2017/12/08 12:42:44
捷运万大线土地征收案，惊爆官员涉嫌造假地主同意书，强迫征收！位于万大路、东园
路口口的加油站，被列为捷七车站基地，尽管地主曾发存证信函明确拒绝参与联开，但捷
运局依旧打算强行价购征收。所出示的地主同意书，不但公司名称是错的，传真对话号码
还是知名中医诊所，明显造假。捷运局坦承，地主拒绝立场坚定，但被指控伪造文书，则
说交给检调厘清，不愿多谈。
在捷运局大门前，自救会怒批捷运万大线土地征收案，程序不公，明明地主没点头，却
打算打算强行过关，甚至指控捷运局官员伪造地主同意书。还说难道台北市长柯文哲为
了选举政绩，不惜牺牲当地百姓的权益？
万大路上的两块加油站用地，共693平方米，被规划为万大线捷七基地，但从2011年至今，
地主始终不同意征收。捷运局却在五次协商没结果后，2015年7月28日，拿出一张
盖有地主公司章和私章的文件，声称地主已经同意开发。
仔细看看这份同意书，不但公司名称错误，大小章的尺寸不对，右上方传真号码，竟然是
你我都熟悉的0800-092-000，难道是从中医诊所传真来的吗？
针对这份同意书，内政部以及北市都委会还有都发局，都曾发文表示，收到的副本上没有
署名日期。地主委任律师更强调，地主绝对没有签下同意书，怒控官员造假。
对于被指控伪造文书，捷运局官员只说交由检调厘清。只是来到万大路上，这间有12年历
史的老加油站，共50名员工都好担心，要是加油站没了，就会失业！
都市发展和劳工生计冲突，更让外界质疑的是，官员涉嫌为了拼开发，伪造印鉴强征民地
，事情非同小可。对市长柯文哲自栩透明、开放，更是大大重伤。
（民视新闻／陈盈竹、罗执中 台北报导）
https://news.ftv.com.tw/news/detail/2017C08L02M1
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台北市万大线捷七联开案地主被骗签下同意书，加油站恐不保。红框者为市议员黄向羣（翻摄自市议员黄向羣脸书）。
社会
2017.12.16 08:00
【全文】捷运万大线爆弊 黄向羣遭控勾官员诓地主
文｜林庆祥摄影｜杨子磊
台北捷运万大线“捷七联开案”地主因拒绝加入联合开发，找议员黄向羣陈情，黄却谎称：“只会用6坪土地当通风井。”并以“优先投资权”、开发获利超过13亿元的谎言骗地主找建商合作，借此引进其家族建设公司，意图收取6,500万元顾问费。
当地主发现自家200坪土地全部被纳入联开，现有的加油站也会被强制拆除，市价5亿多元的土地顶多分回1亿余元，为此跳楼被阻、割腕获救，还得了严重的恐慌症…
2月8日上午10点，台北市捷运局内正在召开捷运万大线“捷七联开案”审查会，场外聚集了5、60位民众，手持白布条高声抗议捷运局“侵害权利、侵害家庭生计”，因为这些人工作的加油站土地被骗去变更为捷运用地，让他们可能丢掉工作、流落街头。
地主控诉 议员骗签同意书
这已经不是他们第一次陈情抗争了。11月27日下午，台北市万华区万大路一家加油站的站长，一见到北市府廉政委员王小玉与社运人士“首都监督联盟”发言人王奕凯，立刻跪下陈情，他说：“我们这个加油站经营了十几年，日、夜班共50多名员工，其中不少原住民、低收入户，全家就靠这份加油站打工的收入过活…”
捷七联开案恐强拆加油站，加油站员工向王小玉、王奕凯下跪陈情。
王小玉摇摇头，无奈地说：“甭说这50个家庭的生计将无着落，就连地主‘小方’（化名），因为被议员黄向羣骗取同意开发书，地目莫名其妙被变更，他得知消息，急得数度自杀未遂，去年我带他去捷运局陈情时，小方还泼洒汽油想自焚，幸好即时被阻止，捷运局官员居然冷笑，窃窃私语说陈情人是在演戏！”
此案柯文哲裁示副市长持续追踪，竟发现捷运局官员与黄向羣疑似勾结。（翻摄自市议员黄向羣脸书）
台北捷运“万大线LG04站捷七”（以下简称捷七）开发案争议已久，从2011年公告后，地主表明不愿意纳入联合开发，柯P上任后第11次“廉政透明委员会”去年召开时，委员王小玉披露此案“是个骗局”，市长柯文哲当场裁示，由副市长邓家基追踪此案，才让捷运局开始重视，陆续召开了几次协调会。
本刊调查，被骗开发的土地位在万大路人潮熙攘的闹区，约有200坪大，市值超过5亿元，旁边紧邻鱼市场、果菜市场，当年地主小方的父亲留下这块黄金地段用地，出租设立加油站，每月可收租100多万元，父亲过世前，交代子女用租金照顾年迈母亲，如今该地所有权登记在小方家族公司“胜方投资股份有限公司”名下，是家族成员共有。
推荐建商 诓称利润13亿
