看得更清楚　北捷、台铁转乘大站指标“巨人化”
北捷、台铁转乘交会大站，碰上例假日就人潮满满，为了帮助乘客辨识，北捷、台铁陆续
加装字体放大的“巨型指标”，尤其北捷的指标密集度较高，虽然有人觉得有帮助，但也
有人觉得太多了有些乱，对此北捷表示，这么做是为了让转乘站的乘客能够更清楚，接受
度见仁见智。
抬头是指标，低头也是指标，而且都是往新店、南势角、回龙还有芦洲方向。在北捷松江
南京站，旅客发现最近指标变得好多，而且都好巨大，但却有乘客表示不太好看。
光是其中一侧票闸口望过去，不难发现，除了原本天花本的指标之外，包括手扶梯和电梯
旁边的柱子，甚至地板上都加上指标，字体也都是原本的好几倍大。其实不只北捷可以看
到字形比较大的指标，在台铁同样也能看到巨型指标。
周末假日，人潮来来往往，台铁台北车站B3往北捷方向同样有巨型指标，告诉桃园往哪、
新竹往哪、花东地区又该怎么搭，北捷、台铁指标都变得巨大密集，但效果如何，乘客看
法两极。有乘客表示，指标太多了，因为都是一样的；也有乘客表示，它就是方向，觉得
是必要的；更有观光客表示，可以清楚看到路，让自由行的都能找到。
也有人觉得太多有点乱，认为其他国家的车站也没有这样，不过对此北捷和台铁都表示，
这么做是为了让转乘站的乘客更清楚，接受度见仁见智。北捷、台铁指标巨人化，成为车
站新焦点。
https://news.tvbs.com.tw/life/874639

台湾美学

进站自然鬼遮眼的症状还是无解

某个形式的奶妈文化 好像不派个人在你旁边大吼该怎么做就听不见似的

没在国外见过那么大的指标，厕所前男女人形图示也超大，恐强化了国人视力普遍不佳的印象

关西机场站就有啦

该不会是写给台湾人看的？

我不相信原来的指标会看不到 为什么老是要残害多数人迁就根本不看的人 到处贴得花花绿绿令人傻眼

台湾人文盲多啊

恩 不过我得同意一些人真的不懂得怎么看 上周才在市政府站月台看到一个旅客喃喃自语:台北车站是哪边啊..?指标就在你面前10公尺不到啊:P

(针对某推文）字大小都有人嫌

贴一堆还是有人坚持亲口问到的才算数

更正是中华民国美学

字大一点还是比较保险 字大虽然不够美观但至少清楚 字小可能会有"不易辨认"的问题

不习惯路线、看不懂，问路人也不会怎样啊 怀疑放大字体到底有多大帮助

台湾是不是曾经有过一段指标都错误的黑暗时期不然怎么会有那么多人不相信指标如果说是识字率的问题就太夸张了应该不可能

台铁至今还一片混乱啊 大站是有一点但各站不一 中小站就别提了 而且完全无法在网络上查到各站地图...

台湾一直以来资讯识读的教育就不足啊

会认字跟愿意去懂字的意识是差很多的

台湾美学本来就如此压 能够让旅客更清楚路线比较重要

没美学的东西要怎么个清楚？因为人家根本就不想看啊做漂亮一点有人愿意看，才能发挥指标的作用

大不如摆对地方台铁每站的标示没统一，去新的站就要学

台湾美学跟中华民国美学有什么差吗？

自己不看路 指标再大都没用 对于这种人找不到路是他的自由 我们应该尊重他就别理他了 这种人要痛过才会乖乖找指标有些台湾人在台湾都迷路 但到日本就突然很会搭车看指标与其奶妈 不如好好教化那些自以为是比较实在

低头族滑手机没看到也没用有些人本身就不会想事先看图识读成天只会问路来问路去。

摆一台pepper不断告诉大家怎么走搞不好比较容易注意

通用设计

贴再多再大不会去看的人还是不会去看= =

好棒喔

人来人往的 贴地上根本没作用 贴天花板还比较实在

之前新遗失物中心指标好像就是贴地上的(?

公共场所导引指标设计是很专业的学问，不是贴满跟放大就能解决的...