楼主:
bibo188 (Prime)
2018-04-25 14:47:33双北定期月票扩大范围？ 柯：最可能结合台铁
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2406179 自由
〔记者沈佩瑶／台北报导〕柯P“便当会”第四集，这次找来北市交通局长陈学台，畅谈
北市交通政策。有民众提问，双北定期月票有没有可能扩大使用范围？柯表示，先上路3
个月后再决定下一步，接下来最有可能结合台铁。
双北推出1280元公共运输定期票，30天内可无限次搭乘台北捷运、双北段次公共汽车，并享北
市YouBike前30分钟免费，4月16日正式上路至今，已卖出19.3万张，不少通勤族直呼省很
大。
柯文哲今天中午再度在脸书直播便当会，找来交通局长陈学台大聊交通政策。谈到双北定
期月票推行不到10天时间，已销售近20万张，仍有民众建议，未来可以跨县市结合台铁或
国道客运。对此，柯文哲表示，目前打算先上路3个月，搜集资料后再决定下一步。
柯认为，之后最可能结合的是台铁，尤其是基隆到板桥这段，一定会有需求，但执政还是
要稳健，会把民众建议纳入考量，3个月后再来检讨，到时候还要跟台铁谈判。
此外，谈到捷运路网，柯文哲表示，现在台北捷运路线都是辐射状，需要最外圈环状连结
起来，新北市中环段年底会完工，后续还有南、北环段，东区也在规画南北向捷运。不过
柯也忍不住抱怨，不知道为什么以前盖捷运速度太慢了，以前时代就是慢，“我会比较快
啦，会加速推动。”
而一向为人诟病的内湖交通，柯也在直播中强调，市府一直在作局部改善，像是港墘路拓
宽等，“有做有差啦！”事后查有5到19％的改善，但要整体改善内湖交通，要等到东侧
南北向捷运完工，或是松山机场迁建后。柯指出，从松机跨河过去，由基隆河直接通到内
湖，在路网完成跟松机迁移前，每天就是做一点，至少不要让它变得更差。
作者:
Lsamia (samia)
2018-04-25 14:49:00从松机跨河过去不是只会带来更多的车流吗
作者:
watanmila (watanmila)
2018-04-25 14:51:004个字的不考虑一下？
作者:
chewie (北极熊)
2018-04-25 14:56:00要跨河当然是松机迁移之后了 现在不可能XD
作者: medi5566 (medi) 2018-04-25 14:57:00
机场捷运到林口之类的？
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2018-04-25 16:00:00内湖桥表示: 当年是被拆心酸的吗...
可以包含台铁啊 然后机场捷运可限制搭乘次数或区间避免提高票价
作者:
MiaoXin (妙信)
2018-04-25 16:14:00所以以后可以出复刻版的内湖桥@@
作者:
adort (dodo)
2018-04-25 16:16:00树林莺歌QQ
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-25 16:45:00
又要叫台铁赔钱给双北爽?
作者:
buslover (SingleForever)
2018-04-25 17:33:00旧内湖桥那要问阿扁 毕竟是因为基隆河截弯取直拆掉 却没有盖回去 其实现在要盖还是可以盖 至少能把车流分散到抚远街(往民权东路)以及滨江街(往复北地下道)
作者:
lajji (喇机)
2018-04-25 17:35:00内湖桥不用考虑 机场还在就不可能
bigkung 没搞清楚状况, 现在的月票北捷也没出钱啊是双北政府补助m以后台铁加进来应该也是, 何来台铁赔钱?
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-04-25 17:38:00现在的月票不是双北市府分摊吗？
可搭乘台铁区间车 基隆到莺歌区间 机捷林口到台北车站月票1980之类的应该也很有市场吧
作者:
dotZu (良牙)
2018-04-25 18:00:00早就说过了，双北月票现在只是在开始的阶段，后续绝对接着推出月票只不过是第一步而已，后面很多可以跟进的新策略
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-04-25 18:07:00树林莺歌不用担心吧 找个立委就会延到莺歌了
作者: CGtheGREAT (大个) 2018-04-25 18:14:00
基本上一定会包含双北辖区内各站的 不必担心啦
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-04-25 18:28:00树林莺歌表示: @@
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 18:46:00应该范围会包含莺歌到福隆含基隆吧....希望能在福隆沙雕季结束前开通
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-25 18:48:00
我的意思是跟台铁怎么谈? 逼台铁给优惠价再补贴? 那这样是要交通部审吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-04-25 18:53:00就双北市府补贴台铁这样吧??
作者:
shter (飞梭之影)
2018-04-25 19:07:00不知道这帐是怎么拆，业者按比例分所有1280的收入还是双北直接补贴各营运业者单趟车资如果是后者倒简单，反正台铁吃多少就去请款就好了当然我猜最可能整台铁的原因是台铁票价便宜吧内部应该用悠游卡大数据试算过台铁在这段搭乘区间内的价额
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-04-25 19:15:00因为桃竹宜也会通勤到台北所以森77 结果变成是整个北部香山到基隆 八堵到汉本 平溪线六家线全纳入(误忘了还有深澳线还有内湾线 对不起把你遗忘惹
作者:
The5F (5F)
2018-04-25 19:44:00柯说盖太慢 结果自己生不出个毛
作者:
jecko (振作....)
2018-04-25 20:15:00结合台铁很实际，北北基生活圈我是赞成调涨台铁票价，但双北月票能结合台铁乐观其成
也可以分成不同票价的定期票 整合不同运具 1280元就是最阳春的整合啊
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-25 20:43:00
如果整合台铁，但是逼台铁给优惠再补助， 结果又是让台铁亏损。。。
作者: ja20331 (没有) 2018-04-25 21:22:00
看车站太麻烦，要不然学台中公共汽车前10公里免费这样
作者:
yjw691 (C.W.)
2018-04-25 22:24:00可以出不同套餐吧? 1280捷运公共汽车 2400捷运+台铁20KM之类的
作者:
nektsu2 (N)
2018-04-25 23:09:00瑞芳站、福隆站: 别忘了我
作者: thailand (不要试我ID) 2018-04-26 01:10:00
其实台铁自己的定期票就挺便宜了台铁日后也可能会设计规划电子票证版本的定期票
bigkung 你一直在脑补什么? 现在月票有叫北捷给优惠????真搞不懂, 一直在脑补什么!现在月票的优惠都是政府补贴, 也没强迫北捷给优惠啊!
定期票可以组合出餐啊，市区内1280，市区外用另外一个区间的车票(不论单程或定期)，以最佳算法计算例如桃园通勤到台北，树林台北间适用双北定期票，桃园树林另购单程(悠游卡支付)或外加第二张定期票
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-04-26 10:06:00叫双北补贴台铁啊 难道又要台铁做功德？
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-04-26 13:01:00确实月票是双北市府出钱啊....柯P也没说要叫台铁吞下去是在...
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-26 13:02:00
可以看看铁道版的讨论。。重点是怎么补贴台铁呢？如果没有要台铁便宜，整合他的定期票即可。不过看起来就是想跟台铁谈补贴优惠。。
作者: kenro 2018-04-26 14:34:00
都还没谈也能补脑成这样没必要吧
作者:
batatas (Ipomoea)
2018-04-26 14:43:00不意外啊 这样增加不赚钱的业务量不好
作者: bigkung (nfiohvnirtg) 2018-04-26 18:34:00
这不用脑补啊。。。新闻内文都说要跟台铁谈判了。 不然要谈什么?