捷运大里南投线
https://drive.google.com/open?id=15O9MDTzaAkvmuykv6vJ6so-ibNg4GJzl&usp=sharing
路线简介
长度：约41.4公里
营运模式：中运量捷运(同台中绿线)
班距：
尖峰5分钟一班、离峰15分钟一班
新建车站数：13
系统类型：中运量系统(同台中绿线)
轨距：标准轨
营运单位：台中市捷运局
简介：
南投县境内目前只有集集线单轨非电气化路线，而台中

是台铁喔…

推 可惜没到台中车站另外 用台铁也可以啊 跟山线直通运转利大于弊

有快车吗 有我再补推

使得

某私铁大小姐：采用1435轨距，也不能直通运转到浊水，也没快速特急。。。

站距似乎有点大？

这路线有糖铁复兴的fu

如果要连到台中车站的话，最直观的方法大概就是去让旧橘线复活了

用台铁的话大里站距会过大 用捷运的话则不能行南北长途对号车 真是两难啊

竹山哭了

雾峰建议增设省议会站 那里算雾峰的转运中心