北市捷运局自2011年起想将这块地纳入联合开发，小方家族的态度就是拒绝！但他数度陈情都没有人理，所以才转向当时还在竞选市议员的黄向羣求助，且2015年“捷八联开案”因地主全体反对而另外选址，使得小方受到鼓励，把希望全寄托在黄向羣身上。
黄向羣骗地主签同意书，传LINE夸称：“没局处敢耍议会。”地主信以为真。
地主被骗签下同意书，内政部都市计画委员会因而同意变更地目。
黄向羣骗地主签同意书，传LINE夸称：“没局处敢耍议会。”地主信以为真。
地主被骗签下同意书，内政部都市计画委员会因而同意变更地目。
黄向羣经过斡旋后，兴奋地跑来跟小方说：“你200坪土地纳入联开案没关系，我跟捷运局沟通了，他们只会用你6坪的土地当通风井，其他的用不到，你加油站可以保住。但若不加入联合开发，捷运局就要强制征收成为公有地，到时候你根本求助无门。”就在欺骗和恫吓的手段下，小方以家族公司名义签了一份以“单一地主”身分加入联合开发案的同意书。
黄向羣竟然告诉小方，捷运局只用6坪土地，且因小方是单一地主，加入联开有“优先投资权”，未来不管开发成商办大楼还是旅馆、商场，都将大发利市，估计利润有新台币13亿元。2015年8月，黄向羣传LINE给小方：“接下来就是挑个好建商。”黄议员“内举不避亲”，他向小方推荐的“广朋建设”，就是其家族事业。
更扯的是，黄向羣家族的广朋建设推估，那块200多坪土地，扣掉通风井的6坪，开发之后，可获利13亿元，按照土地开发的行情，该公司要向小方家族收取PCM（管理顾问费）3％、6,500万元。
小方再傻也开始觉得不对劲，去年9月跑到捷运局查个清楚，结果晴天霹雳！捷运局官员说，捷七那块地已经做满残障电梯、一般楼梯与电扶梯，200坪全部用得到，且在开发案完成后，地主大概可以分得1亿多元的利润，比强制征收好一点。
捷运局召开审查会，加油站自救会在场外抗议。
这块土地市价至少超过5亿元，每年租金约1,600多万元，如今被黄向羣骗签同意开发书，土地被贱卖，家族赖以赡养老小的土地就这样被拐走，当晚小方想不开，跳楼被阻、割腕获救，还得了严重的恐慌症。
王奕凯指出，若没有地主同意书，内政部根本不会同意变更地目，因为完全不符合都市计画法，但这张同意书是骗来的，整个案子完全站不住脚。至于优先投资权，自己找建商规划，可以赚13亿元等鬼话，更是离谱！王小玉说，一旦纳入联开，土地就是市政府的，地主怎么找私人建商开发？
服务民代 捷运官员帮圆谎
但最离谱的是，这张同意书，根本是黄向羣与捷运局官员勾结的证据。王小玉说，那么多的联开案，没有一个需要地主签同意书！更何况，游说地主加入联开，是主管机关权责，与议员何干？
北市府召开协调会，终于揪出捷运局承办人员叶智伟（右下）帮议员制作同意书
今年7、8月，北市府召开4次协调会，王小玉一直追问同意书的来源。她强调，黄议员亲口告诉她，那张同意书是捷运局官员打好拿给他的；王小玉说：“议员不会‘卑贱’到帮捷运局承办人员跑腿吧！到底捷运局人员知不知道黄向羣是用诈骗手段取得同意书？知道了怎么会当帮凶？”
在王小玉追问下，且经过四次协调会，捷运局终于坦承同意书是一位承办人员叶智伟拟稿、打字后，交给黄向羣，但在协调会上，他一下说只是“提供范本”，一下又改口说：“为议员服务。”更扯的是，在黄向羣诈骗小方过程，捷运局的孙姓、黄姓科长也告诉小方：“你可以自己找建商开发。”有意无意在帮黄向羣圆谎，王小玉怒斥：“如果这不是勾结，怎么样才算勾结？”
捷运联开案争议相当多，问题在于政府总是先根据官方需求或地方政商角力、妥协而产生路线、地点，然后要求地主加入联开，决策过程很少考虑到减少对人民财产造成的损害，一副“你不跟我玩，我就强制征收”的老大心态，柯P当选市长时，强调要“透明、公开”，但这个案子不只是黑箱，更涉及诈欺，如果柯市长的宣示是真的，捷七联开案就应该立即喊停，并主动配合检调侦办不法。
捷运局回应：尊重司法
北捷局路权室苏科长指出，捷运局没有“不参加联开，就征收”，该案因为内政部都委会已变更“使用分区”列为“捷运开发区”，才依程序办理“协议架构”，至于同意书真伪、是否议员骗来的？捷运局并不知情，并尊重司法调查结果。
黄向羣回应：是为地主争利益
遭指控欺骗地主的议员黄向羣则表示，此案是地主态度反反复复，他一直为地主争取最大利益，当初是捷运局告诉他，如果成为“单一地主”可以独立开发，方姓地主的土地被征收是可预见的，对地主来说，捷运局只要地下设施所需，就算200坪都使用，但地上开发建物，地主拥有主导权，他也是站在地主的利益，帮忙讨奖励。
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