236公共汽车经常人满为患 因为他行经的地区是文山区人口最密集的地区
虽然对木栅人来说是偏迂回的 但他经过兴隆市场那边
刚好是文山区人口最密集之处
而且未来人口只会继续增加 那边一直盖新房子
无论是新店线、环状线、木栅线对他们都不太方便
我想说 兴建一斜向穿越文山之捷运线有没有搞头？
从动物园出发沿236的路线 斜斜穿越至公馆
公馆以后往都心继续迈进 搞不好就直接与新淡水线直通吧
解决新店线台电大楼的问题(误
还是盖一条地下电动人行道从兴隆市场通到万隆/万芳医院捷运站就好？

到动物园站的话跟文湖线重叠太多了我来幻想一下 绿线从万隆-景美分岔出来 走兴隆路到木新路跟兴隆路路口 中间可以跟文湖线（万芳医院）和环状线（木栅路兴隆路路口）绿线营运模式变成 松山-新店 松山-木新路口 小碧潭线改成小碧潭-木新路口不知道这样可不可行

台电大楼的问题??

祖先会森7

罗斯福路你还要再挖一次？

新淡水线是北淡快线吗XD

如果从兴隆路斜向穿越到公馆得穿越蟾蜍山，山上有重要军事营区设施，所以是不可能。

所以是新大动脉？

#1Jbo160K 这篇有讨论过

文山区万岁赞赞赞

军事设施 说到这就想到福兴隧道