午安板友：
大消息！我也不知道什么时候改的，不过最近看了官方的路线图，
真的有改善。
首先看车厢里的这张路线图：
http://i.imgur.com/GoHwbtG.jpg
绿线已经发蓝，和红线明显不同区隔开来了。真的很棒，不会再松山通象山了。
只有棕线还有点难说，拍照起来有点绿，看的时候有点红，但是勉强可以区分。
不过看看官网的路线图：
http://web.metro.taipei/img/all/routemap2017.jpg
三线完全分开！非常成功。绿线灰、红线红、棕线橘、橘线黄、蓝线蓝。大家各分西东，
不会搞错。
不过一相比较，大厅的海报还是旧版的，依然无法分辨三线。
http://i.imgur.com/63P2cFw.jpg
不过这一切都有在改善，感谢有感觉到我们一族的捷运公司。这个进步我们“看”得见。
※ 引述《zero00072 (赤迷迭)》之铭言：
: 已向 1999 表示意见，已收到 1999 的回复。提供备考。
: 去信：
: 本人为一色觉障碍者，本市捷运目前所选之路线色对于色觉障碍者有些不友善。
: 以下为正常的路线图：
: http://i.imgur.com/9utHNt4.jpg
: 在我的眼中，其中红、绿、棕线无法分别得很清楚，如图所示：
: http://i.imgur.com/cUdkOCL.jpg
: 因此，我们会觉得松山通象山、淡水通新店。
: 虽然色觉障碍者对于部份颜色无法分辨，但还是可以看得见颜色，
: 我们也希望像一般大众一样，可以从红线某某转绿线某某再转棕线某某这样的对话中
: 理解他人的言语。并且对于外国色弱民众，Red line、Green line、Brown line
: 也是广播中的指示，一定会对路线色辨识有所困扰。
: 然而这目前都有解决的方法，日本的色觉障碍研究者有提供一系列的颜色给予
: 全部种类的色觉障碍者友善的辨色环境：
: http://jfly.iam.u-tokyo.ac.jp/colorset/
: 根据此研究的成果，我稍微改变了捷运的配色，感觉好辨识多了：
: http://i.imgur.com/9uhFac5.jpg
: 然而这样还是不够的，好的色觉友善更可以搭配图样纹路：
: http://i.imgur.com/6c0FsYY.jpg
: 这样可以保证看到的绝对是不一样，甚至制成单色印刷时：
: http://i.imgur.com/jmoGL6o.jpg
: 也可以分辨线路的不同。（提供为范例，可以搭配星星图样、漩涡图样、格纹图样、
: 线条纹路等其他纹样）
: 希望在未来的路线更动或颜色改版上，能考虑在路线海报图、小手册或网络配色上
: 更动为色弱友善的颜色，感谢。
: 日本也有针对电车路线配色改善的研究，可以参考这一份文件：
: http://jfly.iam.u-tokyo.ac.jp/color/subway_s.pdf
: 回信：
: 亲爱的民众：您好！
: 有关您反映捷运路网图之路线色彩一事，本公司说明如下：
: 有关捷运路网图之路线色彩，主要依循捷运局制定之路线标准色彩进行绘制，
: 并参考路网各车站相对地理位置，将路线采水平、垂直或45度斜线进行简化绘制，
: 提供简洁之示意图。目前捷运路线色彩，除标示于车站指标及资讯图外，相关建筑装修、
: 月台门等设备涂装等，亦均搭配路线色彩设计。考量各行路网图尺寸大小之适用性
: 及建筑等整体搭配，路网图之路线色彩均采原规划之路线色彩绘制。
: 捷运路网图配合车站站名增加车站编号建置作业，已于路网图中各车站之站点位置，
: 采“路线颜色英文字首+车站序号数字”标注编号，同一路线之车站，车站编号之英文
: 均相同，可供旅客参考辨识。另路网图右上方图例中，于各路线名称后方，已标注该路线
: 起迄站之列车运行区间，可辅助路线辨识。您的宝贵意见本公司纳入后续规划设计之参考。
: 谢谢您的来信与指教，若您对本次回复内容有任何疑问，欢迎迳洽本公司24小时
: 客服中心 02-21812345，并祝您
: 健康愉快
: 台北大众捷运股份有限公司 敬复
: ※ 引述《zero00072 (赤迷迭)》之铭言：
: : 板友好：
: : 我是色觉障碍者，刚来台北一个月。
: : 还好我只搭蓝线。但我看了捷运路线图，
: : 我根本分不出红、棕、绿三线，
: : 看起来都是深棕色。
: : 我想我应该不是唯一发现的，不过没看到有人讨论。
: : 日本 CUDO 推荐色弱友好色：
: : http://www2.cudo.jp/wp/?page_id=1565