https://udn.com/news/story/7324/2574396
不容站体底部如纸糊 桃捷15站体防撞再升级
桃园机场捷运日前发生A8站桥墩遭撞引发停驶事件，外界批评质疑机捷站体电缆轻易破坏
及因应能力，桃园捷运今天上午表示，经总体检后决定机捷现有15个捷运站体，要有更清
楚标示限高及再加强防撞装置，防护再升级，不容再发生货车一撞就发生停驶意外。
桃园捷运指出，7月6日发生长庚医院A8站遭联结车撞坏防护结构，一度造成机捷停驶意外
，检视发现目前全线15个站体的限高标示、防撞装置都要改善，因为原本电缆线在轨道下
方的车体底部，也要加强防撞结构，这次钢条画过去竟可戳进底板里面，必须再加强底板
防护性，不能一碰撞就坏。
这次受损的A8长庚站将在8月底前，原限高标示4.8公尺将降为4.4公尺，路口复兴一路、
文明路增设固定限高钢架。另外A9林口站将加强增设“限高4.2公尺大型车走外侧车道”
标志，A18高铁站、A19桃园体育园区站、A20兴南站已设固定限高钢架，其他各也都要再
加强限高标示清楚及加强站体底部防撞装置，未来也会加强宣导用路人遵守限高标示。