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只是个不专业的一日捷运迷，请各位多多指教
绝对不是因为安坑轻轨没到我家才会震怒发这篇
◎路线资料
路线名称：安坑三峡线
路线长度：约11km
运行区间：双城＝横溪
车站数量：11站(含现有两站)
系统类型：PRT (个人捷运)
营运单位：新北捷运公司
营运模式：尖峰时间排点各站皆停。离峰时间一小时一班各站皆停，起迄站另派驻各一班
空车可随时支援，并且可预约指定路线直达车。
或是干脆变成安坑轻轨延伸线，采区间车方式营运。
◎路线地图
https://i.imgur.com/12NKxJ1.png
站距有点简略(希望是都在人口集中或学校处)，总之和现有之台北客运779路线大略相同
◎路廊说明
当地山多路窄，辞修高中＝五城段可能需要高架，其余住宅区则采平面车站
(续接安坑线)
双城
三城
锦绣
五城
日月洞
安坑
竹仑
成福
辞修高中
溪东
横溪
(续接三莺线)
◎设计目标
安坑轻轨并未深入锦绣及更后方的住宅区，这些区域目前都是以公共汽车及接驳巴士做连络
另外就是打通三峡到安坑地区的通道，使通勤族更方便不用受到公共汽车班次较少的影响
不得不说安坑到板桥三峡搭捷运实在超远，明明翻个山就到了的说。
可连通三峡老街和碧潭风景区，沿线有山有水也有登山步道与生态园区，
形成新北市南区一日观光生活圈。然后这也是某些议员的政见之一，快点来抄(X)
◎优缺点比较
优点：1.利用现有(兴建中)路线的盲肠端形成环状线 2.比重铁成本低 3.PRT机动性高
缺点：1.山多的未开发区域兴建不易 2.需求不高 3.PRT排点设计较复杂