楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-03-13 13:12:29https://www.youtube.com/watch?v=jsuDKHBG_Cg
无聊在你管看到的
应该是前一两个月拍的
拍得还不赖 感觉还不错
1:50的三铁共站(台中高铁站)也差不多成形了
年底就要试营运了XD
西环真的比较慢
以上
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-03-13 13:18:001:50这张拍得不错XD 看来捷运站有廊道通高铁站然后台铁的轨距看起来就是比捷运的小了些
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-13 13:23:00轨距台铁1067 捷运1435
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-03-13 13:25:00我知道啊 故意说的 捷运当然都是标准轨不过这样进度也算快 记得前年底11月去看台中新站 回程去高铁站的时候那里什么都没有 不到一年半就这样了看起来是三铁彼此都可以互通
作者: abcdb6586 2018-03-13 13:31:00
内装颜色搭配真的悲剧的丑QQ
内装涂色很怪 话说车厢内到站显示器不知道要到哪条线的新车才会换成LCD
台湾都没有生产途中变更设计的…日本可以同型车在生产途中有新的东西就改新的东西同型车每一批不一定相同，反而相同的才是特例
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-03-13 16:34:00内装要是把博爱座统一用绿色就好一些...超突兀的粉红色
作者:
boshion (勇往直前)
2018-03-13 16:47:00试营运！没有开放一般民众搭乘吧～年底要选举了～
楼主:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-03-13 17:36:00有吧 不过要预约登记便是 记得之前的新闻
作者:
NCC1305 (火车男)
2018-03-13 18:10:00民国70~73年间生产箱型冷气的莒光、复兴算是有中途变更设计的,即使编在同一型号,某些车号的设备会与其他车不同不过最近几年的案子不管是捷运还是台铁都非常要求一致性,只要有变更设计就必须套用到所有车辆
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-13 23:38:00淡海轻轨那个请洽EMU800...