※ [本文转录自 Aviation 看板 #1PQZoAPL ]
作者: fastech (被解体的试验车) 看板: Aviation
标题: [新闻] 机捷A1站市区报到服务 9月加入首家廉航
时间: Sun Jul 16 00:02:15 2017
[媒体名称]联合报UDN [新闻日期]2017-07-15 10:06
[网址]https://udn.com/news/story/7266/2584742
桃园机场公司说，预计9月份全亚洲(Air Asia)将在机场捷运A1站接受旅客自助报到托运
，这是机捷开通以来首家外籍航空、也是第一家廉价航空进驻A1站。
机捷通车以来，对国人最新鲜的服务就是A1台北站的市区预办登机、行李托运。机场公司
表示，4月曾达使用高峰，港澳复活节假期期间，单日最多近千件的行李，提前在此被托
运，5月后回复平均每日500件，使用率没有成长，低于最初预估的每日千件，恐与现在只
有华航、华信、长荣及立荣4家国籍航空设柜有关。
桃机公司业务处课长陈庆隆表示，除了Air Asia，其他外籍航空对市区报到、托运都不排
斥，但不愿增加人力成本，倾向完全无人化，不设人工柜台。桃机公司也已做配套，让托
运及安检为单一出口，至今没有行李异常、但旅客已离开的状况，航空公司也不会有后送
成本。桃机公司有信心争取更多外籍航空进驻。
他说，Air Asia是以马来西亚为基地，搭乘的背包客、散客居多，对自助报到、行李托运
接受度较高；事实上现在A1站的4家航空公司虽有人工柜台，与自助的使用比例是4：6。
至于原本也规画市区预办登机的A3新北产业园区站，何时会实现?桃机公司说，一般认为
三环三线通车串起路网以后，在A3站搭车出国的人才会增加。现在增开服务，恐变蚊子设
施，业者也不会有进驻意愿。
本月3日机捷遭联结车撞击、营运停摆，A1站停止接受托运，在此之前已收进2件行李，顺
利从公路运送至机场，旅客行程没有因此延误。桃机公司表示，接获通报异常研判修复要
40分钟以上，就会暂停收件。
居然是全亚航D7加入预办登机,不知道马亚航AK有没有?