楼主:
qwe711334 (qwe711334)
2017-12-09 06:44:29作者:
yj71 (黑鸢)
2017-12-09 06:48:00难怪 在忠孝新生站往南港的车一直没来
作者:
Srnk (勇敢走下一步吧:))
2017-12-09 06:49:00刚刚广播善导室往南港车故障（6:35）善导寺
作者:
wolfted (谢小胖)
2017-12-09 07:05:00推
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-12-09 07:06:00已于06:47排除
作者:
sms0524 (sms0524)
2017-12-09 07:12:00的确没有“整天”故障，但确实每隔两三个月“可能”就有一次小“事件”
作者:
tacoux (Muaji)
2017-12-09 08:21:00北捷日常，只可惜今天是星期六
运气好发生在星期六早上，旅客通常要到十点以后才会慢慢涌现，如果是平常日这时间早就上新闻被民众骂翻
作者:
tacoux (Muaji)
2017-12-09 09:09:00所以才说可惜啊
作者:
azcooper (cooper)
2017-12-09 09:48:00平日这时间很多学生要上课的
作者: ediondo (永) 2017-12-09 09:51:00
tommyyx2004是在说废话吗？人每隔一段时间就可能会生病或受伤，车子不是一样吗
作者: ediondo (永) 2017-12-09 09:56:00
人家的稳定度有数据，就你在这边靠感觉
作者:
alenn (Blurry)
2017-12-09 10:35:00最近三个月故障的确很多 去年没这么夸张
作者:
JOGIBA (978)
2017-12-09 12:11:00北捷站这么多，就算故障率低，轮流久久故障一次你也会觉得常故障
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-12-09 12:15:00台铁表示：
但是故障不要发生在营运时间就好最好在营运时间外找出故障
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2017-12-09 13:31:00即便是坚固耐用的大同电锅 也是会坏的
作者: ocp 2017-12-09 13:38:00
SMRT可是天天故障！现在已麻痺到五分钟以内的故障忽略！
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2017-12-09 14:15:00什么时候跟西门紧急停靠站共构？
作者:
gigihh 2017-12-09 14:58:00自从交一半轨道给高铁应该就等于废掉了吧说也奇怪当年兴建地下隧道为何台北专案没有四轨？可是后续的其他计画又盖四轨？这是早就设定好了还是台北段启用发现两轨不够所以后续才改成四轨，让台铁、高铁有专用的隧道、月台区可用？
作者:
watanmila (watanmila)
2017-12-09 15:24:00某：我鞭你是为了你好
作者: omoi1988 (noth) 2017-12-09 15:54:00
不管 继续检讨高捷旅客量
作者:
sydwuz (・ω・)
2017-12-10 00:01:00中华路一段的路宽，扣掉捷运其实是放得下台铁高铁六线的不过再说下去就要到隔壁板去，这里简单讲：回顾以往地下化专案的顺序与兴建内容，妥善规划的话是可达到台铁四线外加高铁双线的