捷运蓝线未延伸到太平 数百民众抗争
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2418920
2018-05-08 11:59
〔记者陈建志／台中报导〕因不满台中市府捷运蓝线规划未延伸到太平，市议员李丽华今
天带领200多名民众出面抗议，大家高喊“还我捷运”，要求市府将捷运延伸到太平，不
要将太平边缘化；市府表示目前已规划“大平雾捷运系统”，串连屯区大里、太平、雾峰
，今年已在进行可行性评估，会加快推动脚步，争取中央支持早日兴建。
市议员李丽华表示，太平人口已接近19万人，非常需要捷运提供便利的交通，强调当初胡
志强市长时代，捷运蓝线规划从海线到台中火车站再延伸到太平，但目前市府规划的蓝线
从海线只到干城，却独漏太平，让太平乡亲很不满。
丽华表示，捷运蓝线延伸到太平仅增加5、6公里路程，强调太平虽然路小，但路小更需要
交通建设，为了不让太平被边缘化，今天才会带领民众出面表达不满，大家高喊“抗议”
、“还我捷运”，还扬言年底用选票制裁市长林佳龙。
市府交通局长王义川表示，胡志强市长时的捷运蓝线，对于延伸到太平并没有明确的路线
，且包括太平路、中山路，不管是高架或地下化，因道路狭小，都面临需拆房子的状况，
盖捷运可行性并不高。
王义川表示，市府105年时就已经提出“大平雾捷运系统”整体可行性评估计画与相关预
算，立委何欣纯也争取到中央核定补助780万元，但议会却迟至去年8月才通过预算，致使
今年才能启动规划，无法在这次讨论蓝线捷运路线时，及时提出完整计画给交通部。
王义川表示，针对太平捷运规划，市府是一并思考大里、太平、雾峰以及衔接北屯的路网
，初步规划路线行经中山医大、台中高工、大里联合行政中心，接着往十九甲地区、永平
地区、祥顺运动公园、新光重划区、新平国小周边、坪林森林公园、廍子公园及中台科大
等重要旅次进出点，并包括评估与蓝线的衔接、南北太平和大坑与大里的连结，因目前屯
区捷运规画已经延宕，市府将会加速进行，以利在前瞻基础建设下次滚动检讨时纳入。