基隆-瑞芳环线 路线地图
路线地图网址－ https://goo.gl/uAChsa
https://imgur.com/D6Ri8mZ
(本路线灵感来自leopika大的"基隆临海线与野柳支线"贴文，
但细部走向有部分修改)
路线长度：13.41 km
(轻轨专用路段(蓝色)10.61 km，引道段(绿色)0.12 km，
深澳线改线路段(橘色)0.85 km，原深澳线共线路段(紫色)1.86 km)
车站数量：10 (除瑞芳站外皆为新建车站)
系统类别：Tram-Train轻轨系统(与基隆轻轨相同规格)
营运模式：
区间车【基隆-山海观社区】尖锋10~15分 / 离峰20~30分1班
全程车【基隆-瑞芳】 每60分钟1班车(固定班距)
营运公司：台铁 or 基隆市府自行成立之捷运公司
路线形式：【基隆-调和街转运站】为全程双线之封闭路段
【调和街转运站-瑞芳】为大部分单线且具有平交道之路段

推 可惜没接到海科馆站

不接到海科馆站完全可以理解，但没在离海科馆最近的八斗子商圈(北宁路调和街口)设站反而非常可惜那里是整个八斗子最热闹人口最密集游客最多的地方了

转弯处+调和街那段路宽太小 不适合设站山海关那边也算合理的转乘距离了至于不接海科馆站是不想让这条线与深澳线定位重复重复太多，另一方面也避免八斗子站会变成尴尬的一站

平溪线改回瑞芳发车，新的路线八斗子=>海科馆=>瑞芳夜市控需要夜市! 怎么都没有路线经过庙口夜市Q_Q

庙口的话 干脆争取把三坑站北移可能比较快而且我规画这条时反而希望平溪线继续由八斗子发不然瑞芳站假日会炸掉，此外调和街转运站设站也是为了方便基隆/八斗子转乘平溪线而设置

新建一条线到瑞芳，瑞芳就有借口把整个车站重建过北回线，基瑞线，平溪线，三线共构的车站

推

到瑞芳的班次太少

瑞芳段受限于部分是单线路段及轨道须与东干线/平溪深澳线共用的关系，初期班距仅能先这样做规画。若未来路线能改为 瑞芳-分歧点四线化/分歧点-深澳坑路双线化 且瑞芳站另设专属月台的话，可以考虑跟区间车交替发车。