[新闻] 南投要轻轨?林明溱:中小巴比较重要

楼主: macarthur   2017-11-22 20:43:31
南投要轻轨?林明溱:中小巴比较重要
https://udn.com/news/story/11322/2832208
2017-11-21 23:19联合报 记者江良诚、简慧珍/南投报导
南投也要争取轻轨吗?南投县长林明溱昨明确说:“中小巴士比轻轨更重要!”彰化已获
中央核定前瞻轨道建设,台中绿捷将延伸彰化市转和美、鹿港镇,近日将至日本北海道函
馆市取经。
南投县议员简景贤、李洲忠昨批行政院前瞻建设轨道计画,南投经费挂零,仅以原本就要
做的台铁集集线延伸到高铁彰化站充数,简景贤骂中央不尊重南投县民,要求县府要争取
轻轨。
但林明溱说,交通建设要务实,南投幅员大,建轻轨所需经费庞大,县府财政困难,连自
筹配合款都很困难。他认为南投更需要是中小型巴士计画,希望中央补助经费让每个乡镇
市都有完整的公共汽车路网,满足县民、尤其是老人的交通需求。
若真要轻轨,林明溱认为可在鹿谷或竹山兴建,解决溪头塞车问题。副县长陈正升说,前
瞻建设主导权在行政院,若将台中轻轨延伸到草屯转运中心,再利用客运分流到各乡镇,
对中部和南投观光、交通都有帮助,经费也不用太多。
彰化参访函馆市,了解当地轻轨与小火车的路线规画。县府工务处长林汉斌说,会有一至
两节车厢,载运通勤族及观光客的“彰化─鹿港”平面轻轨。另县内小火车(五分仔车)
路线几被填平,想重造小火车观光相当困难,不如推动平面轻轨,计画先做鹿港线,正评
估路廊。
作者: gigihh   2017-11-22 20:52:00
南投多山地,应该是公共汽车路网比较重要。至于溪头可以考虑盖登山缆车,也比传统铁路要环保,因为除了塔柱之外,缆车车厢下方全是空的,动物仍有空间活动,传统铁路不是铺在地面上就是要另外架桥,因为列车不能悬空,相较之下对生态影响会比较大。
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-11-22 21:29:00
那种坡度你确定?XD我是觉得啦,就算是缆车一样死在环评
作者: neon7134   2017-11-22 22:08:00
缆车别想了 环团看到那塔柱都高潮了
作者: mooto (退出会比较好, 就退出)   2017-11-22 22:13:00
其实溪头会塞是因为停车场太小 回堵到主线
作者: azcooper (cooper)   2017-11-22 22:22:00
公共汽车比较重要真的
作者: ujay1990   2017-11-22 23:45:00
延伸南投不需要过山吧!要盖桥岛是真的
作者: windty (风)   2017-11-23 00:03:00
难得有县长头脑清楚的 一堆县市抢着要搞轨道 但却忽略公共汽车路网 公共汽车对于都市化不明显县市来说是最后运具可及性高给林县长推一下 够务实最好
作者: RedCarp (艾瑞克红)   2017-11-23 00:25:00
务实推,但也要真的有所作为阿
作者: MonkeyCL (猴总召)   2017-11-23 00:41:00
轻轨国车国造可以多便宜啊?
作者: sanfun0310 (阿新)   2017-11-23 08:42:00
其实多山的地形要交通缆车化才好
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-11-23 09:32:00
捷运延伸顶多到草屯
作者: YellowWolf (YW)   2017-11-23 09:59:00
同楼上 捷运顶多做到草屯就好
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-11-23 11:25:00
蓝线变台铁规格 台中车站起沿大里雾峰草屯南投一直拉到名间 过河到竹山 林内接回纵贯线
作者: kenro   2017-11-23 12:55:00
缆车真的可以考虑 不过在台湾很容易被污名化
作者: yah13305 (martos)   2017-11-23 13:53:00
务实明智
作者: abetterman (天母托鞋王)   2017-11-23 17:52:00
其实溪头会塞车,是因为老人门票只要10元集集线如果能直达彰化高铁站其实也不错南投还是先推公共汽车直达台中荣总吧,都要经过火车站好远
作者: atriple (请逐项修改)   2017-11-23 18:49:00
毕竟南投山路多,县长这么主张是很正常的。其他平地多的县市也确实有使用轻轨的本钱。关于巴士的尺寸,小巴不见得适合。虽然车型易于用在山路
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-11-23 18:53:00
老人每天开车进溪头坐吗?
作者: atriple (请逐项修改)   2017-11-23 18:54:00
,但车内空间小,乘客数量多于座位数的话,站立的舒适程度不及于大巴。而且县内中老人多,小巴多有阶梯,小巴对长者来说也不如大巴之容易使用。
作者: lidongyun (Dong)   2017-11-23 21:48:00
最近几年南投山区确实有开中小巴服务当地居民接驳用,他确实蛮务实的在做
作者: bayezid   2017-11-23 21:53:00
糖铁中南线表示;
作者: iplfl (living for love)   2017-11-23 21:54:00
龟山岛也要轻轨
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-11-23 22:44:00
没错就糖铁中南线
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年)   2017-11-26 13:26:00
缆车打雷就不能营运耶另外南投需要的轻轨应该只有台中捷运橘线而已其实嘉义市区更需要这个小型巴士
作者: seeback (当兵是国家大事)   2017-11-27 11:30:00
很务实的想法,南投的公共汽车系统太薄弱了
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2017-11-29 09:19:00
这个县长给推 台湾一堆烂政客不知道盲从几点
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-11-29 15:42:00
很务实 但也是南投山多 就算轻轨盖了有运量也不一定爬的上去至于草屯南投可以从台中拉捷运过来 毕竟人口够多 中间的大里雾峰人口也足够 不认为会亏

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