Re: [讨论] 机场捷运的轨道设计

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2018-03-02 17:17:21
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/timetable-A13
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/timetable-A21
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/timetable-A8
查了查时刻表
在 A21时 普通车 (间隔10分钟) 直达车 (间隔5分钟) 普通车
到了 A13时 普通车 (间隔6分钟) 直达车 (间隔9分钟) 普通车
到了 A8时 直达车 超越过前一班普通车
看来确实现在的轨道就够用了 XD
猜测万一有 A23时 会不会像下面这样:
普通车 (间隔12分钟) 直达车 (间隔3分钟) 普通车
还以为班班直达车都停A21 原来一天只有6班而已
作者: a5mg4n (a5)   2018-03-02 18:42:00
直达车有放慢速度的可能性?
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-02 18:55:00
别再更慢了啦
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-03-02 19:03:00
应该讨论弯道速限提升或至少直线段速限提升弥补弯道
作者: Kevinsun (阿肥)   2018-03-02 22:16:00
直达车在机场前段会放慢速度怕与前车靠太近
作者: bigkung (nfiohvnirtg)   2018-03-03 11:23:00
其实安排每小时一班直达车都到a18/a21应该不成问题吧?

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