[ 12:14 更新 ]
https://i.imgur.com/HXM1XsJ.png
先前东门站列车异常事件已于12:10排除，目前列车班距持续调整中，造成不便敬请见谅。
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[ 11:56 更新 ]
https://i.imgur.com/MZQHcRF.jpg 系统异常图
淡水－中山　 班距约８分钟
中山－信义安和　平均班距约17分钟 (最长候车约34分钟)
信义安和－象山　班距约11分钟
赶时间的旅客请改搭其他交通工具。
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[ 11:48 更新 ]
https://i.imgur.com/9FmUngf.png
因东门站发生列车异常事件，
大安站至台北车站仅行驶往象山方向月台，班距约10-35分钟。
https://i.imgur.com/Gv41KHg.png
公告：因淡水信义线东门站列车异常，列车均有延误，班距持续调整中，
耽误您宝贵时间敬请见谅。

所以现在应该有部分列车是在中山跟信义安和就直接折返了吧

还好这段区间离其他线车站不远，绕一下就行刚刚中正纪念堂站这里整个乱掉，一堆人挤绿线

12:10状况排除，班距调整中

是台北车站和大安袋形轨折返

之前大安站月台门故障时，就分淡水→象山，象山→淡水跟

很快的北捷就要像新加坡一样找专家了

不知道高捷够不够格当专家，高捷应该很够资格吧

补充:还有台北车站→淡水共4种模式

希望不要变更常出现

惨，班距跟小碧潭一样了

车老车旧死不换，只会更常故障啦，智障长官

楼上对于列车的使用寿命有概念？ 我想应该是没有......

港铁都还没换你急什么呢

港铁是真的给他用了40年，北捷大概也要过36Y才可能换掉

没有钱15年换车啦…

但是最近北捷的故障率确实有增加，尤其板南线很明显，是该好好找原因，是不是321也到了要大修的时候了？