08 19:32:00
以前不重凤山比较重北高雄 比毕竟凤山在县区 现在是重视凤山大于北高雄 因为人口最多XD
作者:
jeter17
(smart1599)
2018-05-08 19:42:00
最接近乙案
作者:
xy1904312
(NatsuNoHaya)
2018-05-08 19:46:00
乙案绿线在三多和一心折衷走二圣 不知道效果好不好
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-05-08 20:28:00
为何以前都很喜欢U型路线?
作者:
GTR12534
(カラス)
2018-05-08 20:37:00
U 型看起来比较多条 (?),也能接触到比较多人吧,北捷其实也才 4 条线
作者:
valkyrie3812
(斗天使瑟蕾娜)
2018-05-08 21:21:00
那图中高雄蓝线,应该跟现在台铁捷运化类似
作者:
ctx705f
(键盘小妹)
2018-05-08 21:25:00
捷运蓝线帮大顺路QQ
作者:
moriyaorange
(hoax day)
2018-05-08 22:10:00
蓝线其实就是台铁啊,只是后来和地下化一并实现但可惜地下化也不是做复复线达成缓急分离
作者:
ciswww
(Farewell)
2018-05-09 00:24:00
轻轨出现前的高雄捷运路网为什么没用蓝色绿色命名,却用了棕色(三多路)? 这套曾经出现过的路网便是答案!更正,那路网有蓝线
https://m.imgur.com/Si8VvZf
作者:
XDDDpupu5566
(XDpu56家族)
2018-05-09 02:12:00
Coolcis大这张好像是1987年规划
作者:
ciswww
(Farewell)
2018-05-11 19:49:00
版本
http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1205473126.A.E85.html
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